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infiniti的ICC全速域智慧定速巡航與volvo的主動式定速巡航系統差異

volvo的主動式定速巡航系統一直被其車友形容是旗鑑版最物超所值的安全設備

而infiniti的ICC全速域智慧定速巡航好像性能更好

不知是否有車友可分享使用經驗
2014-09-14 8:44 發佈
全速域意思是能1公里以上都能定速嘛?
在Q50 2.0T旗艦版車型上還搭載了整合DCA車距控制輔助系統的ICC全速域智慧定速巡航系統,

可在時速0km/h至144km/h速域間進行三段式的跟車距離調整,並可持續偵測前車速度來自動調整行進速度,必

要時則會進行自動煞車動作來降低追撞發生的可能。

〈節錄自 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=449&t=4048212 阿基拉的文章。〉

參考看看吧!

簡言之就是,定速還可以設定與前車的距離。前車加速車子也會自動加速;反之亦然
除了上面網友回答的 DCA + ICC 之後,在這次全新的Q50S Hybrid中,

Safety Shield也將進一步搭載ALC主動車道控制轉彎系統(Active Lane Control),

意思就是當高速公路車子不多,你甚至可以全程放雙手,車子會主動幫你微幅

調整方向盤以穩定保持在車道內,並且控制剎車與前車保持距離。

更厲害的一點,還會掃描"前前"車的速度與動作,以避免緊急事件前車突然

轉向,而你撞上"前前"車的狀況。

timberwang wrote:
除了上面網友回答的 ...(恕刪)


可惜這套系統當前車完全靜止就會解除,這時候駕駛要自己踩煞車,故單論跟車定速功能,Volvo 還是便利些。
重複請刪除1515151515151515

lylhwh wrote:

而infiniti的ICC全速域智慧定速巡航好像性能更好 ...(恕刪)




是不是有人誤會ICC的意思了?VOLVO的ACC是0~200的說......

基本差異就是作動區間不太相同,Volvo速度較高一點,0~200km/hr。

0~144有比0~200強?

然後Volvo車距控制是0~5段.........三段比五段好?

所以請確認一下實際作動原理吧,Infiniti網站應該有影片介紹........

不過,超過150還是自己來比較安心

然後Infinit的ALC會一直壓到分隔線說,感覺會擦撞的樣子!不是很放心的讓人完全放手,只是可以很輕鬆的穩定控制而已!應該只是微調吧!
catesyes wrote:
是不是有人誤會ICC的意思了?VOLVO的ACC是0~200的說......

基本差異就是作動區間不太相同,Volvo速度較高一點,0~200km/hr。

0~144有比0~200強?
...(恕刪)


單就 ICC / ACC 功能來說,Volvo 是比較廣的

但是以安全輔助系統的多寡,NISSAN 可就比 Volvo 多的多了,

就這一部分,NISSAN 可以說是青出於藍而勝於藍

再者,BSI*盲點側撞預防系統與LDP*車道偏移預防系統都是會直接介入煞車系統,

Volvo 也只是警告一下而已...

fonder wrote:
可惜這套系統當前車完全靜止就會解除,這時候駕駛要自己踩煞車,故單論跟車定速功能,Volvo 還是便利些。...(恕刪)


你確定,我老爸的M25,可以跟車到靜止,並且前車前進,亦㑹跟著前進。


反正網頁也已經很多,有興趣的自行上網查囉

timberwang wrote:
單就 ICC / A...(恕刪)

確定q50這套不行,因為我試過

timberwang wrote: 單就 ICC / ACC 功能來說,...(恕刪)


所以我也單純就樓主提到的ICC稍稍確認了一下,我並沒有否認infiniti其他做的不好啊?像是倒車時偵測後方狀況主動煞車這就不錯囉!所以樓主開這個題目然後我討論這個題好像沒錯吧?有離題嗎?

至於盲點偵測搭主動煞車,這點見人見智了吧!試開的時候沒玩到這功能,你不說我還不知道,因為業務也沒說

所以還是回來討論樓主說的ICC與ACC的差異囉!其他沒討論到的東西我也懶的查,說實在話,我還真的不知道安全系統多了那些東西,比較有印象的只有廣告那個倒車時的異物偵測搭主動煞車吧!
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