這就是你不懂為官之道了台鐵領的固定薪水,有優渥的退休金,顧客少,他們就輕鬆,薪水卻不會少,當然希望天天誤點,讓大家不想搭,反正薪水不會少,被投訴,交通部就把台鐵局長換了,反正是高官被換,中低階員工又不會有事情,繼續擺爛壓.如果虧錢就必須停發所有獎金,並且把薪資結構改為浮動獎金制,在把退休的人退休金砍光光,保證年年賺大錢,誤點馬上消失,但是好像不太可能,當初要蓋鐵路,台鐵好多員工,現在退休了還是領非常高的退休金,為何公家的公司幾乎都沒有月退俸,台鐵有!!!
台鐵捷運化不是基隆市民的第一特獎嗎?怎麼現在大家都在罵啊?http://www.twce.org.tw/info/%E6%8A%80%E5%B8%AB%E5%A0%B1/235-1-3.htm台鐵捷運化首站「三坑站」動工張揆保證捷運延伸基隆不跳票﹝本報訊﹞ 台鐵「捷運化」全國第一個通勤簡易站基隆「三坑站」在6月2日上午動工,由行政院長張俊雄、基隆市長李進勇等人共同主持開工動土典禮。張俊雄以「中了第一特獎」來形容,向基隆鄉親表達恭賀之意。而他也保證南港捷運延伸至基隆是政府既定政策,不會被鐵路捷運化所取代。台鐵為響應政府「鐵路捷運化」政策及解決各都會區在捷運系統完成前旅客通勤問題,乃利用現有鐵路增設通勤簡易車站,計畫在全台各地增設十二個簡易車站,九十年度已編列預算,並優先擇定設置基隆三坑站、台中太原站、台南大橋站等三個簡易車站。基隆三坑站並拔得頭籌,成為全國第一個開工動土的台鐵捷運化車站。三坑站位於基隆至八堵間縱貫鐵路線1K+300處,地點在基隆市仁愛區龍門社區南榮路六十四巷及龍安街交叉口,為尊重地方意見以設站地點「三坑」為站名。將興建地下道式大廳及地面站房一座,站房面積佔地320平方公尺,島式月台一座長160公尺,雨棚長80公尺。車站附近將由基隆市政府提供公車轉運及停車設施。該工程總經費約五千萬元,工期為240日曆天,預定在九十一年三月完工啟用。張院長表示,台鐵捷運化是「八一○○」振興經濟方案其中之一環,乃為建構通勤車站,以服務通勤族及學生,全台將設十二站,但九十年度僅設三站,在全國各縣市爭搶下,基隆市「中了第一特獎」,他特別向基隆鄉親表示「恭喜啦」!張俊雄說,基隆市每天有二萬九千人次通勤台北,三坑設站後,不但台鐵有機可賺,百姓也同時賺錢,不動產絕對會增值。交通部長葉菊蘭表示,這是台鐵歷史性階段的開始,在面對高鐵競爭下,台鐵必須轉型再生,陳總統也很重視軌道運輸功能,台鐵捷運化則為軌道運輸新典範之象徵。而三坑站的設置對龍門社區居民將是項「大利多」,未來發展潛力很大。基隆市長李進勇表示,三坑站的設置對地方而言是個「大代誌」,地方上以辦廟會的心情迎接,他提早半小時來到這裡,當地居民還懷疑怎會這麼快就動工,此顯示新政府的效率,而這也不是別人不要的東西,全台只有三個站,大家爭得搶破頭。他要居民千萬別賣房子,因馬上就會增值。不過,李進勇也當面向張俊雄、葉菊蘭表示,台鐵捷運化對地方交通需求雖有相當幫助,但基隆都會區亟需真正的捷運系統,除交通功能外,更可帶動產業發展。他強調,市府絕對歡迎鐵路捷運化,但希望中央對於南港捷運延伸基隆多予支持。而他在日昨與葉部長通電話時,已獲葉部長承諾,部長強調捷運絕對不會被取代,交通部正持續推動中。至於李市長擔心都會區捷運是否會廢掉,張俊雄以非常肯定的語氣強調,捷運延伸至基隆是政府的既定政策,絕不會被取代。
雖然我不是住基隆,但是我經過這兩年來搭火車通勤的經驗,終於了解"台鐵捷運化"的真意了!所謂的台鐵捷運化,就是使用"誤點"這個大絕招,(再加上等自強號,等莒光號....)讓乘客受不了,最後寧願多花錢去搭公車轉捷運,終於達到了"台鐵捷運化"的目標了~:D
akeyla wrote:台鐵捷運化不是基隆市...(恕刪) 這裡也有這篇 基隆人中頭獎的新聞~~ 呵~~ 這就是 官勒~~政府網站: 交通部運研所:http://www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=104075&ctNode=1066資料來源: 中國時報 日期: 2001/6/3 標題: 三坑站動工 捷運延伸至基隆 張揆:政策不變台鐵基隆首座通勤簡易站預定明年三月啟用 往返台北將更順利 內文: 台鐵「捷運化」後首座通勤簡易站「三坑站」二日上午舉行動工典禮,行政院長張俊雄等人親自趕來主持,張俊雄除向基隆市鄉親表達恭賀之意,並保證南港捷運延伸至基隆的政策不會被取代。 台鐵公司為響應政府「鐵路捷運化」政策,並解決各都會區在捷運系統完成前旅客通勤問題,乃利用現有鐵路增設通勤簡易車站,計劃在全台各地增設十二個簡易車站,九十年度將先設立基隆三坑站、台中太原站、台南大橋站等三個簡易車站。 三坑站位於基隆至八堵間縱貫鐵路上,地點在基隆市仁愛區龍門社區榮路六十四巷及龍安街交叉口,並尊重地方意見以設站地點「三坑仔」為站名。該工程總經費約在五千萬元,工期為二百四十日曆天,預定在九十一年三月完工啟用。 三坑站開工典禮於二日上午在車站預定地點舉行,一早龍門社區居民即聚集在預定站內,並以舞獅及傳統哨吶演奏迎接這項喜事來臨。典禮由行政院長張俊雄、交通部長葉菊蘭、基隆市長李進勇、立委王拓、徐少萍及台鐵局長黃德治等人共同揮鏟動土。 葉菊蘭表示,台鐵面對高鐵的競爭,必須轉型再生,陳總統也很重視軌道運輸功能,台鐵捷運化則為軌道運輸新典範之象徵。而三坑站的設置對龍門社區居民將是項「大利多」,未來發展潛力很大。 李進勇則表示,三坑站的設置對地方而言是個「大代誌」,地方上以辦廟會的心情迎接;不過,李進勇也當面向張俊雄、葉菊蘭表示,台鐵捷運化對地方交通需求雖有相當幫助,但基隆都會區亟需真正的捷運系統,希望中央對於南港捷運延伸基隆多予支持。 張俊雄表示,台鐵捷運化是「八一○○」振興經濟方案其中之一環,乃為建構通勤車站,以服務通勤族及學生,全台將設十二站,但九十年度僅設三站,在全國各縣市爭搶下,基隆市可說是「中了第一特獎」! 張俊雄說,基隆市每天有二萬九千人次通勤台北,三坑設站後,可說是台鐵與居民雙嬴,不動產絕對會增值。張俊雄並以肯定語氣強調,捷運延伸至基隆是政府的既定政策,絕不會被取代,請基隆市民不必擔心。
講實話台鐵的誤點不是一個月一兩次依照之前通勤的紀錄 是兩三天就會遇到一次運氣好 或是遇上下雨天 那可是天天有哪!!依稀記得當年在台北車站一代補習時(大約十二年前)由台北到汐止通勤那時候的誤點率也差不多是這樣十二年不變唷~~~~真是了不起至於台鐵捷運化我真的寧願坐到南港再換車或是請人來接至少比在月台上癡癡傻傻的等好