畢竟Macan有Porsche這個盾牌光環的加持，買了QX50或QX70會有點後悔多少也是人之常情吧？
雖然Porsche官網表示Macan概念：「……開發原廠一路走來堅持的產品：性能跑車。五門、五座，與路面緊密連結，且具備寬敞的空間包容您的所有休閒或運動嗜好，然而卻不需要犧牲妥協……」
此時我心想：「兼具跑車的靈魂和休旅車的實用，這不一直都是QX70的強項嗎？」
在找尋一些資料後，甚至直覺到Macan的定位很奇怪，價格跟Cayenne一樣貴，空間、實用卻還是差Cayenne很遠，買跑旅預算夠的話應該就直上Cayenne了吧？
不過最近有人嫌Cayenne後座不夠用啦！XDDDDD（詳情自己看新聞）
我從幾個方面來看Macan……
（圖片引自Porsche官網）
3.0L雙渦輪增壓，馬力340hp、扭力46.9 kgm，就強悍的動力來看真的沒話講
但直接被人詬病的，後座空間根本是個悲劇，以2807mm的軸距，這樣的表現，如果真要說寬敞，實在不太理想
→ http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=3652668
另外就是278~360萬的價格，假設要加更多配備、保時捷原裝相關事物，要比現在看到的價格多上百萬都不是問題
接著比較務實一點：「Porsche養起來很貴啊！」
一直陸續有討論Porsche的保養維修，像這篇網友說大約比雙B貴30%，也有相關工單分享，大約進廠一次小保就是10K以上
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=3657248&p=2
零件價格歐系進口車向來是比日系進口車還要昂貴，更何況是Porsche？？？
再看到車格關係……
Macan & Cayenne不就正如QX50 & QX70的關係嗎？？？
同理，先看QX70……
（圖片引自INFINITI官網）
3.7L自然進氣，馬力325hp、扭力37.0 kgm，不遜色的動力
2885mm的軸距，同時車體、車內空間都是較大的
且價格248~256萬
就整體價值來說，它的對手是Cayenne無誤，真正的跑旅代表
要說小跑旅，當然也是首推QX50
（圖片引自INFINITI官網）
3.7L自然進氣，馬力325hp、扭力37.0 kgm，和QX70同等動力，但車身尺碼小一號，有人是說比QX70更會跑
空間方面雖不是強項，但比之Macan我認為是綽綽有餘了……
但是它只要217萬！！！
補充一下INFINITI的保養，先前有人整理出來各豪華進口車的保養價格
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2966512
大保1萬出頭，小保4千多……好養啊！
那Macan到底在貴什麼的啊？只因為「Porsche」就可以貴成這樣嗎？
整個看下來……
要說優勢，Macan頂多就馬力大了一點點
一樣都是七速手自排、一樣都是四輪傳動、一樣擁有超過320匹以上的馬力
QX70在空間上有絕對優勢，價格有些微優勢
QX50在價格上有絕對優勢，其餘各狀態幾乎都打平
後續養車更是QX70、QX50的負擔更小
怎麼輪都輪不到Macan囂張啊！從規格、價格、後續養車成本、車格幾個角度來看，我始終覺得Macan頂多是和QX50差不多而已，要比QX70差得是蠻遠的！
那Macan到底在貴什麼呢？天曉得……
只能說買到QX70或QX50的車主們真的是賺到了、眼光獨到
