所以想邀請我爸試最新上市的Q60，而且還是最頂級的Q60S 3.0t!
家裡一直都是INFINITI的忠實支持者，從FX35之後又換了Q70
中間也洗了不少親朋好友換了INFINITI的車
不過沒想到有這麼好的禮遇，被邀請去試車還是第一次，連老爸都覺得受寵若驚～
老爸特別挑了我也有空的時間，跟我一起去試Q60S，當天幸好艷陽高照
第一眼看到金色的Q60S覺得實車質感真的沒話說，烤漆的層次很漂亮
原本我以為，只是單純的試車，不過經銷商說平日沒什麼人，看我們要開去哪都可以
下午還車就好!簡直太佛心了，好險我爸是挑平日來，不然可能沒辦法這麼爽XD
所以我們就去汽車廣告常用來當背景的不厭亭晃晃，在山路上才能發揮Q60S的實力啊~
雖然是台北人，但我還是頭一次來不厭亭
從制高點看下去，真令人心曠神怡啊~~
金色的Q60S跟山景搭配起來蠻融為一體的
Q60S尾燈的導光條辨識度相當高
近看Q60S的屁股，豐滿又性感，很多車只有車頭霸氣，但Q60S的車尾設計一樣凶狠
離開不厭亭，天氣竟然一百八十度大轉變，下午突然起了大霧，乾脆停下來稍作休息
老爸在裡面吹冷氣，我在外面拍車XD
真的很喜歡Q60S尾燈的設計
這台試乘車有上原廠的carbon套件
搭配起金色車身相當有戰鬥感，葉子版上大大的S 3.0t 為帥度增加不少分數
原廠配備DDS電子懸吊，底盤離地高度還不到一瓶原萃 …
雙門車最大的特點除了只有兩個門之外，就是帥氣破表的無窗框設計
後照鏡一樣是carbon外殼，畫龍點睛的效果
白色內裝非常漂亮，可以襯托外觀高調的金色，不過如果是自己家的車肯定會選好顧的黑色XD
內裝也用了大量銀色carbon飾板
車門板上的BOSE音響，全車一共13支揚聲器，環繞感十足
白色皮椅雖然很難顧，但拍起來就是好看啊!
非常有質感，光坐上去就覺得比較舒服
方向盤有白色縫線，增添運動感，比較可惜的是方向盤底部不是平把設計
不過在2點和10點位置有很深的握槽，殺起彎來得心應手
中控台有上下雙螢幕，一邊看導航的同時，也能觀看多媒體、車輛設定的資訊
而且上下都有觸控功能，很好操作
前擋下方也有BOSE音響的銘牌，質感真的營造得很好
後座座椅造型也很戰鬥
Q60S的心臟-VR30DETT V6雙渦輪增壓引擎
可榨出最大馬力400ps@6400rpm以及48.5 kgm@1600-5200 rpm的驚人扭力
別小看這具引擎，它可是2017唯一得獎的V6渦輪引擎啊!
行李箱空間還夠用，兩個人用的話也剛剛好
下來之後去參觀一下十三層遺址，高科技產物vs古老遺址
別有一番風味
人類的文明進步速度真的飛快，古時候根本想不到有這麼一台機器可以有400匹馬的力量
收起窗戶後，就只剩一片門板，雙門車的另個優點是門的角度可以開很大，上下車很方便
原廠排氣管口徑就不小，不過聲浪不會太吵，聽得到V6引擎扎實的聲浪卻不會惱人
關上門後在車內聽就更小聲了，原本以為雙門車隔音會比較差一點，不過Q60S的隔音卻意外地好
這次去不厭亭因為平日人車比較少，我們有稍微熱血一下測試看看它的能耐，簡單跟各位分享一下心得。當然一切都在安全範圍，沒有逼到人和車的極限，畢竟公路非賽道，安全還是第一
加速性能在comfort模式下非常溫和，在市區油門稍微帶多一點也很順暢，不會有暴衝感，上到山路後調整至Sport+模式，不只油門反應變快許多，ASC主動聲浪控制系統也讓排氣聲浪明顯不同。入彎減速-出灣加速都非常的線性，可能因為DAS二代線傳系統吧，我不是專業的車手，卻很容易就抓到Q60S的節奏，漸漸與它融為一體
不得不說，底盤調校的非常好，高速過彎車身幾乎沒有不安定的感覺，連我坐副駕的時候都覺得很穩。後輪驅動的特性在過彎時會給予駕駛更高的信心，總覺得下個彎可以再快一些…不過Sport+模式在過坑洞時確實比較跳一點，但這段山路路況不算差，所以整趟用Sport+開起來只有一個爽字!
最後分享幾張覺得不錯的照片
