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蔡英文宣布輕軌到基隆

事在人為
這個市長不浮誇、不講大話、不好高騖遠、言出必行、有遠見
正在用他的專業與熱忱一步一步改變基隆
nippyramid wrote:
事在人為
這個市長不浮誇、不講大話、不好高騖遠、言出必行、有遠見
正在用他的專業與熱忱一步一步改變基隆


眼前就一條,
選舉時開的支票是捷運到基隆,
現在變成九成是台鐵的路線,
不浮誇、不講大話?
又是顏色對耳朵就不靈了?

jason_uniq wrote:
有什麼道理台鐵不能做,硬要推輕軌。

「輕軌」才能稱為「前瞻」,
台鐵這些年又是環島電氣化,又是購買新車,
就是沒人當它前瞻,
六家線被許多人稱為新竹輕軌,聽起來似乎就「威」多了......
請放下個人的意識形態,因為那是最不重要的
林右昌已把捷運與輕軌的問題還有基隆未來的藍圖講的清請楚楚,
並且不厭其煩的向那些為了選舉考量眼紅的人們來解釋與尋求支持
重要的是,他對於基隆改變正在一步步的實現,有別於之前的市長、有別於一般的政客
基隆的改變,基隆人一定看的到也感受的到,而且才剛開始。 

jason_uniq wrote:
請你說清楚講明白,...(恕刪)


你自己影片裡面去看清楚想明白,連看都懶得看的人還來說啥?
jason_uniq wrote:
眼前就一條,選舉時...(恕刪)


你只是眼紅政績被別人搶走跳腳而已
之前給某團體執政基隆那麼久也搞不出啥像樣建設
只會搞個狗屁不通的台鐵捷運化
倒是貪汙買票新聞不斷,讓基隆越來越邊緣化
林市長提出基隆願景講的出一套建設方法這就不簡單了
提出一套可以讓人信服的建設方案比為反而反讓人尊重
路線95%使用台鐵軌道,只縮短離峰班距,20分鐘縮短到10分鐘,但僅能到達南港展覽館站的輕軌。
基隆人要付出的代價是,對號快車不從基隆發車,不停基隆站,只剩電聯車。尖峰上班時間,直達台北車站以南的區間車班次,換成速度沒比較快,只能到南港展覽館的輕軌。輕軌的整體乘車時間不減反增,對基隆人而言有何效益?

看看現行自強號,跑基隆到台北車站,35~40分鐘就能到。弄成輕軌,加上轉乘時間,1小時起跳,這錢花得值得?

nippyramid wrote:
請放下個人的意識形...(恕刪)

有別於一般的政客這句話對了
因為比以前那些政客更懂行銷包裝
以前的是赤裸裸的貪婪讓人厭惡也讓基隆一直未進步
現在是包裝的很美行銷的很漂亮這種讓人不知到痛的貪婪
就像溫煮青蛙登發現趟時青蛙死期也將至
我只能說如果檯面下的真相如果知道會讓你掉下巴的
顏色對了就什麼都對了...這句話在這邊看不太出來
不過比較看的出來的是顏色錯了...就什麼都錯了.....
其實這個討論串講了一大堆,沒共識的依舊沒共識。

認為輕軌爛,沒意義,浪費錢。無論影片裡面怎麼解說,也認為是假的。
或許就如你所說,這一切都是浪費或破壞基隆。但,東西都還沒做,如何
論定一定爛?

那認為輕軌好,能帶動基隆發展的人。老實說,真的別太樂觀。這個市長
在我看來,習慣報喜不報憂。也許就算拉好輕軌了,結果投資還是不願進
來,苦了我們基隆。那他會不會就是下一個劉政鴻?也說不定。

至少在影片裡解答了我的疑問,不然我也覺得這輕軌很瞎。在我認知裡,
說藍說綠沒有意義,我也無法確認這條輕軌對基隆有無幫助。只有時間能
解答吧,不是嗎?
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