基隆火車站地下化工程月台及軌道工程本體高度已經跟位於西側,原本有高低段差的中山一路齊高了軌道工程繼續往南延伸,穿過了中山陸橋以南靠近市區的兩個平交道成功路及文安里兩處平交道,依然無法消除新車站明年底就要蓋好了,基隆到三坑這段要地下化還是高架化之前立委鬧一下發了幾篇新聞,也沒下文了市區有平交道,市容要變好感覺還是很難阿
2013/09/28 基隆火車新站工程「違建」 將令停工內政部營建署日前函文基隆市政府指出,基隆火車新站工程向營建署申請的「特種建照」並未進入審查階段,要市府依建築法規定認定。基隆市政府認定基隆火車新站工程是「違建」,最快將在下周即發文要求停工。基隆市議會上月臨時會提案,基隆火車站汽機車停車位規畫不足,且在未取得建照前即動工,認為是「違建」,決議要求市府勒令停工。基隆市政府都發處本月1日發出公文給鐵工局,要求解釋有無取得特殊建照及申請過程,再決定是否要求停工。基隆市政府前天與鐵工局、內政部營建署在鐵工局協調,營建署指一般特殊建照由交通部交辦,但基隆火車站新建工程交通部未交辦,也還未進行實質審查,預審時即已退件。基隆市政府也收到營建署函文,營建署指新站工程申請特殊建照案並未進入審查,要求基隆市府依建築法相關法規進行認定。基隆市政府都發處表示,如果沒有取得特殊建照即動工,即視同違建,因部分建築設計超出建築線,市府也無法審核。鐵工局則表示,已積極進行申請特建的程序。市府已簽報停工公文,待市長張通榮回國做最後裁示,文到後鐵工局即得停工。市府說,如果停工,必須待取得特殊建照後才能復工。
LION74 wrote:請問這樣是要鐵路地下...(恕刪) 不是,基隆車站根本也不是真的地下車站。高度大概在一樓下面一點點,半地下化但月台根本一樓高度。有興趣搭一次台鐵基隆車站到三坑來回,火車只是進入隧道那種程度。