基隆捷運終點站八堵站, BRT站轉乘規畫?

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有環評委員發言時表示「幫基隆人問一下」，八堵到基隆段，是否另外有規劃；另外，有環委呼應，目前共構站是八堵站，未來到市區是要從八堵站轉乘到市區、或是坐回七堵再轉乘。

環委也提出增加設置太陽能板，或是綠能、儲能等設施；其中針對高架站不設洗手廁所的規劃，環委請鐵道局再審酌評估，站務人員有需求、或是民眾打翻飲料，「難道都不需要水嗎？」若要更改設置，污水處理也需一併考量。

鐵道局說明，八堵站未來會有轉乘設計，目前有交通規畫案和都市設計案，包括開闢新公車轉乘路線；甚至不排除BRT，目前還在討論，主要看技術性的問題。

捷運不外乎運量, 怎麼讓基隆市民可以更方便接駁到中運量捷運 就須仰賴最後一里的交通工具, BRT是一個不錯的選項. 規畫上可以一條往安樂區直驅長庚 麥金路 叉出往自強隧道走安樂路, 一條往暖暖碇內走源遠路