G25底盤穩定性不佳...大家怎樣改善啊？

robertyeh2000

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樓主

2014-06-23 16:35

想請問一下G系列車主：
小弟有台G25，但從入手後開到現在，都覺得底盤穩定性不夠(相較於自己的另一台車A3)...

不管在過坑洞或是高速切換車道時，都有不安全感啊

不知道是不是因為這台輪胎的問題，還是避震器行程過長的關係？
有沒有車友可以分享你們怎樣改善嗎？
謝啦～～

2014-06-23 16:35 發佈

文章關鍵字 G25 底盤穩定性

ArcherJ

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2樓

2014-06-23 17:12

我當初也有問過這個問題，後來聽網友建議，換了防傾杆，我覺得在操控上提升不少。

米格機

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3樓

2014-06-23 18:10

避震器組,防傾桿,底盤上下拉桿,輪圈放大,加大煞車~~~等!不過最快的還是....換車!自家有另一台OPEL的經驗...

qk8888

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4樓

2014-06-23 18:45

百改胎為先
先從輪胎開始吧
不過和A3比....G25那麼大, 沒辦法像A3那樣刁鑽靈活.

robertyeh2000

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樓主

2014-06-23 20:05

我不會把G25跟A3的刁鑽靈活來比～
但G25比較大台也比較重，
高速時的穩定性卻比A3還要糟，
切換車道時的側傾程度跟遇到坑洞時的反應都比不上A3，
所以才想說要怎樣才能改善G25的底盤啊～

cybermatrix

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6樓

2014-06-23 20:16

robertyeh2000 wrote:
想請問一下G系列車主...(恕刪)

基本上A3 是短軸距的掀背車, 操控一定比較靈活, 加上車小又輕, 所以G25 跟A3 比起來一定顯得較不穩定.

如果不想花太多錢, 應該鋁圈換大一點, 扁平比換到45 或是更低, 應該會有感覺. 因為原廠配55的扁平比實在是舒適了一點.

如果這樣還不夠, 換後防傾應該會有相當的感覺吧.

至於避震器, 只要不是太激烈的操駕, 應該是還可以. 記憶中有看過好像有人是直接拿 G37S 雙門的原廠避震器或是NISMO 避震器來換, 當然也有其他廠牌避震器的升級方式.

沒事多騎車, 多騎車沒事!!

erichuang801

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7樓

2014-06-23 20:36

把225/55/17的“怪胎”換掉吧，245/50/17或245/45/18還差不多！

robertyeh2000

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樓主

2014-06-23 21:25

245/50/17...好像沒多少胎可以選

偉柏

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9樓

2014-06-23 22:18

先把胎圈換為19吋的，相信就會有不同的感受，改完後以一般人來說就應該夠用了

如果還是不敷使用，就把壁震器也換了（換個好一點的大廠牌），感受會更大

我是沒開過A3，但雖不比golf gti操控上刁鑽，但至少在高速會有截然不同的感受....

ArcherJ

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10樓

2014-06-23 22:33

我的前一台車軸距比較短，換到G25的時候因為軸距比較長，也有一種操控性退步的感覺，不過一段時間習慣之後，反而感受到後驅車的駕馭樂趣。

G25原本的底盤與它的形象不太符合，形象很運動，但是底盤其實很舒適、很美式風格，做些適度強化會比較均衡。

包括BMW新的3系列，底盤也都是向舒適靠攏，想玩車的，都會再升級底盤。

也有些人還沒玩過車，一開始直接就買了BENZ AMG當平常代步車，然後開了才知道什麼叫做彈跳，又把車賣了。

舒適與操控之間的取捨，因人而異，也因為真的體驗過才知道自己需要什麼。

有些鍵盤車手，一天到晚把操控改裝掛在嘴邊，其實他們『想像』的底盤只能在賽道上開，在一般路上開，天天代步那簡直是要人命的。