國道收費大變革20公里免費擬取消 (第11頁)

電光老騎士

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101樓

2016-11-27 1:04

JH_Shou wrote:
大家講的沒錯真正問題在你多收了錢拿去幹啥?

拿去"健全地方財政"嗎??? ...(恕刪)

你……

怎麼這樣聰明！

marco58116619

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102樓

2016-11-27 1:05

照你說的，真的比較建議東西向快速道路也全部收，因為使用者付費，也想請教你，你覺得舊的收費站的方式跟新的20公里免費長程打9折哪個比較使用者付費，還是建議20公里跟長程9折都取消比較好啦，因為....使用者付費嘛，鍵盤打字說的輕鬆，真的要你花錢就在罵了，優惠就是優惠跟使用者付費怎麼又扯在一起了，20公里跑完之後繼續下去不是也開始計費嗎？路上看到一些貼著以前我不裝etc的貼紙，結果一靠近，前檔也貼一個etc感應的，說歸說做歸做，有時候鍵盤的正義魔人不見得很正義

joe60936093 wrote:
這跟道路無關.本末...(恕刪)

Syaoran

Syaoran
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103樓

2016-11-27 1:22

雖然我大多都用得到20公里免費
不過這個本來就很不科學。

既然那麼短途，那幹麻跑上來高速公路亂？
把長途的都當北七就對了？？

東西向目前都一樣沒收費的就沒啥好題的
一樣都有收費的短途把長途付費的司機當北七就對了？

建議都照收然後降價點
過路費比油錢還貴也不太科學

willyeurekahy

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104樓

2016-11-27 1:51

最好汽柴油漲價至兩倍價，這樣環保問題、塞車問題、馬路維護費用節約、國民健康鍛鍊甚至酒駕等多個問題一起都能獲得相當程度解決啦！不過就是你要有膽這樣幹••••

jcpapa

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105樓

2016-11-27 2:31

贊成
對長途使用者在降價

idftw2000 wrote:
國道收費大變革　20...(恕刪)

joe60936093

joe60936093
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106樓

2016-11-27 2:31

marco58116619 wrote:
照你說的，真的比較...(恕刪)

短程會堵塞.都走平面道路.所以支持使用者付費.希望能有所改善堵塞的現象.
且使用者付費也是很正常的事.反而現在的政策20公里免費.應該要修改.

kaoru4f

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107樓

2016-11-27 2:52

怎麼只做半套？橫向國道什麼時候收費？

asdemliu

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108樓

2016-11-27 3:31

好笑支持使用者付費的怎麼都不說取消20公里免費但燃料稅要隨油徵收

少數寫手寫一寫政府機關就照辦民意? 網路治國 ?

使用者付費是現在執政的政府開源主流了嗎

那各縣市政府可以徵很多使用公園公廁車站馬路特殊的公共場所都可以徵歐

只要打著使用者付費通通都可以徵

台灣現在是民粹少數會吵的贏多數當道網路的 1% 就是民意

操控網路數據無幫助實際的問題

不雨

不雨
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109樓

2016-11-27 3:32

宗教打著使用者付費收錢被稱之為斂財觸法...一個國家打著使用者付費口號收錢調整如菜價頻繁朝夕日改不叫斂財觸法?.........相比之下情何以堪!

結論:
只能說活該當初版本一開始ETAG就沒嚴格規定多久才能修正一次價格或者其他財收不當嚴格禁止套用斂財，一開始就是打著正義口號將來陰你一筆，當初一大堆貪圖方便贊成...自作孽有什麼好批評!

stan0082

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110樓

2016-11-27 4:24

使用者付費無線上綱, 看看國外公共建設多好, 使用者付費我認同, 以去過澳洲為例, 人家路多平整, 台灣..唉。
再以去過澳洲為例, 人家的公園建設多好, 還提供BBQ環境、人工沙灘, 台灣..唉, 但是人家進公園使用公共設施不用使用者付費, 往後該不會進公園也要投個10元吧...

使用者付費可以, 但付費後錢又跑哪去了?!

國道修路要錢, 使用者使用要付費。
省道修路不要錢, 使用者不用付費的概念?
東西國道修路不要錢, 使用者不用付費的概念?