在質疑實用性的時候...拿了點大型貨物去測試了一下裝載空間，就七七八八定了。
最後壓垮駱駝的最後一線理智是"灰色快沒囉，只剩下黑的囉~"，於是就牽回來了
本來屬意是白色，不過白色似乎有點高調。黑色個人不大中意，也怕自己八字不夠重鎮不住
(有此一說)。灰色剛好介於"有點殺又不太炫"的定位。
敝人家中以前就有320..60T，最近是NX 325等等。好一點的車偶爾會開一下，但畢竟不是自己的。
實際擁有的感覺還是不一樣。
男人就是有愛駒的情節，十幾歲愛2輪，三十歲愛4輪。
不然赤兔馬就不會變成換忠誠的大禮了。
所以歷史告訴我們好車對男人的價值是什麼(誤
我想我已經是末段班了，所以不再介紹它的功能..提幾個較少人講的特點吧。
1.2支鑰匙可以設定4名使用者。
必須開啟智慧連結功能，不然鑰匙不會有記憶功能。如果車子跟家人一起使用還滿方便，只要插入自己的鑰匙，在右下角點選小圖像，車子就會回到那位使用者之前的設定...這部份要研究一下那些設定到底抱涵到哪裡。目前知道的是音響、空調、方向盤位置等。
2.怠速熄火在夏天不好用。
其一、熄火重啟時的振動太明顯，直列不如V形那麼安靜。
其二、作動時會考量到室溫、外溫、引擎工作情況，因為怕你熱所以怠一下就又打開了...所以就常會不定期抖一下。
按鍵關閉只是關這一次，下次發動還是會自己開啟。
我是覺得出發點很好，只是任何功能應該優先考量駕車感受就是了。
3.定速+偏離+自動跟車=半自動駕駛。
同上，訂好時速、跟車距離其實只要眼睛看一下車況即可。偏離了車道它也會警告、修正。
第一天回來不小心開進菜巿場，對向車一往我這偏，我就往右閃，結果一壓線阻力馬上出現，有小小給他嚇到。
但打方向燈就不會修正了，所以換車道時記得打方向燈。
4.防盜器的喇叭太大聲..連帶發現電折後視鏡不會自動收折，須自己按按鍵。
大慨年紀到了，有時真的會忘記有沒有鎖，那就聽個喇叭聲提醒自己吧。
5.方向盤精緻好看半徑又小，手一放上去心情就特別好~
其他就不再重覆其他網友說的了。漂亮、豪華、穩定、能跑、安全。
有些細節是開了才會體會的。也不禁在想...這些功能與設定，換成雙BAL的話一台是多少錢的位階?
或許我不夠了解lexus....
但出自私心，我希望給Q50的評語是"專注完美，近乎苛求"
