SUV 汽缸跟cc數

subojun
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樓主

2016-04-15 12:43

單純討論SUV
看了好久的汽車資訊，從INFINITI LEXUS到BENZ BMW
從大家討論的4缸到6缸油電跟柴油以及台灣特有的稅賦級距，突然想到除了INFINITI 在國外有推3.0 V6 引擎外目前台灣現有的車子好想幾乎沒有耶，先不管是汽油、油電還是柴油好了，例如NX300h好了，2.5四缸引擎，未何不改成3.0 六缸引擎的話，六缸的聲音配合油電，又跟2.5相同稅賦，這樣不是很好嗎！
這樣對於希望能買到六缸，但又不用買到3.5引擎的濳在客戶是一大福力吧^_^
對了本來我是在看QX70，但一想到每年要多給政府那麼多稅金就很不爽-_-#，不然就只剩X4 35i 也是3.0六缸引擎，但BMW近年來的妥善率我一直怕怕的，總不能一直等到INFINITI 引進那顆3.0 twin turbo吧！哈哈可能要到2018年底了！

2016-04-15 12:43 發佈

文章關鍵字 SUV 汽缸 CC數

PETER 沈

PETER 沈
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2樓

2016-04-15 15:33

3.0 的那一代引擎, 最大到 3300 cc, (RX 330), MZ 引擎被換掉也已經10年了~
後來就改成 RX350了,

變成 3500cc 以後歷經高油價時代排氣檢核也變嚴格了
所以大家都開始縮小引擎再外掛TURBO.

2.4 引擎也合乎台灣稅制的級距, 無奈下一代都變成 2.5 了~~~

其實小弟我也覺得很奇怪啊~ RX300-> RX330 ->RX350 不就因為不夠力嗎?

反而現在最入們的RX 變成四缸 RX270...

漂然

漂然
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3樓

2016-04-15 16:18

真正解決的方法是改掉那個不合時宜的稅制
全世界最大的市場美國是固定牌照稅
Smart跟法拉利都是一樣的牌照稅　
燃料稅隨油徵收　這才是公正公平的

台灣市場那麼小一年才賣幾輛車，引擎開發成本都是億來億去的
怎麼可能針對台灣小小的市場去開發引擎

再說一次　過時的稅法該改了！！！

PETER 沈 wrote:
3.0 的那一代引擎...(恕刪)

subojun

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樓主

2016-04-15 16:25

先前傳說因為油價太高再提案隨油徵收只怕會引起民怨，後來油價下來了，也沒消沒息的，現在油價又要上去了，看來隨油徵收又要胎死腹中了-_-#

七星軟盒中淡

七星軟盒中淡
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5樓

2016-04-15 22:55

國外設計的東西又不是用CC數衡量
一堆國家都用實際馬力課稅
2.5升還是3升有差嗎？

subojun

subojun
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樓主

2016-04-15 23:18

4缸跟6缸有差-_-#