• 4

海洋航行者號抵達基隆港

chenyoren wrote:
基隆港 和 台北...(恕刪)



政院積極端出拚經濟大菜。陳揆昨天再拍板將投入一○九億元港務基

金的基隆、高雄雙港改造計畫,爭取渡輪、郵輪新市場及附加商機。

交通部長毛治國表示,未來高雄、基隆「工業港」的刻板印象將換上

新風貌 。

陳冲除指示交通部力推客運專區、客運暨港務大樓等案,並指此計畫

不僅是交通,也與爭取觀光客有關,更涉及都市風貌更新,盼能融入

兩地環境、結合港市開發,進而建構我國海港新風貌。

毛治國隨後展示雙港未來圖像表示,基隆港將投資六十多億元,其中

新海港大樓幾天前才剛完成國際競圖,預計二○一五年底完成海運客

貨中心、二○一七年三月完成辦公大樓;搭配基隆火車站地下化遷

移、碼頭都更、郵輪旅運中心等計畫,「基隆再造由此開始」。



基隆港西岸新港務大樓暨客運中心

基隆港西岸新港務大樓暨客運中心

基隆港西岸新港務大樓暨客運中心

新基隆火車站

新基隆火車站

新基隆火車站
taiwan2008 wrote:
(當然有 ,問題船煞停時是要時間 ..恕刪)


以下影片為鑽石公主號離開基隆港

完全不需要拖船的協助

僅使用自身動力及船首推進器即可自行離岸

該船還配有2具渦輪扇發動機當輔助動力(應該在某些地區才用得上)

當然如你所說的動力是有 但怕停不下來 所以拖船就當警戒

(不過不太可能停不下來 因為船上所配的推進裝置都有立即反槳的能力)



http://www.youtube.com/watch?v=jg3IOGRQrKA&feature=related

Flyingnow wrote:
以下影片為鑽石公主號...(恕刪)


請問影片日期為何是2009?

Flyingnow wrote:
政院積極端出拚經濟大...搭配基隆火車站地下化遷

移(恕刪)




基隆火車站確定是"地下化"嗎? 之前有個副議長說甚麼八堵到基隆是下坡,如果在地下化會爬不上來? 如果是高架則是會變成現在高速公路高架橋下那種醜死人的樣子。
小弟不是基隆人, 但是看到大船出入港都會很興奮.

附上9/5當天海洋航行者號的幾張照片.






可以看到麗星郵輪在恭候多時了.






這張是麗星郵輪倒退嚕進港的照片.

yufengchien wrote:
請問影片日期為何是2...(恕刪)


我只是舉例說明,現代郵輪離靠港只需自身動力,拖船擔任警戒即可啦。

不是拿舊片充數的。

大哥別誤會啊。

yufengchien wrote:
基隆火車站確定是"地...(恕刪)


唉 ... 基隆沒有政治人物,只有混蛋政客。

你不知道基隆沒有能人嗎?中央政府欠基隆市100多億,要了幾年了,半毛錢也要不到。

至於鐵路地下化,是交通部長說的,誰知道他會在任多久?接任的會比照辦理嗎?

反正不會是平面的,這點可確定。

如果是高架的話,那還不如整個遷到七堵去,這樣空下來的土地商業價值就可觀了。

也許有人會說遷到七堵太遠不方便,但是可以開闢公車路線呀,

(就像現在剛開始實施的接駁公車)

住臺北士林、北投、關渡一帶要到臺北車站的,不是更遠嗎?(雖然他們有捷運)
lina60 wrote:
海狼級核動力攻擊型潛...(恕刪)


基於好奇,借頂一下...

看來又是空包彈Bug...
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?