封面圖說明：罌粟紅Q30在台北知名景點「故宮博物院」門口留影，左後方的看板是最近在故宮展出的「日本美術之最」展覽，和有著日本設計血統的Q30相互呼應。
很幸運入選只有8個名額的INFINITI Q30一日試駕活動！選擇的平日日期為12/26(一)，出發前就和老婆討論要開著Q30殺去哪裡？本來是決定要直奔九份，但計畫趕不上變化，拿到車的那一刻開始就變成隨興亂走的一日行程了~~XD，來體驗一下Q30當日常用車穿梭台北都會的實用性如何，最後面會有詳細行程和大量Q30罌粟紅美照(也是放毒照)。
標題「帥到不想分手」的梗是最近有上娛樂新聞版F面的周湯豪新歌《不想分手》，剛好在測試車內喇叭音質時就有用到這首，Q30這麼帥，實在帥到很不想分手啊~~(勸敗謎之音：那就買下來好了~~XD)
參加的8位網友需先在12/16(五)晚間至INFINITI新店展中心聽取行前簡報，一到會議室就先送上見面禮，內有INFINITI棒球帽、筆記本、快過年很實用的紅包袋、Q30型錄。
當晚由INFINITI產品PM建翔為大家進行Q30簡報介紹，「BORN TO CHALLENGE 新世界 我作主」則是此次Q30的英文和中文slogan。
簡報大綱分為「挑戰設計框架、挑戰車格定義、挑戰級距限制、挑戰駕馭常規」四大主軸，後面將依此做細部圖文介紹。
發現PM建翔的筆電也太帥了，外蓋整片是INFINITI最新款跑車Q60！
12/26不是上班日的Happy Monday，公司補休剛好有空來悠閒試駕Q30，一早就從桃園出發，10點要取車，提早10分鐘抵達INFINITI新店展示中心。
這間位於所謂的新店裕隆汽車城，除了INFINITI，旁邊有一堆裕隆相關汽車品牌，NISSAN、LUXGEN、MITSUBISHI、連NISSAN GT-R跑車獨立展示間都有。
原來這間就是INFINITI官方型錄上最後一頁出現的展示中心，應該說INFINITI的台灣代理商總公司就在這兒了。
門口掛有碩大的INFINITI帥氣標誌。
一打開大門就看到旁邊的展示間擺放俗稱「奶茶色」的Q30，其實是琥珀金啦，很特別的車色，先欣賞幾張奶茶Q30囉，因為接下來會出現的都是罌粟紅了。
閃耀光芒的車頭立體鏤空INFINITI logo，後來才發現logo原來有兩種啊！後面再解釋。
Q30目前得到的殊榮，Euro NCAP最高五顆星安全評價，安全沒話說。
現場擺放的Q30 1.6t詳細規格配備表，豪華版139萬元，紅圈處是多了10萬元的149萬風尚版，也就是我要試駕的版本，多了10萬就多這麼多配備，價值遠超過10萬啊，所以Q30賣最好的應該就是CP值最高的1.6t風尚版了，但如果不想要全景天窗就只能選豪華版。右下角有註明製造國為英國。
1.6t上面還有一個頂級單一版本的2.0t Sport版，價差30萬來到179萬元，馬力數據從156匹提升到性能鋼砲等級的211匹！跑車化設定的外觀和內裝也不一樣，更棒的是有10具Bose音響和19吋圈胎，很讓人流口水啊，相信不少對這台車有興趣的車友會在這30萬元的差距間猶豫，內心一直出現對攻頂直上2.0t Sport「可惡，想要...」的小惡魔心聲~~XD，真的是很邪惡的Q30 2.0t Sport！
此為取自型錄上的7色車色和內裝配色及材質的選配表，有些會有車型上的限制，可以參考看看。
服務親切的同仁辦理簡單的交車手續，等候時間也在休息區送上冰咖啡和餅乾，幫沒吃早餐的肚子充飢一下。
這個手動服務牌子好特別，很有復古味。
INFINITI展示間提供的簡易餐飲menu。
咖啡是用星巴克咖啡豆，花茶是用古典玫瑰園的，更棒的是和Lexus一樣也有高檔的Häagen-Dazs冰淇淋可以嗑！
哈根專用冰箱，旁邊等候中的車主就在津津有味的嗑哈根~~
等候一會，服務人員來通知試駕的Q30停好在門口了，本來有問他們可以選擇試駕的車色嗎？他們回說只有紅色可以選，嘿嘿，殊不知我內心最想要也最喜歡的就是紅色啊~~~，超幸運！
車頭帥，車尾更帥！
陽光灑落下的Q30，感謝老天爺賞賜超好天氣，因為隔天就變天又溼又冷又下雨了。
出發前先簡單環顧車身四周有無問題，業務經理主動提及後保桿有個之前的傷，看起來滿深深的，本來想說依INFINITI的等級，這種要處理到好應該要破萬吧，結果經理說不用破萬，四位數就能搞定，但就沒有細問試幾千元了。
簡單說明一下Q30的原由，2013年INFINITI發表Q30 Concept概念車，以流線Coupe和較高挑的緊湊型Compact SUV休旅空間為車格定位，也可以說是近幾年車壇很流行的Crossover，對INFINITI來說也是補上2A1B1L等競爭品牌都有的掀背車款，經過兩年的等待，2015年法蘭克福車展上，INFINITI量產化的Q30正式發表！2016年7月，台灣發表上市。
Q30是部很有意思的車款，有著日德英混血的獨特身份，爸爸是日本人，媽媽是德國人，在英國組裝長大，日本爸爸給了Q30優異的日式外觀設計和良好妥善率，德國賓士媽媽已相當穩定的MFA底盤平台、引擎等加持Q30，可以說是賓士GLA的雙生車，但挾著豐富主被動安全配備和價格優勢，INFINITI就是要以Q30在車壇擄獲慧眼獨具的新世代車主。
| 車頭設計 |
Q30車頭設計就非常搶眼，是炯炯有神、精神奕奕又帶有侵略性的帥氣車頭，目光對到車頭就很容易被吸引住，一整天的試駕下來，真的感受到好幾次路人的注目禮和討論。
1.6版和2.0 Sport版的車頭下緣設計不太一樣，2.0更顯霸氣，但個人覺得1.6的就很好看了。(照片取自官方型錄)
INFINITI家族臉譜一定都有的「Double Arch 雙弓式水箱護罩」，已經行之有年，成為INFINITI各車系很好辨認的車頭特色之一。
借張官網首頁的INFINITI現行車款大合照，果然每款車型水箱護罩都是雙弓造型耶。
引擎蓋有明顯不規則摺線，官方稱之為Double Wave 湧浪式設計。
仔細看看這顆碩大的車頭logo，和前述提到展示中心擺放的琥珀金Q30的立體鏤空版是不一樣的，這種感覺像鏡面，logo圖案是包覆在裡面的，可別小看這一塊，裡面就是有一堆高科技的偵測sensor，可以輔助Q30做到很多後面會提到的安全配備，近幾年的賓士車頭三芒星logo也有分為這兩種。
再往上看發現這邊也有顆攝影鏡頭，AVM 360車頭影像來源就是透過這顆隱藏式鏡頭。1.6風尚版和2.0 Sport版才有鏡面式logo，1.6豪華版則是傳統立體鏤空logo，因此展示中心那台琥珀金Q30即是定價139萬的1.6豪華版，logo也是可以判斷Q30車型的特徵之一。
雙弓式水箱罩中間也有像湧浪一樣不規則造型密集編織構成，饒富設計特色。
| 車頭燈組 |
Q30全車系頭燈包含日行燈、霧燈皆為LED燈具，這一點也很有誠意。
銳利的頭燈組造型，也是近期INIFINITI家族化的「狩獵者頭燈」。
LED大燈開啟，有魚眼包覆住，具備AFS主動頭燈轉向照明功能。
上方LED燈條在左右方向燈及警示燈啟用時會變換為橘色。
LED霧燈很亮。
霧燈座上方的裝飾也是採用相當有質感的鋼琴烤漆，這邊也可以看到車頭駐車雷達，全車共10顆駐車雷達，搭配MOD系統偵測作動。
夜晚測試頭燈，LED大燈照明效果非常優異。
LED導光條的形狀，在夜間也能感受到十足侵略性。
LED霧燈打在地上的光形。
Q30夜間前車頭燈全開。(霧燈很刺眼的，沒事不要隨便亂開唷)
| 車側設計 |
Q30車側也有很明顯的不規則線條，就算是靜止狀態也相當動感。
大量的鋼琴烤漆增加質感，連通常是和車身同色的側裙都是鋼琴烤漆。
新月型C柱也是一大亮點，近期也出現在像Q50等其他INFINITI車款的C柱上。
從車尾看過去，充滿張力的新月型線條。
以這張照片來看，右邊新月型黑色區塊就只是鋼琴烤漆裝飾，從裡面是看不出外面的，左邊那塊才是後窗的玻璃部分。
1.6t標配的輪胎就有18吋！品牌是YOKOHAMA，規格是235/50/R18，這點也是誠意十足，很多同級距的是配置入門16吋胎。
連輪拱都是鋼琴烤漆，一般常見的輪拱都是耐刮的塑膠材質，黑色鏡面鋼琴烤漆當然視覺效果提升，但如果真的不小心刮傷應該會滿痛的，處理起來還要多上一筆鋼琴烤漆的費用。
滿滿的鋼琴烤漆，連後照鏡連接處這種小地方都用鋼琴烤漆....
後照鏡內置燈源，左轉右轉和警示燈亮起來時會同步閃爍。
左右後照鏡下方各有一顆鏡頭作360環景攝影，原廠配置的多少比外面土炮直上改裝的整合度來得高。
門把配色很特別，上方鍍鉻，側邊和車身同色。
油箱蓋在左側，按壓即可彈開蓋子，限用95以上無鉛汽油。
底盤一隅。
Q30 1.6t和2.0t Sport的懸吊設定不太一樣，1.6t偏舒適，2.0t懸吊短了15mm、車高下降調整成1475mm(1.6t車高1495mm)，以致外觀也有更運動化的視覺效果。
| 車尾設計 |
Q30除了車頭和車側充滿設計感，車尾更不遑多讓，個人之前第一次在路上看到Q30實車的車尾就留下深刻印象，顛覆許多現行車款中規中矩的車尾設計，大量的不規則線條有讓人目眩神迷之感，但不管從哪個車尾角度看上去都很正點。舉我老婆的例子，試駕那天是她第一次看到Q30，上車前也還沒特別看一下外觀，直到停在某處她下車去買東西時，回頭看了一下車尾就立刻跟我說：「這台車的車尾很好看耶。」獲得老婆大人兼財務大人的讚賞，離可以買Q30回家的距離好像拉近了一些~~XD
霸氣的鋼琴烤漆後保桿，印象中很少有其他車款有作這麼大面積的後保桿鋼琴烤漆。
Q30 2.0t Sport的後保桿造型上又多了些層次。(圖片來源)
左後45度角，很喜歡這個角度的Q30車尾。
車尾上半部下傾的角度和尾燈、C柱的新月連成一氣。
1.6t就有配置粗曠的左右雙出霧銀色方形尾管，視覺效果一流，也省去了自費改裝尾管的費用。
牌照燈是LED的白光，這邊也藏了一顆攝影鏡頭，讓車尾後的影像顯示無死角。
| 車尾燈組 |
尾燈主顯示的是LED光條，原廠稱之為曳光式尾燈，造型也是帥氣不解釋。
方向燈和警示燈也是光條顯示。車尾Q30銘排在2.0t Sport版上會多加個S以作識別。
LED尾燈光條造型，夜間識別度頗高。
煞車燈則是傳統燈泡，形狀也挺搶眼的，白光那塊是也很亮的後霧燈。
尾燈全亮狀態，倒車燈單一顯示在右側，也就是左邊是霧燈，右邊是倒車燈。
| 全景天窗 |
Q30在1.6風尚版及2.0 Sport都有配置大面積全景玻璃天窗，是現在很多品牌車款高階版會有的配備之一。
從前擋玻璃上緣一路延伸到B柱後方一些。
車頂配置四個行李架腳座孔，旅行時可以裝個車頂行李箱，可增加更多行李容積。
從前座看全景天窗的面積，B柱上方有一片橫梁，是有點礙眼，但對車色結構應能更加穩故。(PEUGEOT和SKODA Rapid Spaceback的全景天窗就是完全無任何橫梁遮蔽)
從前做看全景天窗的面積，兩相比較，很明顯後座分配到的面積比較小，對前座來說的頭頂視野爽度滿點。
以下幾張全景天窗呈現的頂上風光，視覺效果和傳統前座小片式天窗差很多，我從以前就很喜歡全景天窗，下次換車就超想選擇有全景天窗的車款，但相信很多車友尤其是女生和我老婆一樣對天窗很無感，買車時會刻意選不要有天窗的版本，但這種全景天窗帶來的頭頂寬闊視野很不一樣，試駕在白天有太陽時，我老婆怕曬就規定不準開天窗，只好用電動遮陽簾關閉天窗，到了夜晚打開全景天窗，她就沒啥意見了，反而可以沿途欣賞上空美景，以下有一些美麗華摩天輪、台北101的地標建築物透過全景天窗看出去的景，可以試想一下，開著Q30到山區無光害的地方，停好車再將座椅打平舒服的躺在車內，抬頭就能欣賞整片星空美景呢！
這些鐵樹是INFINITI新店展市中心對面的HTC總部大樓門口前的造景，第一次從全景天窗看出去。白天的全景天窗照只有一張，因為每次白天打開來都被老婆唸~~XD
| 前座內裝 |
看內裝前先看一下引擎室，1.6t車型為直四渦輪汽油引擎，在5300轉時可釋出156匹最大馬力，最大扭力則為25.5kg-m / 1250-4000rpm，0-100km/h加速8.9秒。極速為215km/h，平均油耗14.7km/L，變速系統也是來自賓士的7G DCT雙離合器7速自手排變速箱，另外因為和賓士共用引擎等配備，在引擎室裡面也找得到不少印有賓士標誌的零件。
Q30的鑰匙，賓士車主有沒有覺得好眼熟，就跟賓士的鑰匙一個模子刻出來的啊~~
Q30都沒有Keyless，一律採用傳統鑰匙轉動式發動引擎。(其實網路有賣Q30的Push Start按鈕，也是可以做到一鍵啟動)
這個視角的前座內裝，很有質感，就是個好看的內裝。
來看看方向盤，基本上跟賓士MFA車系方向盤也一樣，中間logo換掉而已。
夜間模式，方向盤左右快捷鍵和中控按鍵都會顯示橘黃色，方向盤左側快捷鍵可做儀表板上的功能四向選擇、OK確定、返回之用，右側士音量大小聲、藍牙連線後的電話接聽與掛斷功能。
方向盤左右兩側有凹陷設計，在握住方向盤時，供雙手虎口擺放，還滿符合人體工學的。
方向盤後的撥感設計還滿特別的，右邊無任何撥桿，左邊有上下兩根，上面的控制雨刷、方向燈、閃遠燈等基本功能，等於是把傳統左右分開負責的功能整合在同一根，一開始還不太習慣，要打方向燈不心就打到雨刷了，開一段時間就比較習慣了；下面那根是作ICC全速域智慧定速巡航、DCA車距控制輔助系統等控制，若LIM旁邊的亮起則代表定速在作動中。
駕駛座左下方有霧燈、大燈等各燈源控制鈕，切到Auto自動感應模式就很方便，不用再煩惱進隧道還要手動開大燈等動作。
主要中控控制鍵在這，中間的旋鈕可以做影音系統開關和音量大小控制，警燈燈旁的A鍵是怠速熄火系統開關，雖然可能會比較節能省油，但個人不太喜歡每次停完紅燈要再啟動時車身會抖動再次啟動的感覺，後來就關掉這功能了。再右邊的是P鍵是MOD動態物體偵測開關，有打開的話，四週偵測到物體靠近時就會發出嗶嗶聲，是可以提高自己的注意力，但有時會覺得很吵，尤其等紅燈時遇到很靠近的機車就會一直狂嗶，可以看需求自己決定是否需要此偵測功能。
雙前座電熱座椅開關，Q30全車系標配，這功能遇到天氣很冷時就很實用啊，開車時屁股會覺得湧上一股暖流~~
中控下方有雙前座獨立恆溫空調控制區，也是Q30全車系標配。
空調控制區下方有個蓋子按壓可彈開，裡面有兩個USB孔可作手機車充充電之用，無手機Mirror鏡射連動等功能，但型錄上有寫到可對iPod連接，旁邊的小空間可作零錢等較隱私的小東西作收納之用。
中央鞍座上的排檔桿、Infiniti InTouch系統控制旋鈕、兩個杯架。
杯架的開口滿大的，圖中底部較大的粉紅色的S'well瓶子也可放入，我的MINI就放不下。
跟賓士Comand系統類似的旋鈕，但跟MFA車系的旋鈕比起來，Q30外圍除了返回鍵之外還多了Menu、Map、Audio、Camera的獨立快捷鍵，實際操控起來非常好用，旋鈕可以無段旋轉選擇功能，也可以上下左右四向移動，往下壓就是OK確認，對駕駛者來說很好操控相關設定，根本就懶得去點7吋螢幕觸控操作了，但旁邊兩個杯架都有放飲料的話就會有點卡卡的。(這張照片也可以看到兩個USB孔已經在幫兩支手機充電了~~XD)
這造型很可愛俗稱小雞腿的排檔桿大有來頭，和MFA車系中的A45、CLA45、GLA45這三台AMG引擎車款系出同源，MFA車系其他車型幾乎都是用方向盤右側撥桿當作R,N,D排檔桿的設計，還是比較習慣Q30這種排檔桿作在中央鞍部的傳統設計，只是這小雞腿比較小一個，我的手又滿大的，實際排檔要適應一下，用習慣後就還滿好排檔的，換檔位打起來很輕鬆。D檔位下緣有S,E,M模式切換鈕，分別是Sport運動模式、Eco節能模式、Manual手排模式，按個鈕就能隨意切換模式也是很方便的設計。
中央扶手不是前後移動，但面積頗大，能獲得舒適的手部支撐，打開來裡面有儲物空間和12V電源插座。
真皮座椅的等級是鼎鼎有名的Nappa！原廠簡報裡有提到就算是賓士S-Class也都只將Nappa真皮座椅作選配，選配Nappa的價格高達123,000元！實際坐起來相當舒適，也可以減緩長途駕駛的疲勞感，Nappa真皮座椅也幫車室質感加分不少。
雙前座椅往後傾最大角度可以到這樣，晚上有停在路邊用這角度躺著休息一下，欣賞全景天窗看出去的夜空，整個9453就是有鬆啦~~
左前門的諸多控制鈕，也跟賓士MFA車系一個樣。
雙前座都標配8向電動調整座椅和三組記憶功能，在同級距競爭對手裡，電動座椅有些可不是標配，要不然就是副駕的要加價選配才有。
全車系很有誠意標配7顆安全氣曩，這邊也可以看到A柱採用高級的Dianamica類麂皮用料包覆，Dianamica材質為義大利製造，廣泛應用在奢華名牌如LV包款的內裏。
整片頂篷也都是Dianamica類麂皮包覆，也可以說是整片黑頂蓬，在很多豪華品牌車款裡，黑頂蓬是要加價選配的。
1.6t全車6具音響，就比較入門囉，以木耳不太要求音響的標準來看，實際連藍芽開KKBOX聽高音質版音樂的音質還算可以接受。
實際播放音樂的錄影，搖滾中文男聲+抒情中文女聲+電子搖滾英文歌曲，可以參考看看，有機會還是自己親自試聽看看比較準。
如果對車內音質很挑剔要求的話，千萬要攻頂直上2.0t Sport版，直接給你10具一線大廠Bose的10具立體聲高功率音響啊，應該有被Bose毒到吧~~~~
右後照鏡有個貼心好用的功能，打R檔就會自動往下調，不用自己手動調，很喜歡這個功能。
雙前座車門有預留置物和杯架空間。
後面就悲劇了，放得下小東西，但飲料類的放不太下。
副駕駛座前方這一塊皮革也處理得很有質感。
手套箱開啟方式是開關往左拉，可以放整包面紙等小物。
雙前座的化妝鏡都有小燈，不過不是坐在化妝鏡之中，而是從車頂打光，旁邊可以夾一些發票之類的紙張。
1.6t油門和煞車踏板是塑膠版，2.0t Sport的是金屬踏板，這純粹是爽度差異啊~~
原廠附有Q30字樣的腳踏墊。
閱讀燈配置，傳統黃光，有需要的話應該可以改成LED白光光源。
全景天窗電動遮陽簾開關在此，按一下即可控制遮陽簾啟閉。
夜間前車門開啟貌，車門上的按鍵亦會發光。
車門打開會有警示燈亮起，對後方來車有提醒效果，照地燈如果想要酷炫一點可以上網購買簡單替換就能照出INFINITI標誌的照地燈。
| 後座空間 |
在來看看後座空間機能和配置表現，最重的就是有這個現在很受歡迎的後座冷氣出風口啊，有這個配備感覺檔次又高了一些，很多同級車太入門的版本是不會有後座冷氣出風口的，雖然只有簡單的風向風量調整功能，沒有更高檔的後座左右電子恆溫控制，但有光是有後座冷氣出風口就已經很不錯囉！下方也有一個12V電源孔，後座乘客若有手機充電等臨時需求就可以派上用場了。
雙前座調到舒適的位置後，從這角度目測看後座乘坐空間感覺還滿大的。
後座中央果嶺有高起，對中間乘客的乘坐舒適度可能有點小影響。
兒童安全座椅ISOFIX沒有問題。
後座中央位置的靠背有設計可以輕鬆往下拉。
打下來後就可以當後座乘客的扶手，前方也可以彈射出兩個置杯架，這邊的設計也跟賓士車款一樣。
很貼心的是有留通道，可以直接伸手去行李箱拿取物品，這是挺好用的設計，如果只是拿些小東西的話就可以免去一定要下車開後行李才能拿的麻煩。
請號稱有158cm實際應該只有156cm的老婆來當後座乘客，這樣看起來腿部空間超大啊~~(因為腳短嘛~~XD)
嗯…我們倆人沒那麼多拳頭可以擺放，拿大杯星巴克杯子加一個拳頭充當腿部空間示意，以嬌小女性來說，Q30後座非常寬敞呢。也因為腳短(被飛踢
…)，大腿可以坐好坐滿，沒啥懸空的地方，舒適度有一定水準。
因為老波比較矮小(再度被飛踢
…)，頭部空間也很優呢。
但是以身高183cm的我來坐後座的話就有點侷促了，這邊也可以看到大腿懸空一大塊，椅面支撐度還是有些不足，當然主要還我腳比較長啦，如果不是太高個的話應該也是有不錯的乘坐感受。
腿部空間還有一個拳頭加約三根指頭。
因為沒有第三人可以示範三人滿座的狀態，只好請一個MCM Milla包和12吋Macbook充當空間示意，看起來還OK啦，畢竟後座三人滿座的機率應該也不是常發生，偶爾要短途載載家人、朋友、同事應該就綽綽有餘囉。
| 行李箱空間 |
這是Q30淨空的430L行李箱空間，目測就感覺滿大的。
挑戰Q30比同級更大的後行李廂空間，很有心特地帶了兩個行李箱和幾個提袋及腳架袋測試擺放空間，這是我的原車MINI Countryman 350L行李箱空間的擺放狀況。
這是Q30的430L行李箱空間擺放狀況，很明顯的大滿多的。
出國行李、賣場採購、臨時載物載貨...，可以放好放滿的大空間就是好運用。
後尾門開啟角度還滿大的。
手動關閉時只有右側有施力凹槽，建議左側也可以做一個，個人是覺得每次手動關門都要刻意往右邊靠才能關也挺麻煩的。
行李箱開口非常寬闊，拿放物品都很方便，這也是掀背車的優點之一。
有發現了嗎？後行李箱左右兩側是直線的，有些車款可能會因為後輪拱的因素讓行李廂空間兩側有切角，都會影響空間的使用。
這樣看左右兩側，整個空間就是個方形，看起來就很舒服。
發現有個把手，很輕鬆就能往上拉。
裡面類似放備胎的地方還有些許空間可以放些小東西，Q30 2.0 Sport在這個空間裡面則是放Bose重低音音響。
後行李箱隔板這東西，我自己的車剛交車時就拿下來丟到倉庫積灰塵了。
沒有隔板後的空間變更大，重點是這樣可以直接放不方便倒放又有點高度的東西了，這點是一般房車很難做到的。
超好用的「AVM 360度環景顯影系統」，倒車、路邊停車等情況下都能360度環景顯示，開車停車更安心，是套用過就回不去的好東西~~
使用很簡單，想看右側攝影鏡頭的畫面就按一下右側區快就會切換畫面。
倒車時的顯影更為重要，尤其是有小朋友或低矮物品在車後停留時很容易造成視覺死角。
倒車入庫進這種話好線條的停車格就更輕鬆寫意了。
依照畫面上的參考線條來抓距離，要停得歪七扭八也不容易啊，雖然很好用，但也不要太依靠，很多時候停車還是依自己的經驗優先，360環景當作輔助參考，雙管齊下，每次的停車一定妥當的啦。
路邊停車也很簡單，畫面空拍呈現，右側下方有任何障礙物就很容易被發現，我記得以前就有過倒車時因為視覺死角沒有注意到低矮的消防栓，不小心就碰撞到了，撞到僅需一秒，然後好幾位小朋友就要離家出走了...
這張是在一間路邊停車場，已經開到閘門才發現客滿而要倒出來的狀況下，但一倒出來就是大馬路，只能慢慢的退，透過畫面可以輔助觀測有無行人和車輛靠近，待確認無阻礙物後即可盡速倒出來回到正常車道上。
AVM的細部設定都可以在主目錄的設定裡找到。
另外一套也很貼心的「MOD動態物體偵測功能」就會像這樣搭配前後雷達偵測，有車輛、行人或其他物體太靠近車身時就會發出嗶嗶聲以警示駕駛注意周遭狀況，也可以由顏色來判斷周遭物體的遠近。
實際上路測試AVM 360度環景顯影系統+MOD動態物體偵測功能，可參考此錄影。
接下來的照片都是當日隨興旅程的紀錄，有不錯的景點就停下來拍攝Q30美照，有停在紅線和馬路邊的照片都很快拍完就開走了，以當下不影響其他車輛通行為最高原則，還請多多海涵。從白天拍到黑夜，觀察到罌粟紅的Q30是會隨著光影折射不同而呈現多變的紅色，這點也是欣賞美麗帥氣罌粟紅Q30的亮點之一。
老婆很餓了想吃早午餐，台北早餐名店之一「樂口福」打電話過去詢問好像已賣光了，台北早餐名店之二「阜杭豆漿」星期一公休，怒想吃台北早餐名店之三「豐盛號」，但在士林有段路，就不管了，隨興風就是說走就走，我們就這樣先從新店直奔士林。
沿途有看到同家族的老大哥JX35(現行款型號改為QX60)。
能見度頗高的Q50。
一晃眼就來到士林，劍潭站對面的巨大半球形建築物很搶眼。
朝聖「豐盛號」。
窄巷內，車開不進來，老婆下車去買，沒內用座位，一律外帶。
台北十大必吃早餐之一。
簡單的烤肉片夾土司就很美味，用料很有水準。
停紅燈遇到也是紅色系的賓士小改款最新CLS，超美！
都到士林了，那就繼續往北朝天母開，朝聖另一間天母名店「吃吃看」，店名很funny。
買個起司蛋糕和藍莓泡芙，車上隨意吃。
等候時在門口遇到有最美的歐洲掀背車之稱的SKODA Rapid Spaceback，和Q30的翹臀放在一起比，大家覺得誰比較美呢？
想喝星巴克，到最近的天母忠誠門市，轉角的這間位置真好，戶外座位感覺好悠哉，天母的步調就是很緩慢啊。
來杯復刻新上市的「海鹽焦糖摩卡」。
抵達故宮，以下開放故宮門口Q30各角度美照。
進來裡面和前陣子吃公司尾牙的「故宮晶華」合照，獨立一棟很特別。
老婆說要去景點「聖人瀑布」，實際看到這瀑布後覺得超弱，就小小一塊而已，也不能再往裡面走去。沿途路上沒啥車，切到S檔重踩油門，更覺得其實156匹馬力很夠用了。
遇到也是要來看聖人瀑布的新款BMW X1，車格比Q30大上不少。
聖人瀑布就這樣，沒了，也不能再往前了，忽然秒懂為何先走進去看瀑布的幾位遊客，大概都5分鐘內就走出來了~~XD
再開往反方向的北投「農禪寺」，這間寺廟很漂亮，之前就很想來，好不容易開到門口，結果最近在做法會禁止進入，囧...
入夜了，Q30前後燈具亮起，夜間模式的Q30更添魅力！
台北市漂亮夜景之一就是大直美麗華摩天輪，Q30到此一遊合照紀念。
肚子又餓了，來去大直家樂福裡的「大食代」用餐。
在露天停車場看到一台INFINITI的經典第一代FX35！令人印象深刻的slogan「擁有跑車靈魂的LSUV」，小老弟Q30當然要停旁邊合照一下，車格尺碼硬是小一號。
繞了大食代一圈後決定吃麻辣香鍋，真的又香又辣，就是乾式麻辣鍋來著~~
吃飽後回新店展示中心的路上先路過信義區。
買個店名很有趣也超長的日本「世界第二好吃的現烤冰淇淋菠蘿麵包」，Q30玻璃車頂的倒影很明顯。
剛出爐的波蘿麵包裡面夾著滿滿冰淇淋餡，奇妙的口感，但還挺好吃的。
罌粟紅Q30搭配信義區繁華夜景，好帥又好美！
和台北101合照，當初Q30台灣上市前夕就有在101做行銷廣告，也算有點淵源呢。
就是這個直接打在台北101牆上的投影廣告：
◎本文為「參加INFINITI Q30試駕活動心得分享」
