• 2

關於M25 M37 的ICC巡航.. 跟safty shield 的感想..

星期天總算有空開到車了...

開著m25 跑去溪頭走走...

車車的照片就不po了...

發表一下小心得好了..

這兩個功能真的很好用...

算很神奇吧...

在高速公路除了上下交流道.. 過收費站...

我的右腳有踩煞車跟油門外...

其他時間都在休息...

應該說.. 有一段時間.. (好長一段)

我雙腳是盤起來的交叉狀態...

開車就控制方向盤而已...

跟有機會購車的網友報告一下...

這真的很不錯...

定速也不怕照像...

車多會自己降速..

車少會自己加速到你設定的速度..

這真的很神奇..

開長途真的很輕鬆...

大家有機會可以去體驗一下...

2011-12-27 18:55 發佈

apple101010 wrote:
星期天總算有空開到車...(恕刪)

除了底盤應該也有享受到那過彎時的爽度吧,以轎車而言您應該會很愉快才是...

Zeity wrote:
除了底盤應該也有享受...(恕刪)


現在年紀比較大了...

開車比較守規矩了...

所以都順順開...

殺彎... 以前開小車...

真的玩比較大..

(算以前頭腦比較簡單嗎?! ^_^)

平安是福~~~~

Z大從大陸回來了嗎..?!

他不是還有若左右偏移會自動把你拉回來的功能??~整個人躺下去小睡一下好了!!

(我來亂的~別揍我.....)

souall7326 wrote:
他不是還有若左右偏移...(恕刪)


如果分心講電話...

沒錯.. 這功能也蠻好用的...

這樣我只覺得.. 距離自動巡航 (全電腦)

的時代不遠了..

這真的是很進步的一項科技..

雙腳盤起來.... 你也太相信電子設備了吧!! 這樣出問題可能會來不及反應喔~

還記得 VOLVO 自動煞停系統在發表會上的慘狀吧.....
其實就算長途開車,我的右腳頂多是沒有放在踏板上,全腳掌踏在踏墊上放鬆罷了,
A兄的盤腿交叉應該是玩笑話吧?

不過我個人覺得 M 的座椅長途駕駛時,給腿部的支撐還有改進的空間,
現在有些車款的座墊可以向前延伸,好支撐膝蓋以後的大腿下方,
一個小時的車程還好,要是開兩個小時以上的路,大腿下方有支撐,應該會比較不易疲憊。
Real power can't be given. It must be taken.

henrydu wrote:
其實就算長途開車,我...(恕刪)


剛開始也會怕怕的...

不過東西一用...

熟了... 信賴感就建立了...

盤腿嗎? 這是真的不是開玩笑...

maybe 有人會說.. 不良的示範...

不過東西真的是用了才知道... (算我膽比較大吧...)

volvo 那... 有點搞笑...

不過Infiniti 這次做得很不錯...

開過我車的朋友... 都開始注意infiniti 的車..

他們都開雙B比較多...

不同的理念吧...

恩... ^_^

建議大家可比去試乘...

看看safty shield 好不好...

很神奇...


新M的安全系統我有去試乘!
是真的不賴!盲點拉回跟追撞剎停很不錯!
如果把這套裝在體積更大的蛙!
那效果應該會更好!
畢竟大蛙的死角也多!


kevindog wrote:
新M的安全系統我有去...(恕刪)


我的M 也在想.. 大蛙的環景系統...

可不可以加裝...

可以的話就太棒了...

^_^
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?