陳阿群 wrote:1800 坪,4棟,樓高22樓25坪,約1100萬27坪,約1250萬31坪,約1400萬車位另計 230萬買三房+10樓以上才可以買車位訂金6%,工程零付款不能客變,送精裝修及家電,主打一咖皮箱可入住可出租,公設規格比城上城1更多更好,有泳池、頂樓花園無天然氣42-45萬/坪,按樓層不等一層10戶,2支電梯無中繼水箱...恕刪 三房含車位這金額也可以在城上城1買啊還有公設規格比城上城1好是好在哪??光頂樓花園蓋在住戶上方我就打槍城上城1好歹是蓋在會館上方城上城1大多是四戶兩電梯或是三戶兩電梯(也有兩戶兩電梯or一電梯的)公設比29.5%說真的我不覺得城上城1比城上城2還差
張通榮當市長甚至在更早之前那塊地就圍起來了就一直盛傳那塊地要蓋房子張通榮八年沒核准林右昌上任也一直沒核准光看那山勢就很可怕萬一走山土石流才是災難且曾經也確實發生過未來氣候異常颱風暴雨走山土石流的機率更是大增汐止交流道上次的崩塌就是類似場景林右昌卸任前忽然准了開始大挖特挖是山變堅固了還是經過這些年那邊地質改變適合社區開發中間的貓膩應該淺顯易懂從前面留言說要一坪40萬的高價把一輩子的努力的身家性命買在那種地方需要梁靜茹給點勇氣不然還真的很難辦到
看到這頁討論,就好像當年城上城在預售的時候一樣,大家都是議論紛紛。所以小弟我就又去翻了Mobile01城上城的討論,299頁的討論中,大多都是嫌棄和看衰的人,有的說一坪十六萬太貴,有的說那麼大的社區一定很複雜,有的說礦坑順向坡蓋房子一定會倒,甚至有的說蓋完之後一坪大概不用十萬就買得到……十幾年後的今天,城上城已經是基隆指標性的好社區,管理的也不錯,今年也拿到了基隆市社區評鑑冠軍,小戶型的價格更是直上四十幾萬一坪,相信城上城2推出後,如果可以賣得動,城上城的價格應該還會再往上走。而美麗上城的銷售對象,也不是侷限於基隆在地的客層,應該會往汐港湖三區的客戶去做產品的訴求,這點就當年的城上城一樣,銷售中期之前,大多是台北客,而基隆在地的客戶,大多是買到漲價後的價格。房價的高低,都是比較出來的,而且天秤兩邊比較的項目也要有一定的可比性,由於通膨的關係造成萬物皆漲,營造成本也比過去一坪漲了十來萬,所以新蓋的房子的造價都很高,如果以新房子來看,汐止的單價有些都來到六七十萬了,內科和南軟的新案子也大多在130~150萬/坪,相較之下,基隆還是價格比較親民,依個案條件不同,3X~4X萬的價格都很正常,距離雙北不遠,但房價差距很大,這也是為什麼愈來愈多人把買基隆當作是一個選項,這點從去年基隆房價平均漲幅全國第一名就可以看得出來。從小學到專科,小弟從小到大在基隆所有讀過的學校都在山上,住過的房子也都不在平地,基隆有95%的丘陵地,由於地形地貌的關係,基隆的新案子,百分之九十以上都是蓋在坡地上,房子蓋在坡地上在基隆不是很正常嗎?基本上如果建商可以拿出結構工法的相關檢驗認證來證明蓋完安全無虞,比方有做結構外審之類的,那麼基於相信專業,我還是會像當年買城上城一樣,房子喜歡,價格買得起,錢付得出來,其他的就交給時間吧!南港2030年前,會出40萬坪以上的商辦廠辦空間,就業機會粗估會提供15~20萬個以上,到時汐港湖乃至於到基隆,房價一定還有上撐的空間。如果想買新房子但買不起汐港湖的,也不可能去買松山跟信義,不來買基隆,能買哪裡?買房是人生大事,每個人都有每個人的看法,我個人是把買房當存錢,再怎麼樣也比定存好,也比股票穩定。我有去美麗上城參觀,看完之後,我覺得這個案子主要是訴求未來基隆的八堵捷運總站所帶來的紅利,畢竟基隆一天的通勤人口是十二三萬,以三十六萬的城市總人口來看,真的可以說是一座通勤之城,而未來捷運完工後,八堵站就是雙鐵共構的總站,以後要坐捷運,除了七堵區之外,其他區的基隆市民大概也只能選擇來八堵站搭捷運,照常理來推斷,八堵站在未來政府一定會有一些建設或接駁的配套來面對捷運通車後的每日上萬的人流量。第二美麗上城是這幾年來,基隆的新案子中,難得離市區不遠的,和其他新案相比,跟市區的連結真的是比較近,而42~45萬的價格是含全戶精裝修跟傢俱家電全包,而且可以一起貸款,其實把裝修成本拿掉,房價好像也沒特別貴,再來就是6%訂簽工程0付款,付款上比較輕鬆,針對真的想房的人,比較能夠跨越簽約門檻,而且簽完後,有兩年的時間可以準備接下來的房款,上週我去現場的時候人還蠻多的,看來正式公開後,應該也是會熱場。業務說切確的價格現場還沒出來,如果有購買意願到時會優先通知,所以就等到時候有通知我,看到價格後,再跟各位先進賢達來回報。
昨天去看幾乎ABCD 四棟的3 房都有意願登記資料了而且幾乎是全部被登記只有少數幾戶沒有被登記真是超誇張車位真是硬傷,只有一半車位有規劃更誇張的是,800多住戶只能分到400車位,然後實際可以賣的車位只有一百左右,剩下三百交由管委會租收入
整個建案就很甲山林風格...塞好塞滿...基本上已1/2被預訂,買氣十分驚人(實際成交未知)。電梯問題我是覺得還好,我是住過2部電梯近150戶的樓型,上下班尖峰時間其實不用等太久。2部電梯200戶的樓型我覺得還夠用,總比未來電梯故障找不到人分維修費來的好。另外無中繼水箱但有消防水箱喔~在意的人請多注意。整體規劃其實不大,四棟樓而已。跟城上城一樣,整個基地墊高,別人的一樓是它的車庫,少挖這一層省好幾千萬甚至億$$,樓與基地邊界有一定距離,北面規劃為一大片機車停車場,就算有意外也有緩衝空間的概念吧。建商介紹有夠誇張...說八堵以後會變成轉運站,還會有空橋橫跨鐵軌到國安路。自住買了還是要有心理準備走個20分鐘到八堵站搭車或是自己開車騎車通勤比較實際。總之建商3D圖很美好,現實聽聽就好。轉運站要成功,也要有充足的周邊配套跟停車空間,八堵這兒腹地不夠大,靠大眾運輸來這裡...這基隆耶...周邊道路又窄又小,長庚周邊道路算大都塞成這樣,八堵有這本錢?基捷除非有跟日本一樣的車輛等級制度,否則最多只有到汐止上班的人會搭吧,到南港之後的人,直接搭台鐵就好了,又便宜又快速,搭基捷又貴又慢做什麼?以捷運宅來說確實車位不是首要考量,但前提是它要是捷運宅...這個建案預計3年後完工,到時候基捷能不能有根毛都不知道,口袋不夠深最好別投資,不然以現在稅制跟周邊配套,壓到能獲利恐怕是十年後的事情了...人生有幾個十年跟一千萬可以壓?要賭還有很多更好的機會可以賭...另外相同價格城上城1中古屋是秒殺的,比較下週邊二手房反而被拉抬,目前看來長庚周邊的利多還比較高。
douglas7122 wrote:整個建案就很甲山林風...(恕刪) 火車誤點 預期心理因素, 相對捷運比叫靠普些, "相對"會不會挖下去, 100%一定會挖, 不挖4年後賴要怎麼選? 挖下去 就是預期心理, 何時通車 就不那麼迫切萬惡人為首, 山是可以剷平, 一年不夠10年鏟的平吧?八堵屬暖暖區, 唯一遺憾是 沒開到暖暖市區與碇內