住戶表示，台北大鎮有社區巴士，尖峰時段不敷使用，都要大排長龍，很多人根本搭不上車。
基隆客運營運管理股長王亞弘表示，要新闢路線最少要3年時間，利用原有1061金瓜石到台北路線多設1站比較可行。每天上午尖峰時段增加3個班次，從分站空車到龍門谷站載客，經台北大鎮、東碇路、碇內國中到暖暖區公所，上高速公路到台北忠孝復興捷運站。
他說，以後視需求量再增班。近日會呈報此計畫向監理單位申請，預計要1個月的時間，獲准後才能設站載客。
基隆監理站股長林材忠表示，在台北大鎮設站後，不能影響原有其他站的需求，監理所會加以協助。
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基隆客運同意金瓜石往台北的路線，每天上午尖峰時段增加 六點、七點及七點三十分三個班次，
從分站發車直接到龍門谷載客，經東碇路、碇內國中到暖暖區公所，上高速公路到忠孝復興捷運站，
並視需求量再檢討是否增班。預估行政程序約一個月左右，在暑假結束前可以成行。
yeu007 wrote:
台北上班買暖暖的還是盡量自行開車上班比較方便吧!
公車一站一站停會瘋掉,而且要好早出門.
房屋的差價足夠買車子跟加油用不完了.
碇內往台北如果不開車的交通真的很不方便
要到台北不是先搭公車->火車->捷運
不然就是搭僅此一條1062往台北SOGO的客運
R86可到七堵火車站,可是繞遠路站站停,車不怕擠,但慢起來要人命
往基隆的公車班次少,常錯過轉搭火車班次的時間
1062到台北SOGO的車又常常客滿,上班常等下一班車等到遲到
而大武崙或安樂區往台北的公車路線多,交通方便多
最近連往公館的路線,沒什麼人坐也可以開一條線(政府補貼的路線)
暖暖區真是公車沙漠,難道不能多幾條到台北的路線嗎 到捷運南港展館也行
是否要連署反應? 該向哪個單位反應?
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