今天的時間都拿來開車跟聊車了, 只好借用網上的照片來給大家看一下QX50的帥
前言:
如果有看過我去年去東部旅遊的文章的人就知道, 我的愛駒的冷氣壞掉了, 而且是找不出原因也修不好.
原本就預計在2023年看車、2024年換車的我, 今年就計畫跟老婆討論一下、將預計要看的車放到口袋名單裡面, 準備在下半年展開賞車之旅.
但是...就在此時, 我口袋名單裡的一台車在FB上發出了賞車優惠:
據說是每周抽一次的賞車活動, 試乘就有機會抽涵碧樓一泊二食禮券
對於愛看車又愛旅遊的我而言, 這根本有加乘的效果~
所以就有了今天的文章 - 試乘Infiniti QX50 -
(對比之後還是會去看一次的T公司的以下活動我都試乘半年以上了都還沒看到得獎者是誰...)
Tesla菊島純電之旅
以下. 正文開始~
地址: 320桃園市中壢區中園路170號
與NISSAN比鄰而居的INFINITI
感謝帥氣的業務黃先生, 時間還未到就出來迎接我們一家人
一進門就看到現在INFINITI最夯的QX55, 真的是帥又霸氣
這台是後出的QX55風尚款(之前只有旗艦款單一車型)
其實以造型而言, QX55比較對我們家的味; 畢竟之前我們會把Infiniti放到我們的賞車名單內, 就是因為我老婆去年在桃園萬聖城的時候看到一台QX55, 跟我說怎麼有車那麼帥? 明年要換車可以去看一下~
跳一下: 去年在桃園萬聖城展的QX55, 老婆一看到就覺得超好看
但是為何QX55沒辦法列入我們家的購車名單呢? 主要是因為以下的幾個問題點:
1. 車重: 就算是最輕的風尚版也要1,801KG, 超過大部分機械車位的重量限制. 畢竟我現在公司的車位是機械車位, 我也不想買了車以後卻無法開車上下班~
2. 空間: 它是類Coupe型的休旅車, 所以在車廂空間跟QX50比起來略為不足
而身為很愛出去旅遊、會到處亂買東西的我們家而言, 具有NX的車格、RX的空間的QX50風尚款才是最適合我們家的車款
本來黃先生是想先帶我們看一下車再來試乘; 後來想想乾脆一次搞定, 直接填好試乘的文件後, 一邊上路一邊介紹, 印象才會深刻(事後覺得只有對一半, 晚點我再介紹)
上車前先放包包, 這個空間真的讓我對QX50超佩服!
看車前就有先跟業務黃先生溝通, 看車時我老婆最需要介紹的點就是:
1. 車內空間要大、坐起來跟放起東西來都要舒適
2. 要有電動尾門, 之前我的旅行車尾門太重, 她每次開門關門超痛苦
3. 椅子也要坐起來舒服~
所以黃先生在介紹電動尾門跟後車廂空間時, 有非常認真的在幫忙介紹.
以下是我擷取的重點:
1. 後車廂空間有895公升; 透過一鍵放倒可到1699公升
2. 電動尾門可以調整高度; 而且有防夾設計(業務只有它們家有做？但我後來查了一下我之前寫的，Subaru也有）
3. 腳踢尾門只有旗艦款有; 風尚款可以加裝(但可能會影響車重?) => 不過有電動尾門我老婆就買單了~
接下來我們家的人就陸續坐到QX50, 感受一下今天的試乘主角的特點~
後座的椅子不但好坐、支撐夠; 重點是可以前後挪移、椅背也可以往後倒, 我老婆坐起來超開心~
如果只有四人坐時, 中央扶手可以拉下變成杯架; 前方的小空間可以放手機(我的Pixel 7 Pro放進去毫無問題)
全車16隻Bose音響, 現在風尚款就有了不用加錢
車門旁邊的皮質包覆摸起來觸感也很舒服; Shadow Edition則是麂皮包覆
有QX50字樣的腳踏墊
全車8具氣囊, 前方出風口冷氣吹到冷吱吱
InTouch雙螢幕主控台, 有些人覺得8 + 7吋的設計落伍了; 我倒是覺得上/下兩個螢幕可以分別做不同的事情還滿不錯的
全景天窗前/後可以電動啟閉, 如果真的可以車宿還可以看星星(應該啦)
接下來就是實際上路試乘了, 由黃先生先開第一段, 開到中壢休息區; 在休息區介紹一下車子後, 再由我開回來~
在這裡我說明一下, 為何剛才沒在展間好好介紹一下車子是錯誤的決定...
主要是在介紹ProACTIVE智慧駕駛科技時, 因為外面的陽光, 我完全沒辦法拍得清楚儀表板的7''螢幕所帶出的資訊; 而我自己開的時候無法拍照
而且試駕開始前, 也有先徵詢過黃先生的意見, 確認無法錄影; 所以只能靠我自己用敘述的方式讓大家瞭解一下今天試駕體會到的駕駛感受.
首先先從有照片的來說明起~
上方螢幕搭配無線Apple CarPlay + BOSE十六具喇叭播出來的音效; 一整個聽起來真的是舒服; 如果是我自己一個人在車上, 搞不好真的會聽到不想下車(畢竟跟我的老車的八具音響比起來真的是超讚) => 之後去試乘其他車款時也會特別做個比較~
上方螢幕還有搭載原廠導航, 對我這個路痴而言真的是非常重要~
此外, 風尚款就有包含雙前座通風 & 加熱座椅, 無論夏天或冬天, 再也不怕上車後滿身汗, 冷氣要過一段時間才會涼; 或是冬天很冷還要穿外套開車~
下方的螢幕則是一般中控台該有的主選單, 只是以觸控的方式來呈現.
尤其中控台下方除了兩個置杯架以外, 還有兩個Type-A接口可以充電. 而且如果我沒記錯的話, 現在也有支援無線充電了~
黃先生幫忙介紹AVM環景 + MOD物體偵測; 效果遠大於傳統的倒車雷達(相對於我的十年老車而言更是一大進步)
幾乎所有的快捷功能都能整合在這個方向盤上(風尚款沒有電動方向盤)
今天在試乘的時候, 我自己體驗了一把ICC全速域智慧訂速系統, 據說是可以跟到前前車. 因此, 今天在剎車以及有車從側方插入時, ICC介入讓我感受剎車不會太急, 相對之下是一個很可以的ADAS功能~
但是, 黃先生也說得很清楚, 由於QX50只支持到車道偏移預防系統, 並未支援車道置中功能, 因此無法達到Leve2+的駕駛水準(類似Tesla的Auto Pilot或是Volvo的PA2), 這是事實, 也是這台車相對之下較為吃虧的地方.
在駕駛感受部分, 搭載VC-Turbo的可變壓縮比2.0引擎, 具有268匹馬力 + 38.7kgm的扭力, 在高速公路上無論是加速、超車等都是游刃有餘. 特別對比起我的柴油車而言雖然扭力較低, 但沒有Turbo Lag, 駕駛起來是很舒服的!
接著, 就回到展間來聊天啦~
之前超心動的Q50, 現在卻只剩3.0版, 在油耗跟稅賦都退步的情況下忍痛的移出了我的購買清單
展間的點心餅乾跟飲料, 簡簡單單卻很受用
由於在聊天的過程中女兒開始鬧了, 很不好意思的討了一杯哈根達斯給她
聊的差不多的時候再來補拍後座放倒之後, 整個1,699升的後廂空間
由於購車的時機還未到(想等到逢歲數為"9"的時候才來買), 再加上還有三間車廠、預計六款車要看; 所以雖然今天整體試車的感覺對車子本身非常的滿意, 但是還是只能先忍痛地離開了Infiniti的展間; 但在我的購車清單中, QX50因其車室空間、貼心的駕駛科技及強大的動力, 肯定是被我們家排在非常前面的位置了~
雖然如此, 還是要讓大家看一下現在的"官方"優惠方案:
最高總價值 26 萬元優惠方案所提供之 15 萬購車金、100 萬 24 期 0 利率、3 萬配件金、 保養護照、矽晶鍍膜(請自己跟業代聯絡, 我只負責寫出我的試乘感受)
最後離開之前, 因為快到西洋情人節, 黃先生還非常貼心地給我一朵玫瑰花、一盒Godiva巧克力作為安太座之用; 我自己則是拿到了一本Infiniti的筆記本~
至於今天的試乘整體滿意度為何? 我跟我老婆就不說了; 看到我女兒回家以後還一直拿著型錄跟阿嬤介紹今天QX50的特色, 你就知道她多滿意了~
以上~謝謝收看~~
P.S 下方是一些我這一年多來試乘過的汽車, 還包含一些小弟本身對於自動駕駛的經驗分享, 有興趣的朋友也可以去看一下囉~~
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