ss508 wrote:基八段鐵路線在是要採...(恕刪) 您所說的應該是「三八段(三坑到八堵)」吧?依據目前的已知資訊來看,這段鐵路應該沒啥變動才對?不過話說當年八堵這地名取得實在是...,怎不管和那裡合併稱呼都顯得怪怪的...
ss508 wrote:基八段鐵路線在是要採...(恕刪) 據了解,行政院已鎖定幾個重要計畫案,將視成熟度推出,其中包括區域均衡發展,例如基隆再造,由於基隆幾十年來發展速度較臨近地區緩慢,行政院計畫將雙港計畫中的基隆港部分,擴充延伸為基隆發展再造規劃,打造基隆郵輪碼頭、基隆港大樓,配合鐵路地下化、都市更新,並鎖定東南亞郵輪觀光市場,全力發展基隆港都。馬英九總統要求陳冲內閣1個月內拚經濟「有感」,經濟部責任最重大,經濟部長施顏祥與次長梁國新6日兵分兩路在高雄與基隆和工業區企業座談,(六堵工業區可能真的會廢除,也早就該廢除)下午加班召集會議討論拚經濟措施,施顏祥與梁國新6日都不願意透露會議內容,但官員透露,拚經濟方案中包括基隆、高雄港區域附近工業區活化使用、吸引海外台商回台投資等。
基隆新火車站 停車位規畫嚴重不足【聯合報╱記者游明煌/基隆報導】2013.08.24 03:26 am台鐵基隆新站預計明年11月啟用,多名議員要求舊站拆除建停車場解決新站停車位不足問題。記者游明煌/攝影台鐵計畫明年11月啟用基隆新火車站,目前工程已進行70%,但新站只可提供42個汽車、700個機車停車位。多名議員指汽機車停車位嚴重不足,無異逼通勤族違規停車,對交通衝擊大,建議市府協調台鐵建立體或地下停車場因應。
由於基隆新火車站是「違建」,議會已要求市府勒令停工,希望透過停工,向中央表達「不滿的聲音」。鐵工局人員昨天派員到市府溝通,仍表示目前未施做到站體主體工程,已向內政部申請特照,不是「違建」,要否停工得向上級請示。
Blue Angel wrote:三坑站相對鄰近區域的車站效益當然顯得很低,但有興趣的也不妨看看台鐵的統計資料,三坑站已經比很多地方好的多了,如果三坑該變成無人站,那桃、竹、苗甚至雲林很多站都可以直接廢了... 我想我應該了解st8621267 大大想要跟你說的重點在哪裡了!他是想告訴你,單就"桃園"的部分,進出量最少的富岡站,每年的使用量也比你基隆的三坑站還要多3成的使用人口。而你的"那桃、竹、苗甚至雲林很多站都可以直接廢了" <--這句話中的"桃",讓st8621267大大感覺到你指涉到桃園,或許還讓他覺得你要訴求的是桃園比基隆還差!所以...