• 4

...

nippyramid wrote:
暖暖開車到平溪要30(恕刪)


既然高鐵就是要快,又怎會在平溪設站呢? 而直鐵跑比較慢的普悠瑪,或許才有機會在平溪設一站。
而既然都是要方便快速,開車半小時內就能到台北市中心,這就是住基隆這些有快速道路和高速公路交流道的郊區住宅區的最大優勢,又怎會有人去搭捷運或高鐵呢?
prozacist wrote:
供你參考~(恕刪)

不是設在平溪火車站,是在基福公路要轉進去平溪那裏,我每天開車經過怎會不知道多久
prozacist wrote:
既然高鐵就是要快,又(恕刪)

這個你去跟交通部說吧,我無法回答你,大部分的人喜歡搭高鐵跟捷運,但就是有人不喜歡,喜歡就搭不喜歡就不要搭,反正快蓋就是了
nippyramid wrote:
基隆升級捷運終點站定為八堵
高鐵延伸宜蘭確定新增高鐵平溪站
公開資訊都查的到,沒有唬爛
就是唬爛
你拿得出消息來源再說

假消息完全沒有討論的意義
nippyramid wrote:
不是設在平溪火車站,(恕刪)



那就以十分寮來算,不塞車也要15分鐘,既然都開車出門了,24分鐘已經可以到松山火車站了,從暖暖搭區間車到台北車站,也只要40分鐘。真的有暖暖人認真思考要到平溪搭高鐵到台北通勤?
prozacist wrote:
那就以十分寮來算,不(恕刪)

通勤倒是比較少,預算考量,高端上班族才會考慮,但是往宜花東或是出去玩或是其他商務行程就很有幫助了。
前一陣子看到基隆捷運,有關八堵到基隆這段是否採捷運或台鐵的討論,僅能二擇一似乎陷入膠結. 可是為什麼沒有人想過一含二的選項呢? 其實捷運 vs 台鐵在使用上,不就類似機場捷運線"普通車"跟"直達車"的分別而已嗎? 把基隆到台北的捷運用機捷的概念:一班直達,一般普通; 不就滿足了兩大族群(通勤族&一般族)的需求了嗎?
劉杯杯 wrote:
前一陣子看到基隆捷運...(恕刪)
好主意!!!  可惜做決策的人可能不會採納@@..............................................
nippyramid wrote:
通勤倒是比較少,預算(恕刪)

基隆捷運終點站是南港,基隆現在也有少數自強發車,問題是兩種軌道系統不同,怎麼一含二?今天是八堵到基隆的腹地不足,要蓋兩種軌道也沒有問題,但是中間要徵收多少土地?中央也不會規劃徵收因為完全沒有經濟效益,基隆捷運也沒有進一步的消息,可能下一次開會是要選市長的時候了
有兩種方式阿~ 一種高架一種地下,技術沒問題土地沒問題 只是政治角力能不能讓中央給錢.....
但我個人更希望捷運可以從八堵拉到長庚醫院那邊 或是暖暖那邊(或許還可以跟高鐵平溪站共構???)
只是也如同大大說的 這要等到下次選市長的時候才有機會討論了
ss508 wrote:
基隆捷運終點站是南港...(恕刪)
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?