mobilefun wrote:
開了三部 Toyota...(恕刪)
N牌已是BENZ合作夥伴
這台就是同一渦輪引擎
相信底盤日後會有所精進
然後再透過油品的選擇，去改善用車時的順暢性和舒適性
這也是滿多人會自備油品的原因之一，所以關於油品的討論就很多很常見
這裡小弟有一點個人的體會分享一下
如果可以把升檔的轉速提高，變速箱的運作會容易一點
比如說，平常開車起步都是維持在兩千轉然後hold油門讓變速箱自己去升檔
這時候改變一下，熱車以後，起步一檔就拉到三千或是四千再hold油門讓變速箱開始升檔
這跟安全並不會違背，因為油門是可以漸進的，所以車子不會綠燈起步就衝出去，而一檔轉速三千或四千，車子也不會多快，一般速限內而以
這個改變的地方在於，升過去二檔以後，當下的轉速所帶來的扭力以及馬力發揮，大於你兩千轉升檔後剩下一千多轉的發揮
這時候你就會覺得動力銜接好多了
假如今天您開的是4.0升排氣量的車子，一千多轉的扭力是大於2.0升排氣量的車子，兩千轉升檔的開法，感覺就會較好
這是小弟開車的經驗與感想，以上
曾讚 wrote:
他說的應該是黄金灯...(恕刪)
關於後霧燈的討論隔壁有滿詳盡的討論，大家可以參考這篇的討論 "[教學]後霧燈使用方法. 請大家告訴大家 (2015/3/3更新)"。個人也由該帖學到了操做技巧跟觀念，為此也回原廠請教技師相關的設定與防護須知。是的，本車配有前白色雙霧燈與後單紅霧燈各一組，有獨立開關來管理。謝謝他能來分享，提醒大家注意這道安的觀念。
以前車子前檔都沒貼隔熱紙，每逢大雨在高速公路開車時，前方視線是很侷限的，通常會降速開緊急閃燈提醒後方。有人建議我可以戴太陽眼鏡，或者是把燈泡改為金色系的。在北美時，車子就是配備金色霧燈。現在換了車，根據以往的陳年經驗，自然會想要把前霧燈改為金色系的，所以才會想改金色的燈泡。眼力隨著年紀增長，能改個燈泡看的更清楚點，也是一種自利利他的好行為吧？更何況我只說"前霧燈我想改金色燈泡，有改的同學請分享我該如何動手。"。
網路上沒有絕對，只有相對。在生活中，人跟人的交談是不需要這樣子的。接觸過那麼多的人，也沒看過這麼樣對陌生人說話的。這是一個討論平台，大家可以互取所長增長知識。
題外話，這台小折買的很意外，那天太座突然一通電話說要買小折，人就在店家要我過去看。意外碰到認識十幾年的老友，也在那準備交車。我說他的車很炫借我騎看看，隔壁項轉個一百公尺不到，很順。他說評估過很多車，這台的C/P值滿高的，還分享一些他環島騎的經歷。太座在旁猛點頭說這個好，就挑它來健身吧！我說咱沒那麼專業，退一步騎起來舒服，煞車安穩就好，就定這台回家。現在變成是我在運動，我在流汗，說好要運動減肥的倫卻跑沒影。
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