G25換裝H&R短彈簧

請教各位大大,G25想換裝H&R短彈簧,不知道會不會有什麼副作用?目前是原廠17吋的鋁圈,賣家說換上後大概會降1.3吋左右,應該還不會藏輪吧?
會不會減震筒抓不住彈簧而亂跳呢?
另外~換裝完是不是一定要定位?
謝謝!
2012-03-09 18:03 發佈
文章關鍵字 G25 H&R 彈簧
家中G35(也是17吋框)先前是換Koni黃桶搭配H&R短彈簧
最主要的副作用,就是車身降低後造成的不便
例如進出某些坡道設計不良的停車場,會去「擦」到底盤
另外收費機械停車塔大多不能停,因為地面固定輪位的金屬杆也會「擦」到底盤

因為如此,每要進入陌生的停車場坡道,心理壓力還蠻大的,怕底盤會破相

除非您的用車環境不會遇到這類問題,不然個人不是很建議換短彈簧

如果重選,我會koni配原廠彈簧,不會挑H&R短彈簧

以上供參考

只愛艷陽天 wrote:
請教各位大大,G25...(恕刪)


非G25車主
提供一下經驗

我也換HR短彈簧
前面藏輪了
後面一指
減震桶抓不住彈簧
找車位很麻煩
進去陌生的地下室前都要先停在路邊禱告等下不會撞到
是不知道減振筒能否抓住彈簧, 不過既然產品宣稱是配合原廠彈簧的, 姑且相信他吧. 不過我自己是覺得G sedan的底盤算是低了. 賤駒沒改裝, 幾次去些坡度大的地下停車場, 底盤就會擦到了, 如果車上載人更容易. 主要的副作用就是這個吧.
看來改短彈簧好像不是一個好選擇...
同事說G25開一年多來感覺都很不錯,安靜、加速快、操控也好...但就是少了那麼一點點味道
這台車避震可以算得上是舒適,但是想要再多那麼一點Q度
還有激烈操駕時..跟E46相比真的少了點結實、穩定有安全感的感覺

看樣子要換套裝避震器才有可能達到要求了吧!
不知道有哪些牌子可以考慮的呢?
只愛艷陽天 wrote:
看來改短彈簧好像不是...(恕刪)


其實我會建議你先確定你想藉由改獲得什麼效果.
如果是希望減少側傾, 可以改裝較粗的防傾桿, 效果較明顯.(但側傾減少主要是減少過彎時的重心轉移, 這點對"繞錐"尤其重要, 但對過彎極限提升不大)
如果是希望提升彎道極限, 輪胎(影響最大), 輪圈墊片(增加輪距), 降車身, 調大camber, 都有幫助.
車子改低會有什麼情況大家都講得很清楚
個人則是非常非常不建議單獨更換短彈簧
如果你的原廠避震抓得住短彈簧,表示它係數增加有限
有觸底的風險,除非只短一丁點(那幹嘛換?)
如果抓不住,那很快你就得換避震器了,何必多此一舉?
去找套裝的吧!
套裝+1
建議要就換高低軟硬可調
單價雖然高
但是比較可以調到你要的感覺
就不用去想是不是抓不住
動到避震,一定要定位
H&R短彈簧...
曾經用過的感想就是~衰退很快!
不到2年就發現越來越低...XD

如果只想改彈簧,我會建議你改RSR Ti2000系列
這是日本品牌,誇張的是Ti2000系列RSR原廠終生保固不衰退!

http://www.rs-r.co.jp/products/sus/ti2000/index.php
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