請問有q30的車主 , 可以分享加裝的盲點好用嗎 ?

請問有q30的車主 , 可以分享加裝的盲點好用嗎 ? 買了q30 , 有加送盲點 , 但爬文一下 , 好像非原廠的問題會比較多 , 考慮跟業務換成別種贈品 . 謝謝 !
2018-07-14 9:11 發佈
文章關鍵字 Q30 盲點 車主
越看越不喜歡八字眉的尾燈造型!
TOJ wrote:請問有q30的車主 ...(恕刪)

我問到的菜單沒送,打算自己做足功課再請業務一併裝好交車。看了不少影片和文章,產品內容和功能幾乎都大同小異,但畢竟這東西沒法親測,只好姑且相信基本元件應該都來自某廠,就看安裝的角度決定感測效果了!於是挑選重點就放在警示燈號的位置與形式,而這一點似乎比較容易被廠外安裝的車主忽視,然而燈號形式與位置直接影響判讀(當然也包含警示音),也該當作選購時的重要指標之一。

目前我瞭解的警示燈號的位置與形式概分為車內A柱和車外後視鏡兩種,我自己的推斷和爬文的分析是這樣的:
  1. 車外後視鏡型:這種是最常見的,又可以分為「鏡面型」與「鏡柱型」兩種;其中又以前者佔大多數。這種後視鏡型的要將原廠鏡片拆下換裝,或是用原廠鏡片洗出(蝕出)圖示。網路上找到的幾乎都是用「兩輛車中間夾著弧線」的線條式小圖示作為警示燈號,也有像Outlander是以一個「地圖標針內搭車前視圖形」的形式(http://www.outlander.com.tw/option/),甚至還有像Volvo XC90那種僅有一條長弧線的。我個人則比較偏好M.Benz或是這篇文章(http://gump.synology.me/wordpress/2018/03/26/bmw-2at安裝盲點偵測紀實-駿騰汽車多媒體科技/)中的這種實心三角形圖示,因為形狀單純易辨識,而車型之類的圖示其實只有好看而已,在實際判讀上只會徒增資訊負擔,而且線條式圖形發光效果不比實心三角形來得好,裝在車外應該會受天候、光照條件的影響。至於像VW(https://digitalagencynetwork.com/volkswagen-ipad-ad-the-blind-spot/)或BMW(https://www.bmw.com.tw/zh/all-models/3-series/sedan/2015/driver-assistance.html)這種裝在鏡柱上的是我認為車外型最佳的方式,但涉及鏡柱挖洞難免不捨,而且目前似乎也沒有外廠可裝。
  2. 車內A柱型:這一類的警示燈類似Volvo標配的那種裝在A柱內側(精確來說是車內A柱附近、後視鏡基柱),市面上比較少見,而且由警示LED的造型和圖示來看,應該都是同一個廠家生產。這種的好處是可以選擇警示LED的裝設處,但看過影片示範後發現燈號強度非常亮!如果開在市區裡應該會一直閃爍,會讓人很不舒服吧?!而且似乎有一點土炮味兒?這篇文章有提到這個問題:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=620&t=3875939,而同一篇文章第二頁(https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=620&t=3875939&p=2)的回覆有提到這種車內型加附了一個可以安裝在後照鏡上的,便可以不用裝那個強光LED,看來應該也不錯。

做了功課後,我從原本打算裝車內A柱型,轉而偏向選擇車外後視鏡型、三角形警示圖示的那一款,只不過南部這裡不知有哪家可以安裝?希望有這類訊息的朋友可以指點一下,謝謝!
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附註一下:試駕時業務有提到安裝盲點偵測的雷達「角度與位置」非常重要,足以影響偵測效能,這篇文章供參考:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5402463&p=1
再加一篇討論車外、車內兩種的文供參考:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5475683&p=1
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