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G25又促銷了...

http://event.infiniti.com.tw/g25_201205/

兩個多月前G25對假12年式進行折扣20萬促銷...兩個多月後變成正12年式直接開169萬促銷...裕隆日產好像把這個品牌當菜市場喊價賣...實在可惜了一部好車...
2012-05-21 12:17 發佈
文章關鍵字 G25
最近車市可能真的不好
VW PASSAT 125 ->109
SKODA SuperB 128->109
AUDI A6 2.0T 折16萬, BMW 520D 折18萬
LEXUS 遇競賽月 折15-20萬
BENZ 去年底出清時,C-class 也隨便折15萬,E-Class 折2x萬也不少,還送乙式全險
G25 192->169 折23萬 還好啦 !
銷售手法不同而已!!
G25一開始定價策略就錯誤,除非急著換車,否則越早買越有機會變成空A~
throttlechen wrote:
最近車市可能真的不好...(恕刪)


好像真的是如此...從今年4月以後很明顯...很多家都搞降價或其他促銷...不過也可以知道...每家進口車商進來的車型...國外原廠給的報價其實不高...就算進了台灣課了稅也沒想像中來的高...只是終端售價報得很高就是了...一促銷就讓大家感覺撿到便宜...其實車商利潤還在可控制的範圍內...
solas888 wrote:
G25一開始定價策略...(恕刪)


你這麼一說...會得罪到不少已經牽G25的車主了...不過房車本來就不是這個品牌在台灣的主力了...我也很懷疑總代理當初為什麼訂這個價...最後變成努力降價促銷...一部好車這樣搞...實在很可惜...如果想撿便宜...倒是好選擇...
其實不是只有G25定價有問題
只要是進口高級車,哪款售價有合理 ?
只有平價進口車,價錢才有可能合理(量大)
若不是在正確的時間點買車,急用車都有機會買貴
只不過是雙B,即便不用大促銷,還是賣到缺車,有錢人根本沒差.
INFINITI 因為是二線高級車品牌,加上運動化外型與大CC數
買家本來就比較少,遇到年中年底,不出清也不行.
不過 INFINITI CP值還是很高!

throttlechen wrote:
其實不是只有G25定...(恕刪)


到時要大改款之前...促銷幅度可能會比現在更大...
可能是油價漲太多的關係吧,瞬間車市結凍,這兩天經過國產T牌門口,連一個賞車的人都沒有; 韓系H牌也剛發表新車卻也沒人賞車. 顯示景氣堪憂阿~~~
進口車應該更有壓力,賣不出去變庫存,越放越不值錢. 他們也會評估未來幾個月的買氣吧. 景氣越不好,現金為王.

Jacky Kuo wrote:
可能是油價漲太多的關...(恕刪)


唷 今天剛好回原廠(平價日系進口車而已)聽到業務也是這樣在抱怨...

"油價"的確是一個很大的引爆點,現在啥都跟著漲.......車市冷清清
請問一下賞過車的各位
169是最低價了嗎? 還能在砍價嗎?
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