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台鐵捷運化? 根本是個屁!

台鐵的特色就是"誤點"
尤其下雨天十次有個七、八次會誤點
新型的區間車外觀又醜
比日本運到台灣沒塗料的原型車還醜
這就是你不懂為官之道了

台鐵領的固定薪水,有優渥的退休金,
顧客少,他們就輕鬆,薪水卻不會少,
當然希望天天誤點,讓大家不想搭,
反正薪水不會少,被投訴,
交通部就把台鐵局長換了,
反正是高官被換,中低階員工又不會有事情,
繼續擺爛壓.


如果虧錢就必須停發所有獎金,
並且把薪資結構改為浮動獎金制,
在把退休的人退休金砍光光,
保證年年賺大錢,誤點馬上消失,
但是好像不太可能,當初要蓋鐵路,
台鐵好多員工,現在退休了還是領非常高的退休金,
為何公家的公司幾乎都沒有月退俸,台鐵有!!!
台鐵捷運化不是基隆市民的第一特獎嗎?怎麼現在大家都在罵啊?
http://www.twce.org.tw/info/%E6%8A%80%E5%B8%AB%E5%A0%B1/235-1-3.htm
台鐵捷運化首站「三坑站」動工

張揆保證捷運延伸基隆不跳票

﹝本報訊﹞ 台鐵「捷運化」全國第一個通勤簡易站基隆「三坑站」在6月2日上午動工,由行政院長張俊雄、基隆市長李進勇等人共同主持開工動土典禮。張俊雄以「中了第一特獎」來形容,向基隆鄉親表達恭賀之意。而他也保證南港捷運延伸至基隆是政府既定政策,不會被鐵路捷運化所取代。

台鐵為響應政府「鐵路捷運化」政策及解決各都會區在捷運系統完成前旅客通勤問題,乃利用現有鐵路增設通勤簡易車站,計畫在全台各地增設十二個簡易車站,九十年度已編列預算,並優先擇定設置基隆三坑站、台中太原站、台南大橋站等三個簡易車站。基隆三坑站並拔得頭籌,成為全國第一個開工動土的台鐵捷運化車站。

三坑站位於基隆至八堵間縱貫鐵路線1K+300處,地點在基隆市仁愛區龍門社區南榮路六十四巷及龍安街交叉口,為尊重地方意見以設站地點「三坑」為站名。將興建地下道式大廳及地面站房一座,站房面積佔地320平方公尺,島式月台一座長160公尺,雨棚長80公尺。車站附近將由基隆市政府提供公車轉運及停車設施。該工程總經費約五千萬元,工期為240日曆天,預定在九十一年三月完工啟用。

張院長表示,台鐵捷運化是「八一○○」振興經濟方案其中之一環,乃為建構通勤車站,以服務通勤族及學生,全台將設十二站,但九十年度僅設三站,在全國各縣市爭搶下,基隆市「中了第一特獎」,他特別向基隆鄉親表示「恭喜啦」!張俊雄說,基隆市每天有二萬九千人次通勤台北,三坑設站後,不但台鐵有機可賺,百姓也同時賺錢,不動產絕對會增值。

交通部長葉菊蘭表示,這是台鐵歷史性階段的開始,在面對高鐵競爭下,台鐵必須轉型再生,陳總統也很重視軌道運輸功能,台鐵捷運化則為軌道運輸新典範之象徵。而三坑站的設置對龍門社區居民將是項「大利多」,未來發展潛力很大。

基隆市長李進勇表示,三坑站的設置對地方而言是個「大代誌」,地方上以辦廟會的心情迎接,他提早半小時來到這裡,當地居民還懷疑怎會這麼快就動工,此顯示新政府的效率,而這也不是別人不要的東西,全台只有三個站,大家爭得搶破頭。他要居民千萬別賣房子,因馬上就會增值。

不過,李進勇也當面向張俊雄、葉菊蘭表示,台鐵捷運化對地方交通需求雖有相當幫助,但基隆都會區亟需真正的捷運系統,除交通功能外,更可帶動產業發展。他強調,市府絕對歡迎鐵路捷運化,但希望中央對於南港捷運延伸基隆多予支持。而他在日昨與葉部長通電話時,已獲葉部長承諾,部長強調捷運絕對不會被取代,交通部正持續推動中。至於李市長擔心都會區捷運是否會廢掉,張俊雄以非常肯定的語氣強調,捷運延伸至基隆是政府的既定政策,絕不會被取代。
雖然我不是住基隆,
但是我經過這兩年來搭火車通勤的經驗,
終於了解"台鐵捷運化"的真意了!

所謂的台鐵捷運化,
就是使用"誤點"這個大絕招,
(再加上等自強號,等莒光號....)
讓乘客受不了,
最後寧願多花錢去搭公車轉捷運,
終於達到了"台鐵捷運化"的目標了~:D
搞BOT就好啦
民營化就會把尸位素餐的人移除了
公家機關.....唉.....
了無遺憾~別鬧了~人生豈能了無遺憾
沒啥好抱怨的,只要是國營單位就是這個調調

台鐵也是,桃園機場也是,都是公營單位,公務員心態毫無競爭力

除非徹底民營化,否則再過100年還是老樣子
akeyla wrote:
台鐵捷運化不是基隆市...(恕刪)


這裡也有這篇 基隆人中頭獎的新聞~~ 呵~~ 這就是 官勒~~
政府網站: 交通部運研所:
http://www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=104075&ctNode=1066
資料來源: 中國時報 
日期: 2001/6/3 
標題: 三坑站動工 捷運延伸至基隆 張揆:政策不變
台鐵基隆首座通勤簡易站預定明年三月啟用 往返台北將更順利 
內文:   台鐵「捷運化」後首座通勤簡易站「三坑站」二日上午舉行動工典禮,行政院長張俊雄等人親自趕來主持,張俊雄除向基隆市鄉親表達恭賀之意,並保證南港捷運延伸至基隆的政策不會被取代。

  台鐵公司為響應政府「鐵路捷運化」政策,並解決各都會區在捷運系統完成前旅客通勤問題,乃利用現有鐵路增設通勤簡易車站,計劃在全台各地增設十二個簡易車站,九十年度將先設立基隆三坑站、台中太原站、台南大橋站等三個簡易車站。

  三坑站位於基隆至八堵間縱貫鐵路上,地點在基隆市仁愛區龍門社區榮路六十四巷及龍安街交叉口,並尊重地方意見以設站地點「三坑仔」為站名。該工程總經費約在五千萬元,工期為二百四十日曆天,預定在九十一年三月完工啟用。

  三坑站開工典禮於二日上午在車站預定地點舉行,一早龍門社區居民即聚集在預定站內,並以舞獅及傳統哨吶演奏迎接這項喜事來臨。典禮由行政院長張俊雄、交通部長葉菊蘭、基隆市長李進勇、立委王拓、徐少萍及台鐵局長黃德治等人共同揮鏟動土。

  葉菊蘭表示,台鐵面對高鐵的競爭,必須轉型再生,陳總統也很重視軌道運輸功能,台鐵捷運化則為軌道運輸新典範之象徵。而三坑站的設置對龍門社區居民將是項「大利多」,未來發展潛力很大。

  李進勇則表示,三坑站的設置對地方而言是個「大代誌」,地方上以辦廟會的心情迎接;不過,李進勇也當面向張俊雄、葉菊蘭表示,台鐵捷運化對地方交通需求雖有相當幫助,但基隆都會區亟需真正的捷運系統,希望中央對於南港捷運延伸基隆多予支持。

  張俊雄表示,台鐵捷運化是「八一○○」振興經濟方案其中之一環,乃為建構通勤車站,以服務通勤族及學生,全台將設十二站,但九十年度僅設三站,在全國各縣市爭搶下,基隆市可說是「中了第一特獎」!

  張俊雄說,基隆市每天有二萬九千人次通勤台北,三坑設站後,可說是台鐵與居民雙嬴,不動產絕對會增值。張俊雄並以肯定語氣強調,捷運延伸至基隆是政府的既定政策,絕不會被取代,請基隆市民不必擔心。
akeyla wrote:
台鐵捷運化不是基隆市...(恕刪)


原來這就是特獎阿
捷運化??
先民營化再來吧..
不知道有沒有辦法把鐵路經營給幾家公司去標..
政府收鐵軌出租費用就好..
這樣子應該是很多方贏的局面..
不過這種白日夢想想就好..

講實話
台鐵的誤點不是一個月一兩次
依照之前通勤的紀錄 是兩三天就會遇到一次
運氣好 或是遇上下雨天 那可是天天有哪!!

依稀記得當年在台北車站一代補習時(大約十二年前)
由台北到汐止通勤
那時候的誤點率也差不多是這樣
十二年不變唷~~~~
真是了不起

至於台鐵捷運化
我真的寧願坐到南港再換車或是請人來接
至少比在月台上癡癡傻傻的等好
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