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基隆輕軌、台鐵與北宜高鐵之競合評估 / 李克聰

Stallings
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11樓

2020-08-11 19:27

基隆 - 南港要怎麼搞都可以
但反對移動東部幹線始發站

東西幹線重疊，使得大台北地區可以享受到高密度的班次
少了東部幹線的班次，會讓本來就擁擠的車廂變得更加嚴重，會有更多人搭不到車

尤其是樹林，這個以台鐵為主要聯外方式的地方
通勤時段的班次每班都爆滿
如果沒有東部幹線，班次直接少掉一半，無法想像樹林人要怎麼辦

東台北 (基隆 - 南港) 的問題自己解決
不應該犧牲西台北 (樹林 - 台北) 的權益
這個提議實在太蠢

Stallings
個人積分：9738分
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9738分

12樓

2020-08-12 0:29

如果北宜高鐵真的建成，且東西幹線都從七堵出發：
大量開行基隆 - 樹林 (甚或延到中壢) 的區間快和區間車
可以補足樹林 - 七堵失去的運能
同時滿足基隆往來台北的需求

結論
1. 基隆還是不需要輕軌甚至捷運
改善台鐵就好，不用建什麼有的沒的
2. 別想犧牲其他地區 (例如樹林)，太沒道德

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