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基隆捷運「八堵–基隆」是否廢台鐵 林右昌:尊重市民決定

在各種先天及後天條件下,如果必須分段規劃基隆的軌道運輸,做為一個負責任的基隆市長就不能先想如何搞好"基隆市內"的通勤問題以及軌道轉乘的規劃,再來談空中樓閣的"基隆-八堵(基八線)"的更新問題?真是一位基八市長。
我建議請馬斯克 BORING 公司來台建環島地下車道

把汽車改成小巴就好, 選我正解

從松山火車站接南港展覽館到汐科汐止五堵弄一條捷運(未來視需求延長)
舒緩汐科汐止五堵搭台鐵通勤的交通(取消台鐵汐科站)
火車部分班次改成基隆三坑八堵七堵百福松山台北(縮短行車時間)
這樣不知道可不可行
另外加強百福七堵暖暖安樂市區間的交通
以諾920628

明顯不可行。

2021-11-04 21:56
vv0001142

真假 以前高中大學早上通勤 沒印象汐科有人下車 都是上車的耶[sorry]

2021-11-04 22:12
騙局還一直討論?
台灣一直在變,唯一不變的就是在位者都是混蛋,只是上台負責分錢給貪官污吏、地方包工程的。特別貴的蚊子館沒少過,工程費越給越多,品質卻越來越差,因為小包跟著大包偷,越偷越離譜。
昌哥快卸任了,需要聲量及要確定老闆娘及黨後續會不會續挺,內心焦慮之際要抓住一個可以產生夠大聲量而且可以cu大咖的議題.. 那就決定是你的,基隆捷運

專有名詞翻譯:
尊重市民決定 = 我現在沒想法也不知道要說什麼
這個更好, 完全不占空間, 百分百安全

原路線就有台鐵了...為什麼還要花大錢蓋捷運???錢誰要出???誰負責營運???虧錢算誰的???
說穿了就是選舉考量....
台南捷運說了30年了....還在規劃路線....還沒開工....可能等我當阿公了還沒蓋好...
Ray0910 wrote:
大武崙的道路拓寬問題(恕刪)


真的之前我住那邊XDDDD

我是覺得維持現況就好...

我現在住基隆信義區...先把飆仔的梗梗梗處理好吧
短期說實在好好讓區間車準時,班次多就可以了

方案1:每15分 基隆<-->南港(或汐止) 區間車對開, 且區間車優先不是對號車優先
方案2:八堵改基隆站 (區間車加密準時),廢八堵到基隆間台鐵建基捷(中山國中到信義國中,八堵到和平島)

方案2才是長久之計,現在到基隆站還是換公車
以諾920628

方案2的經費是哪方出資和營運?

2021-11-04 22:01
xmtiger

基捷當然基隆市營運!營運成本或運量不夠那也不要談延伸案。捷運可蓋中運量即可或BRT

2021-11-05 9:08
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