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關於G25的2個問題_9/24更新

9/24更新

今天跑去5000km保養

問到有關換檔頓挫的問題,聽到廠長及技師許多不同的說法...以下供各位參考!

1.那是換檔補油的頓挫啦!

2.未達工作溫度,難免有頓挫!

3.那是減少煞車磨損的頓挫還可以減少油耗,其實頓一下沒關西啦!

以上都不是重點!

最後想請問各位前輩的意見!

問了一下G37 coupe的相關零件,19"鋁圈一個約4萬、胎皮約1萬、四個懸吊連工帶料約58000。

看了一下HRE的鋁圈,19"一個至少都6萬起跳

有換的必要嗎,或有更好的選擇?


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各位好!

在下G25里程數大約4000多km。

發現了一些問題想請問個位前輩有無此狀況!

1.發動後行駛不久,遇到前方紅燈時在遠處就減速剎車(無緊急剎車),

在車子接近停止時會感到明顯的換檔頓挫感。此種情況尤以發動後行駛沒

多久時最為明顯,反倒是開了一陣子之後就沒有問題。

2.高速過彎時車尾明顯左右晃動(下交流道時),而且還是週期性的(感覺十分強烈)

不知道是輪胎扁平比太高還是懸吊的關係。

請求改善方法!

2011-09-10 20:48 發佈
文章關鍵字 G25 問題 9/24
問題1...應該是引擎還不到工作溫度~容易在轉速降太低時~而類似手排車快熄火一樣的頓挫(純粹依可能性猜測~不過你有機會可以問問技師這樣是不是正常的~PS:我是開手排滴)

souall7326 wrote:
問題1...應該是引...(恕刪)


感謝大哥寶貴意見,小弟5000km回廠保養時會去問問!
1.檢查一下是否將檔位撥在DS檔?
2.之前我也是有這樣的感覺.....所以胎跟懸吊都換了!!!

如果車子使用上真的有問題.....5000只是個保養基數!!!快預約回廠檢查....


貓頭應 wrote:
1.檢查一下是否將檔...(恕刪)


無切換到DS檔,D檔就有問題!

看來小弟該提早回廠檢查了

胎跟懸吊一起換可能要不少錢

回廠順便問問原廠胎或懸吊的價錢好了
1. 我也有此項問題,經向保養廠反應,是變數箱降檔所致。
變數箱油尚未到達工作溫度,加速後,馬上煞車就會此現象!
久而久之就習慣了,知道冷車起步後,如要煞車不要踩太急,也不要踩到底,寧願提前踩一點煞車放開.

2. 輪胎跟避震都有關吧!小弟預計原廠胎跑的差不多時,就要來小小升級一下底盤部品囉

panzer503 wrote:
各位好!在下G25里...(恕刪)

panzer503 wrote:
各位好!

在下G2...(恕刪)


過彎會晃的問題...

我把原廠配的ER33換掉後~~就有明顯的改善了唷~提供給大大參考~

打算這組跑到換胎時,再一次把輪框、懸吊、煞車一起換一換...

1.感覺是電腦的問題
2.肯定不正常

一般平價車都不會有這種問題,何況這是高檔車,沒道理比平價車差
先加入club問一下同車型的人
不知道你是不是以一般人的駕車方式,第2點感覺有危險性,趕快再確認一下底盤與懸吊該到定位的東西是否都確實有到定位!

ccliu.ben wrote:
1. 我也有此項問題...(恕刪)


1.我沒有急踩煞車阿,也沒有採很深

2.小弟怕鋁圈,輪胎,懸吊的改裝錢...在一年前都可以直上G37

a88446 wrote:
過彎會晃的問題......(恕刪)


請問大大換的是哪條胎??

若換扁平比45的會有改善麻??
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