大家好~~暖暖幸福華城社區~~我買了兩戶~~

gjh59147219 wrote:
@@ 基隆有38萬人口, 一家誠品都開不起來
以前有人說基隆是文化沙漠, 我死都不願去面對
我覺得誠品以前開在吉祥大樓對面那裡, 算是很多人會經過的地方了
但仍然是倒掉...

gjh59147219 wrote:
^^ 嗯嗯
我覺得想要了解仙境的人
不妨直接去google一下
我想事實勝雄辨.
好不好, 大家去看圖
有圖有真相.
基隆沒有不好, 相反的, 我覺得基隆有山有水, 是個很好的地方,
只是被天侯所害, 雨太多, 造成房子很容易黑掉
去看橘郡和光華國宅, 看有沒有很黑?
基隆市中心的房子有沒有很黑?
所以, 這點, 可能要從建材方面去下手才有辦法解決

黑輪桑 wrote:
新北市板橋區人口55萬，才有兩家誠品，
其他超過38萬的中和、三重、新莊，都沒有誠品，
整個新北市接近四百萬人口，只有板橋區設置營業據點。

基隆生活圈並非以市中心為主，各區域都有各自的生活圈，
一般人若沒啥要緊事情，基本上並不會往市中心活動。

會在市中心活動的多半年輕學子，這些人消費力不高？網路取代書本，誰想看書？
至於基隆在地上班族即使有消費力，一下班就騎車離開市中心了，
信義誠品又大又近，商品又豐富，開個車就到了，何必在基隆誠品消費？

CC1311 wrote:
有人覺得大慶大城怎麼樣

店面適合嗎

Blue Angel wrote:
問題根本不在建材，維護才是重點，只是台灣社會一般來說都不是很講究外觀的，要看更黑更髒的房子嗎？新莊、中永和、板橋新埔...，老建築區都有的問題...

至於誠品的問題已經有網友代答了(感謝黑輪兄，在下所理解的也正是如此)
另外補充一下；板橋能夠讓誠品站住腳的唯一理由僅是因為離東區夠遠，新北公務員可以就近消費、回程的上班族正好會經過。相反的，基隆往東區旗艦店的時間根本很短，而以前基隆誠品對多數基隆通勤族而言，根本就不在回家的路上；好比深美一帶會直接走62快、安樂區一帶直接走二條高速公路、暖暖更是直接下東北角交流道，會繞到市區的多半也是快速的就離開了，那誠品的客源剩下誰？基隆的公務人員又沒新北多...就這樣囉！

吉祥大樓那一帶，正好是基隆通勤族最想避開的交通瓶頸段，至於為何？理由很簡單...廟口...

觀光客到廟口的人潮很容易讓當地交通打結，而衝著廟口來的觀光客會順道去逛誠品嗎？答案其實很明顯的...

住過基隆三十多年的話應該不難理解這個道理...

gjh59147219 wrote:
品開的那個地點, 不就是為了要吸引那些在循環站上下車的人嗎?@@"
結果一樣倒掉.
我一直強調基隆沒有不好, 只是天侯,
要去比髒, 我想更髒的都有, 但是真的要去比那些?@@"
一個城市, 一個海洋城市, 有著碧海藍天, 但市容有沒有清潔?
我是愛之深責之切罷了, 我常感慨, 如果大家都像日本人那麼變態的愛乾淨的話,
就不會到處都是垃圾滿地了^^"
我想這問題可能不是基隆獨有, 但因為這是我的故鄉, 所以我才關心她.

Blue Angel wrote:
記得以前基隆站前金石堂的位置嗎？如果要針對基隆的通勤消費族群那個點會比較好，如今同樣的地點開的是量販文具導向的光南...以前金石堂剛開幕時我常在店裡逛的，一直到這個營業地點結束...

另外髒亂的問題，拿出來說的心態並不是比爛，只是台灣目前的環境風氣就是這樣，除非政府單位祭出重罰，但這又將引來難以想像的大規模抗議...

人有夢想，可是更多時候所面對的卻是生活現實，所以才說｢擇善固執需要勇氣｣

黑輪桑 wrote:
日本人有禮無體，乾淨都是政府花錢請清潔人員努力的，個人乾淨與否不一定，
東京澀谷車站出口附近地面總是粘粘的，表示常常有人嘔吐在地上，
車站內也會見到泥醉的上班族直接吐在垃圾桶裡。

幾年前南投埔里發生的中村夫婦事件，為了地上有狗屎而不想再長居台灣，
中村夫婦的心情可以理解，日本確實踩不到狗屎，
因為流浪狗都直接強制抓去處理掉了，定期有寵物回收車在街上服務，
這種事情在台灣肯定有動保團體出來擋。

華人天生不愛乾淨，新加坡也是政府嚴刑峻罰才得以乾淨，
台灣若按照新加坡的遊戲來玩，一定有抗爭。

另外日本攤販小吃，嚴禁客人攜帶邊走邊吃，連烤玉米、串燒丸子、冰淇淋....等，
也要求客人當場吃完才能離開，這在台灣根本就是擾民政策。

移民幸福華城 wrote:
網路興起也改變買書習...
誠品要不倒
只能說不可能...(恕刪)

Blue Angel wrote:
剛剛想起約20年前的舊新聞...

行政院長郝柏村(當年)巡訪至基隆安樂社區時，眼見安樂社區的規劃、執行現狀表示應當將安樂社區的規劃模式推展至各地...

約隔年，總統李登輝提起「平價國宅」的推廣計畫...

之後就有三陝恩主公醫院建設計劃、北大特區計畫等...

提起這段舊聞並非想吹捧什麼，只是住在北大區塊的諸網友，難道沒有發現二地極相似的開發模式嗎？同樣緊臨交流道，同樣在區域內設置大型醫療機構，同樣的綠地保留規劃，同樣設置國道客運通勤路線。當許多人前來撻伐之前，可曾想過是同一套的規劃理念，差別僅是腹地區塊的大小以及時間的先後而已，卻有許多不知哪來的網友將別人的居處批的寒酸不值。

在下落腳於此(安樂區)已是20多年歲月，莫非重大不得已應當也不會有何遷居的念頭。喜歡這裡靜謚的山丘，喜歡這裡雖然粗鄙但卻溫厚的人情，周邊新社區房價值多少，說句真話「跟在下一點關係也沒有」；覺得城上城炒房價，在下沒意見，說15年前那批大樓房價曾經腰斬也是事實，只是有沒有必要把那些同住在這區塊的老居民、老房子一起批的那麼不堪？住在這的居民到底礙到了誰？

基隆是一個老城市，在過往的榮光裡當了台灣省政府幾十年的血牛；過去貨船、客輪在港灣裡川流，逢年過節每每將整個城區的交通癱瘓，當然現在的基隆港沒有當年風光，市區的報關行、委託行及貨運物流的榮景也早已是風中殘燭，可是至今基隆港口的關稅仍是台灣眾港之冠。港口的利益全省分享了，所有的不便卻是居民承擔了；環境丕變，不見政府單位的對策，居民仍像溫和的水牛，轉變自己去迎合環境的變遷；除了合宜的房價、交通條件吸引新移民的入住外，更多還留居在這的本地居民所期許的又該是什麼？懷念什麼？這才是基隆這城市的韌性...

過度執著於一份莫名的撻伐，損傷最深的會是自己...
也許網路上彼此皆不相識，但是否值得...