在拍車的作品中，不外乎是跑車為最大宗，而古董車則是因為小弟認識幾位收藏家，所以才得有機會接觸這些不同年代的車，而休旅車雖然滿街跑，卻一直是小弟比較難以接觸到的車系。大概在十幾年前，台灣吹起了RV風潮，消費者漸漸懂得畫分出吉普車與休旅車的差異，而各家車廠紛紛推出不同車款一同分食這塊大餅。
INFINITI的FX35，當時以有別於其他車款的外型與動力，在市場上造就不少話題，而後繼車款FX35二代，小弟在去年也曾經拍攝過，對於此車款的外型更是欣賞有佳，我常常跟朋友聊天時都說，買INFINITI，不只是買INFINITI，而是當你擁有這款車之後，就可以體會555車隊的團結與熱情，才是讓小弟最佩服的。在這邊先感謝555車隊的小糕哥，先前商借出愛車提供給小弟拍攝^^
INFINITI QX70S 暗黑版本，在外觀上與一般版本就有明顯不同，多一些點綴讓全車充滿王者霸氣，會讓人眼光停留一陣子，如黑色車頂架、黑色進氣孔以及最明顯的21吋黑色輪框。而內裝的部分則是黑色車頂篷與與換檔播片為最大變革,
還有一個小亮點就是座椅舒適度強化，大腿和腰部支撐都不錯。
打開車門坐進去就直覺看見全黑色系的內裝設計，整體氣氛營造會讓人覺得…好舒服…，雙環儀錶板與中控台、賽車風格設計對於曾經短暫擁有370Z的小弟來說，並不算太陌生。一路上了高速公路，飽滿的動力與穩定的操控性，讓駕駛者絲毫感覺不出來這是一台休旅車，而豐富的內裝加上高品質的音響表現，才剛要出發去拍照，MODEL就表示已經快睡著了…Orz
這台車給我的最大的印象是寧靜，由於拍攝時間選在下班時間開始，七點多的時候台北車水馬龍，不過在車內似乎感覺不到外面的雜音，只有車內音響優美的旋律陪伴著我們。過去我很不喜歡開休旅車，因為我總覺得不喜歡那搖搖晃晃的感覺，可是這台車卻讓我完完全全的改觀，拍攝地點一路從士林北投到內湖，刻意繞去北投山路小試一下，懸吊抑制側傾效果出乎意料的好，而駕駛重心偏低，感覺還是開一台大型房車。
現在同級對手都已經採用油電系統或是渦輪增壓引擎，QX70S也許有它所堅持的點，大CC數的NA動力以及那迷人的排氣聲浪，也正是它令人著迷的地方。這是一款從裡到外都充滿個性的車，也許車主們想的正是在每個超車時刻，體會那無可取代的線性表現。
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