Q50壓縮機咬死故障隧道顧路車齡5Y5M 69xxx公里

larry wai
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138分

樓主

2020-08-26 23:28

事情是這樣的，我在於昨天8/24號下午顧路於國道五號彭山隧道內，顧路四天前才剛回去原廠做召回的動作，今年一月份才在原廠做保養（18年過保固後本車還是持續在原廠做定保的動作）昨天卻在高速公路上顯示發電機紅色燈號，隨即引擎溫度升高在彭山隧道避車灣停靠等待救援，進廠後師傅經檢查表示因為墮輪卡死導致我皮帶斷裂故障，然後壓縮機維修需要6萬多塊的零件與工資，因為我當下有表示我有看到底板有個異物（經過確認那個異物是引擎飾板上面的Logo）是不是異物打到造成這個問題，當下技師沒有回應說要找技師長，後來技師長來和我說確認是墮輪咬死說剛剛技師也有轉動給我看過，我和他表示說他沒有作此動作，技師長隨即說：來來來，你跟我來後面看（口氣有些不悅）,到後面看時他請技師撐車起來拆下底板轉動給我看，但我說之前車子連撐都沒撐也沒做這些動作，就說墮輪故障這樣判定我覺得非常不正確啊，而且我四天前才回原廠做召回的動作，我合理懷疑當初召回時可能東西拆壞了（有先例了，我引擎室上面的一個Pin那天召回時技師有說已經斷角了是用黏上的，我車子都在原廠做保養，上次此事就做隱瞞，那是不是很多事情都是這樣隱瞞呼攏過去了嗎）開這個車還真是不省心今天如果我的里程是十幾萬以上壞掉就算了... 我里程都未滿七萬請未滿七萬的里程數壓縮機故障這是我要質疑的點.... 一台兩百萬的豪華品牌壓縮機無法使用超過七萬公里.... 一個正常使用都能超過20萬公里的東西我不到七萬就壞了不應該質疑原廠的品質及判斷故障點的依據及專業嗎？我聽從原廠的指示做保養，甚至蒸發器的清潔與空調系統檢查套餐也有做（今年一月進廠也有做清潔） Q50壓縮機咬死故障隧道顧路車齡5Y5M 69xxx公里

，我強烈懷疑此壓縮機原廠本身設計就有瑕疵，因為經過詢問其實也不少車友也遇過一樣的問題目前搜集到最扯的是1萬6千公里故障卡死的，還有1Y5M 3萬多公里故障的...甚至還有進期包括Q30也都有遇到此問題....那是不是設計上的瑕疵呢？

所以我建議建議過保不要在原廠保養了，花那麼多錢也得不到一個心安，原廠技師一句話說 “我也不知道什麼時後壞掉”這就足夠能代表這個品牌在台灣原廠專業程度完全不足，我開車需要提心吊膽的去開因為原廠保養也檢查不出車子的異狀，那真的去外廠就好囉....多花錢多受罪的....

2020-08-26 23:28 發佈

文章關鍵字 5Y5M 69xxx公里故障隧道顧路車齡 Q50 壓縮機 69

new45019

new45019
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2樓

2020-08-26 23:48

111111111

PG2500

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499分

3樓

2020-08-26 23:51

車很好~去到差的保養原廠.越保養問題越多

小野田

小野田
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4712分

4樓

2020-08-27 0:43

larry wai wrote:
原廠技師一句話說 “我也不知道什麼時後壞掉”這就足夠能代表這個品牌在台灣原廠專業程度完全不足

東西又不是這技師設計、生產，也不是他在使用，他只負責擦屁股

你今天問他甚麼時候壞的，你要他怎麼回答? 換作是你，你要怎麼回答? 如果他自由回答，你不會客訴他，我相信他會想說因為你運氣不好，難聽一點還有更通俗的講法。

如果定時回原廠保養，就可以保證東西都不會壞掉，我相信大家都會乖乖回原廠保養的，尤其是進口車。

你的想法就好像一月跑去醫院做抽血檢查，半年後發現了胃潰瘍，然後跑去醫院問醫生為什麼一月抽血檢查沒有找出胃潰瘍....... 醫生臉上一定也是三條線....