idftw2000 wrote:半夜不塞車15分鐘到南港捷運站應該是OK的.不過上下班時間就....且交通時間也不能已現在標準來看..到時新房蓋好該地區多了至少上千戶的住家..附近交流道車流早已比現在多不少了....(恕刪) 其實大家關心的應該是平日上下班時間的車程吧! 沒有附近或實際搭過車的人可以分享一下嗎? 城上城把這個通勤時間廣告打得很大耶...
我覺得有興趣的人可以等蓋好,並且過了幾年後再回頭來買, 因為這種超級大社區,管理水準很重要, 雖然有很多不錯的公設,特別是壁球場,真是一整個讓人很羨慕, 但怕的是管理不佳,公設成了負擔, 或是住戶水準不夠,把公設跟環境都破壞掉, 那就可惜了... 假設基隆的房子漲不起來, 那我覺得倒不用趁現在進去搶, 過了幾年後再來進駐優質管理社區,不是更安心且踏實嗎?
hsm16800 wrote:那這樣就接不上南港...(恕刪) 南港捷運站是交屋以後才會有交通車現在是沒交通車去南港的~而國父紀念館是賞屋專車以後是沒交通車到國父紀念館的~賣屋ing國父紀念館<==>城上城 (賞屋專車)賣屋over城上城<==>南港捷運站 (社區交通車)交屋ing城上城<==>八堵火車站(社區交通車)
lorrentin wrote:這種公設想必未來的管...(恕刪) 一坪40元~就是為了要維持公設的運轉才需要大社區~像隔壁的橘郡1600多戶本來一坪40元後來還降為一坪30元~它的公設舊歸舊不過每樣都還有在運轉~橘郡的公設每天都還是有人在使用的喔~除了泳池只有夏天才開~
DarkWXY wrote:而國父紀念館是賞屋專車以後是沒交通車到國父紀念館的~賣屋ing國父紀念館<==>城上城 (賞屋專車)賣屋over城上城<==>南港捷運站 (社區交通車)交屋ing城上城<==>八堵火車站(社區交通車)(恕刪) 哇...那不是更慘~~~~~如果是到國父記念館...還可以走二高信義快速道路.....不過呢...上下班時間二高下木柵車也是蠻多的(剛好在職班大學念的是基隆路那一間,每天晚上六點都是開車從南港走木柵連絡道,每天都要在連絡道上塞上個二十分鐘,六點出發我通常是上七點半的第二堂)...
silentocean wrote: 我覺得有興趣的人...(恕刪) 社區風氣是營造出來的...如果對這個社區有期待,自己成為一份子去建立不是更好...1800是嚇死人的戶數...維護的確不易,但也不是不可能...有錢好辦事...台灣人買房前明明知道一堆公設要維護需要付管理費,水電費,但還是喜歡搞到公設爛掉...一句話"我沒用幹嘛付錢",應該是每個大型社區都會有的痛...--不過城上城的點會不會崩山我可不知道...版上一堆神人罵半天也沒提出什麼證據...
廣告人人會打不要聽信廣告就心動設施再好也沒屁用三年多前甲山林的旁邊才崩山,下面的基金一路彎道給它蓋滿滿有車被埋跟北二高那個順向坡的情況差不多那顆山頭就在甲山林的旁邊,你真的確定要買??那個地段也敢賣這種價錢,我看不是建商當消費者是盤哪,就是消費者健忘
hsm16800 wrote:哇...那不是更...(恕刪) 還好吧~交通車跑去國父紀念館幹麻?那裏又沒可以轉乘的交通工具~而且我是建議開車族.客運族才來買城上城~這裡主要的就兩條高速公路~要轉乘捷運或火車都有點麻煩~火車就算了要坐去南港在轉捷運實在太麻煩了~捷運族買基隆..........有點像開車族買淡水一樣