http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5Nzc3MzM4OQ%3D%3D&mid=207772251&idx=4&sn=faa10ec7e195cb4869550dea4b08d1c0&scene=4#rd難怪每次我開到Lexus的車子都會感覺底盤軟軟的?飄飄的?即使連RX450H也是一樣!看完才知到為何豐田的獲利會比其他廠家高出那麼多的原因了?
ferrariho458 wrote:http://mp...(恕刪) 雅虎的汽車資料庫也都有資料阿麥佛遜最大的區別就是過彎時輪胎無法完全接觸地面雙A臂或雙A臂衍伸的多連桿 , 都粉貴 確實是車商專注的獲利點更惡劣的就在車體結構偷工減料汽車安全結構可去看美國的小面積撞擊
對於成本控制,必須佩服Lexus對企業文化:追求完美(降低成本)近乎苛求的徹底實踐真是體貼車主貼近人性的廠商,在維修及更換時也較便宜Lexus會這樣搞或許不意外,比較意外倒是Volvo XC90,難道吉利上身了??這樣搞車評,會不會以後國內車評試駕文都要來搞個把車頂起來檢視一番