prozacist wrote:明眼人都知道捷運更優的話,那屏東那段盲腸高鐵的案子怎麼會過? 應該是和基隆輕軌一樣的決策模式,有人直達天聽,上頭下決策,底下的大小官員開始找非蓋不可的理由大肆讚揚決策英明,有力人士比較需要高鐵東延,那就是高鐵無敵了..........
Stallings wrote:捷運更優台鐵是一隻巨大恐龍,要他改變,難輕軌確實是個滑稽的東西軌道系統建下去就無法再擴充既然要花錢應該要一次到位捷運才是最好的 的確輕軌一但建下去,不管是以基隆或七堵為起點到南港,他就卡在那邊基隆接過去也無法再擴充,最終的問題在於路線重疊,同質性高,甚至更慢,要就是高鐵或捷運取代鐵路,不然就是輕軌走不同路線,以目前的處境,最好的情況就只能維持現況改善台鐵,說穿了這條輕軌就是選票下的產物。
prozacist wrote:桃園市全線鐵路地下化(恕刪) 就是因為沒腹地,八堵到基隆才只能輕軌和火車二擇一,基隆到三坑如果政府願意花錢徵收土地去蓋臨時軌,市民當然很樂意,但基隆只是一個小城市,政府絕對不會花錢去解決市區這兩個平交道,有心要處理當初在規劃新站應該就會一併處理平交道了