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萬瑞快速道路 銜接 西濱公路兩公里(萬瑞快的起點 到武隆街口匯入西濱公路) 有譜.

謝國樑表示,近日接獲許多民眾反映,中山高八堵(暖暖)交流道到水源路口閘道狹窄也多彎,同時上方為萬瑞快速道路的高架橋;雖然設有路燈照明設備,但部分燈具故障不亮,以致該路段入夜後行車能見度不足,其中以基隆高中後方翠湖附近大彎道尤其危險,許多夜間行經該路段的民眾,多會發生緊急煞車過彎的危險場面,實在有改善的必要。

《施工6年》大埔聯絡道 大華二路 下週通車
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/jul/19/today-north7.htm?Slots=TPhoto




施工六年多的萬瑞快速道路大埔交流道聯絡道及大華二路拓寬工程,從民國九十五年發包施工迄今,下週終於要全線通車了;未來進出七堵瑪陵地區都改道從七堵六合橋東端的大華二路高架橋,將可縮短駕駛人車程。

進七堵得看清楚 以免跑錯橋

市府工務處強調,新闢的俊賢路、大華二路高架橋進出口,距離七堵上萬瑞快速道路往瑞濱方向匝道不到五百公尺,請駕駛人看清楚,以免跑錯橋,就得繞一大圈才能回到原本的路。

市府工務處土木科強調,另萬瑞快速道路下七堵匝道原先因大華二路遲未通車而造成不便,下週通車後也一併開放;由瑞濱往七堵方向車輛,可利用此匝道銜接大華二路返回七堵,民眾可多加利用。

工務處表示,大華二路拓寬工程起自銜接萬瑞線大埔交流道的大同街,沿大華二路及瑪陵坑溪而行,下穿越萬瑞線後跨越中山高,再沿著中山高與基隆河治理線間平行,終點銜接至七堵六合橋東端俊賢路,長度二點八公里,由原來四到六公尺不等道路拓寬為十二公尺,雙向各設一混合車道及人行道。

工務處說,這段工程可以說是命運多舛,從民國九十五年發包,經過用地取得、卻碰到包商倒閉,兩年前二高七堵段又碰上走山事件,一拖六年好不容易才完工。

市府指出,大華二路拓寬工程二點八公里,一半平面一半高架,最主要是大華二路在中山高橋下低窪路段,每逢颱風暴雨就淹水,造成道路交通中斷;道路高架施工後也一併解決當地長年淹水問題。

要開車上下七堵的民眾,請在六合橋前後看清楚,再上高架橋以免白跑一趟。
大華二路高架橋進出口,今天開通,今天走橋上路面就感覺很不平真爛
,是沒驗收嗎?
還是基隆人的路面就應如此。

jimmy0118 wrote:
大華二路高架橋進出口,今天開通,今天走橋上路面就感覺很不平真爛...(恕刪)


大大打到下面這裏 把路面情況跟他們講

基隆市政府1999市民熱線

哈哈哈 路見不平 告官放狗

jimmy0118 wrote:
大華二路高架橋進出口,今天開通,今天走橋上路面就感覺很不平真爛
,是沒驗收嗎?
還是基隆人的路面就應如此。...(恕刪)


開通是驗收拍拍屁股走人的收尾動作,路不平那就等維修期再說吧.
arravera2 wrote:
《施工6年》大埔聯絡道 大華二路 下週通車
...(恕刪)


新闢的俊賢路、大華二路高架橋,規劃將取代現有的平面道路,以後民眾進出瑪陵山區將從俊賢路六合橋頭的大華二路高架道路,待宣導讓民眾熟悉之後,將封閉舊平面道路。

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