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第一次開V6轎跑-Q50 300GT魅影特仕版試乘心得

看到Q50出了限量30台的魅影特仕版,可能我自己腦波比較弱,有限量就更感興趣,於是就趕緊上網預約了試乘,想試試看這部3.0 V6的轎跑是否會適合我

話不多說,直接跟大家分享當天展示間看車的照片,還有後面會跟大家分享我第一次開V6引擎的心得

白色烤漆配上魅影特仕版的黑化套件,其實第一眼就已經覺得這台車好帥!看了看型錄特仕版本外觀車色有白、黑、藍三種配上黑化套件。
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特仕版黑化部分有:
後視鏡/輪框/水箱護罩/黑頂蓬/後行李箱飾條
讓原本就很有殺氣的Q50更加兇猛
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原廠就有車身同色的下擾流,還有GT銘牌,外觀根本不需要再改就很帥了
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前座有兩張跑車座椅,還有可以手動調整的腿靠。包含腰夾還有腰靠都可以電動調整,而且方向盤也是電動調整,算是現在比較少見的配備。開過朋友的賓士跟AUDI同級車,都還是手動調整
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後座座椅椅面夠長大腿支撐性不錯,而且跟前坐一樣發泡棉不會太硬,一坐上去就覺得舒服
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黑化的框有點像東瀛戰神的原廠框造型,原廠規格245/40R19,待會去試試路感是否會太過運動。另外原廠的卡鉗跟碟盤尺寸也配上了運動化煞車套件,誠意還蠻夠的
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業務開引擎蓋展示連續兩年獲得WardsAuto十大最佳引擎,且與東瀛戰神GTR屬直系血緣的VR30引擎,以2997cc V6水冷式雙渦輪增壓搭配缸內直噴設計,產生最大馬力300hp最大扭力40.8kgm,還沒發動光看規格就讓人覺得熱血! 堪稱一代名機。
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接著就去試乘,業務先開了一段高速順便展示ProActive駕駛輔助系統。INFINITI除了有全速域跟車、車距控制輔助、自動急停輔助跟車道偏移外,比較特別的是同級車沒有,也是獨家的超視距車輛追撞警示系統,能監控前車與前前車,當有追撞可能時會立即警示駕駛,當有可能與前車發生碰撞時,主動煞車降低碰撞機率,確保行車安全。原來這也可以超前部屬!!
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駕駛模式也有多種設定可以切換,另外除了最性能的運動+模式之外,還可以自訂。像是方向盤重手程度、油門跟變速箱反應也都可以自行搭配。另外我覺得上下雙觸控螢幕的設計還蠻方便的,像業務在切換駕駛模式的時候,下方螢幕也不受影響,可以繼續看車輛設定畫面,另外還有搭配實體按鍵控制空調、音響,增加邊開車邊操作時的便利性與安全性。
第一次開V6轎跑-Q50 300GT魅影特仕版試乘心得

原廠就配有360度環景,而且聽業務介紹才知道還有MOD動態偵測。意思就是哪個鏡頭有偵測到動態物體,就會直接跳出該鏡頭的畫面警示,很人性的設計
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回程換我開,終於可以體驗V6引擎的魅力
第一次開V6轎跑-Q50 300GT魅影特仕版試乘心得

先開了一段國道回去,從上交流道開始加速,就體驗到跟小排氣量四缸引擎的不同之處

Q50 300GT的轉速拉得很快沒有渦輪遲滯感,而且可以直上七千轉!聲浪很扎實又很悅耳,切換到運動+模式之後引擎聲浪感覺也更明顯,開起來很享受。從0加速到110毫不費力,而且開110完全像在開60,可能隔音跟底盤真的太好,速度感都被稀釋了

高速切換車道也蠻穩的,但礙於限速關係,沒能體驗到這台車真正的魅力所在。於是業務安排我到附近的一條超陡山路測試
第一次開V6轎跑-Q50 300GT魅影特仕版試乘心得

進到這條山路的坡目測有35~40度左右吧?而且是連續髮夾小彎。切換成運動+模式之後DDC動態懸吊讓車身更穩,沒踩什麼煞車就能輕鬆過刁鑽小彎。即使輪胎已經開始吱吱叫,甚至循跡防滑也做動了,開起來依然信心十足。出彎大補油門沒什麼延遲感,果然大排氣量雙渦輪就是不同凡響

回程開市區路比較爛一點,覺得這套電子阻尼還蠻厲害的,標準模式真的就很舒適,開起來過坑洞被過濾很多。切換到運動+就開始感受到更多路感,但也不是完全100%傳進車內,而是感受得到路感卻又不會不舒服,依然有高級房車的行路感。室內隔音上感覺也有下過功夫,加上V6引擎怠速幾乎沒什麼抖動跟引擎噪音,更覺得Q50開起來是台很沉穩靜肅的車

整體來說試完真的蠻滿意的,199萬的售價外觀都已經不太需要改就很帥氣,動力跟底盤對我來說也非常夠用,加上業務表示這顆引擎日後要破400hp也不需要花太多錢。稍微刷個晶片改的當派就能輕鬆達成,還有滿滿的配備跟很棒的日系高級車的舒適感,我已經幻想開著魅影版本,吃著火鍋唱著歌……!! 不是,是去跑平雙公路的場景,看會不會偶遇偷泥大,當下真的有想下訂的衝動!

不過由於還要跟家人討論,只好跟業務說再考慮個幾天。限量果然是殘酷的,前幾天業務連絡通知魅影特仕版黑車色版本已經完售…加上現在全球缺晶片,更加深了我想趕快訂車的念頭…

沒想到第一次接觸V6的轎跑就深深愛上,沒意外應該今天就會去下訂,之後有機會再跟各位分享開箱囉!
2021-11-30 14:56 發佈
特仕版只有白色嗎?
我也覺得這台車不錯,但是35~40度坡度也太陡了吧~~~
限量果然搶手,外觀都幫你改好,有電子阻尼避震、運動化套件上身又有戰神家族榮光的300hp雙渦輪V6引擎,不到200萬的售價,比起競爭對手來說CP值很高,當然一下就賣光光
到現在還是覺得這價位買得到300匹真香
樓主快去下訂吧! 不知道Q50 Silver Sport現在折扣多少?身邊也有朋友非常有興趣!!
Q50 300GT真的很香 日本國內這台就是SKYLINE阿,性能血統純正不言而喻,特仕版的外觀真的很兇,可惜黑色賣完了…
你有差我沒差 wrote:
看到Q50出了限量30(恕刪)


Q50 300GT Silver Sport 開起來動力隨傳隨到、加速線性...

經典 V6,開過的就懂
3.0 300P 他不是渦輪車嗎
調得這麼含蓄
大鼻

而且是雙渦輪耶,應該是原廠有封印,期待車友把改車成果分享給大家看🙏

2021-12-01 12:31
I personally tested 0-96 in slightly heavier rental Q60 with this exact same 3.0t 300hp engine... The time was 5.28 easily.

I also tested my 2017 GSF in 2018 and a rental 2018 M4 competition in 2019 at the exactly same location with very similar weather and conditions.

GSF: 4.93
M4: 5.01

Of course, GSF and M4 should be a bit faster after 100km/h... (467hp vs 300hp)

I also believe that Q50 RS400 could be a little faster than my GSF and M4 for 0-96 tests... Again, GSF and M4 should still be a little faster after 100km/h... (467hp vs 400hp)

Yes... Nissan engines are quite torquey and NO JOKE!!!

PS: I'm not a racing driver but an average driver like you and me...
練習我的英語! Use Goolge Translate if needed.
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