蔡英文宣布輕軌到基隆 (第12頁)

yoshi12878
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111樓

2017-03-23 18:06

JSKUO wrote:
基隆人或許可思考下...(恕刪)

作夢是很好
不過基隆汐止在等一百年
也不會有類板南線高運量捷運拉過來的
因為政府認為耗費和效益不成正比

與其癡癡傻傻的等重軌捷運
不如就現有的改善方案做到最好
台鐵輕軌可以馬上立竿見影,又不用徵收土地
環評,中央又願意出錢幫忙改善
因為路線是在平面,未來不排除可以在擴增立體軌道
雙向運輸,還可以視需求擴充路線到台北市區延伸
台鐵已經是地下化,要擴增路線和增加新動線都很困難

要帶動地區產業和觀光,最重要就是交通要先建設到位
先利用輕軌的帶動的效益活化地方產業,如果真的
產業已經整體帶動上來,就業人口大幅增加
再來討論交通是否要建設高運量捷運也不遲

abelli

abelli
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112樓

2017-03-23 22:13

樓上正解.....

沒有交通....講甚麼園區....那麼根本就發展不起來

我想退休

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113樓

2017-03-24 8:55

怎會沒交通
目前就有了
只是是台鐵,不是輕軌而已

如果先直接在基隆市區作山線海線輕軌
基隆人比較有感

現在在原路線多一條
等看"未來"再延伸到基隆市區
那"未來"什麼時候才有預算
會不會一等又30年過去

像林全說的,若要作,就早點作
怎不先作市區段呢????
反而去作原來就有的路線了
而且直接坐台鐵去南港,台北的
比坐輕軌去南港展站的多很多吧

jundy001

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114樓

2017-03-24 10:00

基隆市區的店面都是柱仔腳誰敢動...路哪麼小條,考駕照的S進退在基隆就很重要

JSKUO

JSKUO
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115樓

2017-03-24 10:06

今天風傳媒基隆輕軌觀點文章滿好的，提供大家參考。

姜庚宇觀點：基隆，偏離了捷運本質的捷運，是你想要的嗎？

http://www.storm.mg/article/235720

qba5135

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116樓

2017-03-24 11:30

基隆市區逛一圈，半小時就逛完了，各區到市中心公車也很多！根本不需要輕軌！需要的是基隆到台北時間能壓縮至20~30分鐘！

jason_uniq

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117樓

2017-03-24 11:52

qba5135 wrote:
基隆市區逛一圈，半小時就逛完了，各區到市中心公車也很多！根本不需要輕軌！需要的是基隆到台北時間能壓縮至20~30分鐘！

閣下是用自已的視視野看世界?
為何只有您可以逛的地區叫基隆,其餘的地區不是，
基隆是台灣人口密度排名第四的縣市，又離台北最近,
若高雄台中都有捷運,為何基隆的人不應該有個市區輕軌，
再以人口密度及使用量不能撐起一個輕軌?
基隆到台北時間是應該要壓縮至20~30分鐘,
但也不是您口中你不需要的別人也不需要。

abelli

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118樓

2017-03-24 12:00

一步到位只要是住基隆的誰不想哩

問題就在於一步到位的花費......徵地興建沒有一千個E 很難做到吧

現在退而求其次是

讓基隆到台北的運輸多了一個輕軌的選擇

至於輕軌是否等同於捷運===> 字眼都不同的當然不同啦

但我認為輕軌這條路,是短時間能完成的

目前的鐵路尖峰時間確實有接近10分鐘一班火車

但離峰與假日時間哩......

現在是透過輕軌達到10分鐘一班的大眾運輸工具

agp543

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119樓

2017-03-24 12:57

小弟有一個疑問? 以後輕軌建好後,是不是一小時有6 個班次可搭,

台鐵3班,輕軌3班,但輕軌只到南港,台鐵可到台北.

目前搭台鐵到台北尖峰時間可達5個班次,

以後是不是變成到台北只有3個班次可搭了!

還是說台鐵原班次不變,再額外增加輕軌班次.

JSKUO

JSKUO
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120樓

2017-03-24 13:08

agp543 wrote:
小弟有一個疑問? ...目前搭台鐵到台北尖峰時間可達5個班次,

以後是不是變成到台北只有3個班次可搭了!(恕刪)

是的，目前台鐵基隆南港區間車尖峰時段每小時5班次，離峰時段每小時3班次，

照鐵路改建工程局主祕溫代欣先生說法輕軌完成後，無離尖蜂差別每小時維持

台鐵3班次，輕軌3班次( 援引自3/18日中時電子報陳祐誠/台北報導「使用台鐵軌道，增運能省成本」)