看完上面幾位朋友的意見我覺得最有可能發生且一定會發生的狀況
1.小鴨展覽期間住基隆尤其市區的朋友需要利用高速公路往返五堵--汐止--台北以南每天上下班的朋友
會忍受好一段時間的交通黑暗期,尤其假日.
2.依照市長的個性跟施政習慣,目前規劃的配套到時候可能因為負荷不瞭而一日多變,目前所知影響
可能範圍不是只有基隆市,七堵站跟八堵會開設接接駁服務,到時候人潮除了基隆市區,鄰近的八堵
七堵居民可能都會一同承擔消化人潮的塞車之苦.
3.若要提到小鴨對於基隆的貢獻,我覺得貢獻最大的就是本來就一直在賺錢的廟口攤商,跟鄰近商家
還有旅館飯店業,運輸業,這些商家本來就是一直在賺錢,小鴨來了讓它們更賺錢,但是對於居住在
當地或是上下班通勤的居民目前比較有可能是弊多於利.
黃色小鴨十二月游基隆港，在基隆港過耶誕、跨年和農曆春節，預估每天賞鴨人潮有十萬至十二萬人，對於交通是一大考驗，為輸運賞鴨遊客，鐵公路規劃彩繪專車，台鐵已經退休的第一代自強號EMU100型列車將復出，開黃色小鴨專車，行駛樹林站到基隆站，每天四趟車次，昨天試車吸引鐵道迷追逐拍照。
台鐵和國道客運都有黃色小鴨彩繪專車，包括車廂彩繪和內裝小鴨佈置，同時將加開班次，輸運旅客。「黃色小鴨來基隆」發起人、基隆市議長黃景泰說，台鐵彩繪專車有四節車廂，將行駛基隆到七堵站接駁旅客，車體彩繪外，椅套都有黃色小鴨，班次表下週出爐。
12月起行駛樹林到基隆
此外，台鐵也請出「古董級」的第一代自強號列車EMU100型列車，目前此一列車已呈退休狀態，只有在特殊活動才復駛 。
十二月一日起第一代自強號行駛樹林到基隆間的黃色小鴨專車，每天有四趟，在車頭掛上黃色小鴨的車頭牌，昨天上午試車，從基隆開到宜蘭，引起鐵道迷追逐，拍攝它的風采。
不只鐵路有小鴨，國道客運也設計三十輛黃色小鴨彩繪車體，還有兩輛「黃色小鴨」專車，裡外都以黃色小鴨為主題佈置，民眾可在台北捷運圓山站和市府站搭乘。
黃景泰指出，遊客不論是坐火車還是搭國道客運，一下車就看到了黃色小鴨，其他的展區也都在基隆港周邊，步行不必十分鐘就到了，民眾坐大眾運輸系統賞鴨最方便。
小客車的部分，將引導至六合停車場，由市公車接駁到循環站，市府交通旅遊處人員指出，展區周邊有東岸、信二路及田寮河岸路邊停車，可提供一千五百個停車位，平日是夠的，假日就不足了，最好不要開車進入基隆市區。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/22/today-north13.htm?Slots=TPhoto
小地方，短時間內要湧進那麼多人
不太可能做得很好
只能盡力去做
志工是滿重要的
若市民能團結
協助觀光客
相信會更順利的
髒亂主要原因，也不是市府造成的
市民佔的比例較多
平常別四處亂丟，無法分解的垃圾
基隆港邊也不會這樣髒
基隆是很難得的都市
很少有城市，能那麼靠近海洋、山丘
大家好好珍惜吧
i love surfing...
不高不富也不帥 wrote:
基隆長年多雨,加上地狹人稠,交通通勤的不便,與道路規劃混亂,近年的天災與人禍也是不少,讓基隆已經成為全國最不快樂的城市好久了! 唯一可以讓基隆市民一點點微笑與安慰的小鴨將在12月份來基隆,從耶誕到跨年的重點節慶陪伴基隆市民,身為基隆市民的朋友對於這個基隆首次的重大公共旅議題有沒有甚麼樣的看法,大家可以交流看看..個人想到幾個點
1. 交通部分(這是大家最關心的部分)
2. 市區人潮與車輛相關容納與配套
3. 攤販與人潮動線規劃
4. 環境維護與保持
5. 公共安全與人身安全維護
6. 整體效益對於基隆市帶來的產值
...(恕刪)
基隆交通肯定大爆炸！話說，人太多的話，碼頭會不會垮掉阿？@@＂
好像太掃興了！？
咳！黃色小鴨好口愛，大家要去看哦！
沒FU
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