Q30與Benz A-Class使用相同的底盤與動力系統，可以說是CP值非常高。外型流線以及19吋鋁圈，
搭配五門掀背的跑旅車概念，在外觀上相當醒目。
剛上路的時候就到感覺到行車的穩定以及方向盤沉穩的操作，另外因為配備AVM 360度環景顯影系統+MOD動態物體偵測功能，讓我在城市中穿梭也不會怕有開新車的不熟悉感。
這次試乘的是2.0T配置7G DCT雙離合器7速自手排變速箱，在進入交流道前開啟了S模式，在高速公路上趁著前方沒車，
油門一踩，Q30的瞬間加速以及貼背感都讓人熱血沸騰。而ICC的智慧定速巡航與DCA車距控制跟車系統，
在高速定速駕駛時可以自動與前方保持一定的安全車距，也會自動的加減速，讓我在長途駕駛時不會感到這麼疲勞。
有趣的是，我一開始不知道Q30有LDW車道偏移警示系統，它的提醒方式很像連續壓到貓眼石般方向盤震動，
這樣對於不小心疲勞駕駛也有一定的提醒作用吧。
Q30配有NAPPA的真皮座椅，除了包覆性很好外，因為我身高192，開車經常遇到的問題就是空間太小坐立難安，
這個座椅也有電動調整，還有四向腰部支撐調整讓我坐起來相當舒適。
在娛樂系統上除了基本的藍芽連結讓駕駛可以透過中控螢幕去操作手機以外，在A柱上竟然原廠配備BOSE音響，
音質與低音的表現非常好，也可以透過方向盤的控制按鈕，讓音樂、導航或是車輛油耗資訊顯示在儀表板中。
在細節方面可以處處看的到用心，例如夜間駕駛時，前座閱讀燈類似飛機閱讀燈的設計是具有方向性，
即使副駕駛座開燈也不會因為玻璃反光影響駕駛安全。而在飛梭旋鈕上也有不刺眼的亮光，黑暗中可以輕易操作使用。
另外車內裝飾的縫線相當工整，甚至在中控台延伸至油門旁都有皮製軟墊，讓我在長途駕駛時右腳有地方依靠又非常舒適。
雖然Q30是五門掀背車，但後車箱空間對於夫妻兩人的行李來說綽綽有餘，也可以將椅背平躺放置變形出更多空間。
從宜蘭回台北的路上突然傾盆大雨讓我對Q30功能操作還不熟悉的我一時慌了手腳，沒想到Q30的雨刷自動啟動，
而且隨著雨勢變化跟著調整速度，這些人性化的座艙功能設計真的很讓人放心，可以讓我更專心在駕馭的樂趣上，
其他行車上瑣碎的小事都交給Q30，相較於其他車款，Q30更容易上手，減輕不少新車的不熟悉感。
以Q30的CP值來說，不論在操作、外型或是內在設計都讓人有物超所值的感覺，相較於歐系進口車，
Q30的價格相對親民，卻有著相似的操作樂趣以及內裝享受。真正試乘之後的感受絕對不是網路上文字可以形容的。
再多欣賞Q30的英姿吧
Q30真的很棒耶!!!
