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基隆捷運最後蓋與不蓋還是無限期拖延呢?

天空為限 wrote:
我也覺得比較需要高鐵,但基隆都被跳過。

高鐵會轉向宜蘭,不會到基隆,
高鐵現在也還沒有加上支線的考慮.........
JACK20130000 wrote:
基隆捷運是一種城市升...(恕刪)

基捷原本就是為了要取代台鐵基隆段,
只是在高鐵延伸宜蘭後,
台北-宜蘭這段路線勢必沒那麼重要.
輕軌台鐵不能共存嗎?
還得看交通部怎麼想,
最後可能得看總統怎麼想.
官大學問大,千古不變.........
cckm wrote:
基捷原本就是為了要取...(恕刪)

當時基隆這城市給我的第一印象是 爛. 但是當他有科學園區 有捷運 有豪華郵輪停泊 有煥然一新的道路街景, 就是 美.
基捷只是成就這個美的其中一部份元素. 不用想的太偉大, 但要盡快完成
JACK20130000 wrote:
基捷只是成就這個美的其中一部份元素. 不用想的太偉大, 但要盡快完成

基捷的確不偉大,
它的原始概念就是個輕軌而已,
還和台鐵平行.
有限的經費是要投入一條重覆的路線中,
還是在市區中擴充新的軌道路段,
值得三思.........
prozacist

以目前已知的基捷預算規模,換成蓋基隆市區內的高架輕軌系統路網,應該是足夠的,只是不能炒七堵到汐止的房地產,對某些人來說就很不方便。

2025-06-28 12:49
cckm wrote:
基捷的確不偉大,它的...(恕刪)

市區擴展是樂觀其成, 當基捷主幹線已成型後. 往暖暖 往安樂 的輕軌 都是可以再規劃的. 捷運相對是安全與準時的運輸.
JACK20130000 wrote:
捷運相對是安全與準時的運輸.

交通部有錢應該改善台鐵,
而不是蓋一條平行輕軌來取代台鐵,
捷運可以準點,為何台鐵不行?
是不是不願意花錢而已???
cckm wrote:
交通部有錢應該改善台...(恕刪)

就我所知 台鐵誤點比較讓人印象深刻, 政府都知道這情況怎麼不解決呢 ? 是否是朽木不可雕也? 既然是朽木 我是希望能有新系統 舒適 準點 安全的捷運可以取代他. 取代他 對我無壞處 對你應該也無切深之痛與危險拔, 如考慮政府財政 是你我該擔憂的嗎? 誰知道下一次火車死亡事件會不會發生在你我身上
火車是城市與城市之間的交通工具
捷運是城市內部的交通工具
完全不能類比

試問如果今天要去南部搭莒光自強就可以
沒了火車就要坐捷運再換火車(或高鐵)
說什麼捷運可以讓台北的人來基隆觀光比較方便
中南部如果要來基隆觀光...........要先到台北換捷運 然後先在台北玩沒錢了 回家.................

飛機也會失事.....出國就不搭飛機了嗎
lung6660 wrote:
火車是城市與城市之間...(恕刪)


飛機會出事是true, 但如果可以有更好更優更安全替代方案 出國為何要搭飛機? 但目前沒有 所以出國必須搭飛機 坐郵輪不算已外. 邏輯是可行

但要相提並論 火車與捷運 論點上有些許不足. 火車會出事是true, 但如有更好更優更安全的基捷替代方案 為何八堵到汐止這段 還要搭火車呢? 風險而已 要搭火車也可以 相對捷運 火車會死人機率比捷運高很多. 當然這段路程以外 就適當於可相提並論飛機這個比喻了
我覺得有的等了
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