攸關西二、西三碼頭倉庫「眼淚聚寶盆」的基隆港區歷史保存構想，
文化部連續兩週密集溝通協調，
已與基隆市政府、基隆港務分公司達成合作共識，
文化部專款補助基隆市先期辦理港區文史調查，
包括西二、西三碼頭倉庫文史價值、已具文資身分的海港大樓、基隆站南北號
誌樓等，俟調查結果經基隆市完成文資審議後，新港務大樓工程始續行推動。
龍應台部長表示，這項共識得來不易，
除了感謝交通部、內政部對基隆港「歷史濃度」的高度重視，
也特別肯定港務分公司認同歷史保存，願意一肩扛起可能的損失。
龍應台強調「開發與保存並非零和」，基隆港的進步與開發，
如果結合高濃度的歷史保存，將賦予都更後的基隆更具文化獨特性，
「創造獨一無二的海港魅力！」
龍部長關切基隆港文史價值，
農曆年後親自前往西二、西三碼頭實地了解現況，
並與地方藝文人士面對面接觸。龍部長深切了解基隆港區整體發展的重要性，
希望這個充滿歷史濃度，滿載悲歡離合、生死別離、幸福重逢的「渡海薪傳起
點」，能藉由文史價值與整體規劃的結合，不僅完整保存基隆港的歷史情感，
又賦予新建都更後的基隆獨特的發展魅力。
由於新港務大樓已完成所有行政程序興建在即，
工程延後將導致港務分公司衍生的賠償爭議，
文化部除主動與交通部、內政部方面進行溝通，
連續兩週也密集邀請基隆市政府、基隆港務分公司研商具體可行方案，
負責新港務大樓設計的建築師團隊甚至主動提供配套措施建議，
各界對於基隆港的歷史意義都表達尊重立場，令文化部感到十分欣慰。
文化部將先期補助基隆市政府文化局進行文史調查，
除了西二、西三碼頭文史價值外，
也包括週邊已具文資身分的海港大樓、
基隆站南北號誌樓等的整體再利用建議，
融入博物展示、藝文活化構想，「不是僅著眼於單一建物的歷史保存，
而是結合整體規劃，賦予文化資產更有歷史濃度、
更具藝文活力的再利用可能！」
基隆市政府將依據文史調查結果，
召開文資審議確認西二、西三碼頭倉庫是否具有文資身分以及合宜的保存、再
利用方式，港務分公司將俟審議結果再行調整工進，
創造歷史保存、港區建設、基隆發展三贏的新契機。
龍部長表示，歷史與開發不是絕對的衝突矛盾，更不是零和對立，
已協調基隆市政府文化局盡快於五月底前完成相關文史調查，
「有了完整的歷史研究，再啟動硬體工程建設！」
她強調，基隆的進步與開發是重要的，
如果保留更多情感記憶、創造更高濃度的歷史活化再利用，
基隆港不會只是一個複製的「小香港」，
「基隆獨一無二的歷史魅力，可能反而帶來更大的商機。」
※「黑輪伯仔」鄭軾欽在基隆港邊賣龍鳳腿、燒賣等熱食超過一甲子，
看盡基隆港的繁盛興衰。
他說，早知港西倉庫即將拆除，雖然覺得可惜，
但也無可奈何，他打算和老倉庫同進退，
「拆掉後我也要退休，不賣燒賣了」。
「基隆港邊的鐵支路下，有一個下港來的老阿伯。」
歌手林強廿幾年前唱的「黑輪伯仔」，
就是港西倉庫旁的鄭軾欽。
鄭軾欽每天早上六點半牽著腳踏車出門做生意，
用古早味的蒸籠炊龍鳳腿和燒賣，
「海邊仔味」的熱食在基隆港已傳香六十七年。
鄭軾欽說，一九四五年台灣光復，
那年北上基隆賣黑輪，二十多年前搬到港西街轉角，
改賣燒賣和龍鳳腿。
鄭軾欽說，看著西二、三碼頭倉庫從繁華到沒落，
「以前船隻排滿整個碼頭，旅客、工人也多，好熱鬧」，
林強當紅時，他的生意更是應接不暇，經常要補貨，
現在人少，有時燒賣沒賣幾個就得收工。
他說，西二、三倉庫比他年紀還大，
雖然日久生情、捨不得它被拆，
但沒有商船、旅客，「怎麼有辦法說不（拆）呢？」
鄭軾欽說，倉庫拆掉蓋新大樓，
之後大概也很難在街口賣燒賣，自己也八十一歲了，
決定倉庫拆掉後就「作伙退休」。
※黛安蓮恩在基隆港西岸碼頭
聯合報╱蔡國顯／導演（高雄市）】
2014.02.17 02:44 am
拜讀民意論壇有關基隆港西碼頭倉庫存廢的討論及相關報導，閱後有感。
民國八十年，日本四大電影公司之一的日活電影公司八十周年社慶代表作，
耗資當時數十億台幣，改編自「江戶川亂步賞」得主「洛陽曠野」，
來台灣拍攝許多場景，基隆港西碼頭倉庫正是劇中場景之一。
該片內容以滿州事件，日本戰敗時的中國大陸為背景，
描述一混血美人（美國影星黛安蓮恩飾）和日本將領（加藤昌也飾）間的愛情故事。
這是日活創業以來最重要的一部發行世界版權之影片，
拍攝數月前重要工作小組成員即先行來台勘查外景，
日活透過外交管道找上新聞局轉到中央電影公司，由筆者擔當台灣區製片。
基隆港是個國際港也是個軍港，還要舊式火車廂到港西倉庫前來當背景，
當時政局時空背景、社會氛圍與公務部門態度，
和現在各機關首長競相爭取、甚至成立單一窗口協助拍攝影片，
實有天壤之別，
所幸當時極力奔走申請終於獲准。
拍攝當天，黛安蓮恩和加藤昌也在港西碼頭的戲份，
正好是劇情所需要的濛濛細雨，令整組所有工作人員喜出望外，
雀躍不已，當然也為台灣做了一次最好的國際宣傳。
yeu007 wrote:
當老舊破舊而且沒有用處時(連光觀價值都沒有),就該拆了,這幾棟建築物不像紅毛城安平古堡可以讓人想像出當年的景象.
眼睛看到的跟腦袋出現的影像都跟 台灣光復、日本人戰敗返國、國民政府百萬大軍撤退來台,及韓戰反共義士投奔自由等關鍵歷史,完全扯不上邊.
恕我直言.
沒有任何可利用的價值就該重新規劃...(恕刪)
當然拆是最容易解決的方式，二、三天就灰飛煙滅了。
只是，值得紀念的不管是建物、影像 ... 一去不復返時，再怎麼扼腕都來不及了。
就像是電腦重灌，一些忘記備份的珍貴資料都不見時那樣的空虛感。
您現在看到的是表面的破舊、殘敗，當主事者注意到這是一塊瑰寶時，自然不會是現在的樣子。
想像一下，臺灣現在缺乏的是什麼，不就是一個近代史博物館， 台灣光復、日本人戰敗返國、
228事件(來龍去脈真實呈現，讓受難者知道我們沒有忘記，並會記取教訓)、
國民政府百萬大軍撤退來台，及韓戰反共義士投奔自由，
甚至是在馬祖當兵退伍後帶著妻小，告訴它們這就是當年短暫告別臺灣甚至"兵變的傷心地"，
所有發生在這裡的事件做一個總整理，分年代、主題一一忠實陳列，
創建一個完完全全屬於臺灣有血、有淚、有歡笑、有相逢、有別離，一個離我們很"近"
甚至覺得伸手可及的博物館。
(應該會比故宮更精彩，畢竟故宮所展演的離我們太遙遠)
歷史有美好的一面，歷史也有醜陋的一面，歷史不是要我們記住仇恨，歷史是要我們記取教訓，
歷史是要我們的後代知道這片土地曾經發生過的一切。
當西岸客運專區落成後，旅客下船時馬上可以瞭解到基隆及整個臺灣在大時代裡發生的點點滴滴，
這不是一個讓各國人士瞭解基隆及臺灣最好的教材嗎？
最重要的意義是基隆港不再只是基隆的，
而是散居在臺灣各地方可以觸動人心有溫度的基隆港。
https://www.youtube.com/watch?v=WMMbaziWwT8
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