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G37S coupe VS A5 coupe 2.0 TFSI

注意雙門G37有一段時間了,一切都好,就是大排氣量的稅金是個缺點,所以遲遲無法下手。最近看到audi A5 coupe,也驚豔於它的美麗。雖然馬力差了100匹,但卻是2000的稅金與德國的品牌。
我知道兩者不是同一級的車,但我相信對大多數購車者而言,一定是預算導向,在買得起的範圍內選車。而且,買車容易養車難,audi的德國血統,稅金雖然便宜,聽起來就不太好養。
因此想請教對這兩部車有經驗的達人給點意見,分別比較一下這兩部車的:
1. 定期保養費用
2. 一般消耗性零件價格
3. 妥善率
若還有其它主客觀建議也歡迎,謝謝!
2011-01-13 22:40 發佈
文章關鍵字 Coupe 2.0 2.0
哦~我選g37!他是我的夢想車款...audi..只有s系列的感覺比較有看頭

我個人是覺得audi一台前輪帶動的車要賣那種價錢....

G37..俗又大碗!230萬...前中置引擎..後輪驅動..3700cc自然進氣沒有渦輪省了很多屎尿

我個人大推g37...audi A5我個人是覺得....嗯....就這樣
janus95 wrote:
注意雙門G37有一段...(恕刪)

INFINITI
優點.
1.馬力大
2.日本車問題"較"少
3.電子配備
缺點
1.較耗油
2.排氣量較大(稅金)
3.二手車價很....
AUDI
優點
1.歐洲車
2.德國車
3.保時捷親戚
缺點
1.環保材質
2.維修較貴
3.二手車價一樣....


可以選M37嗎??
G37尾燈看不習慣




我選A5

因為I牌跟A牌
在我眼裡是NISSAN跟AUDI

我會選AUDI

不過G37真的是很美!
我開g37
告訴你
買g37不會後悔
janus95 wrote:
1. 定期保養費用
2. 一般消耗性零件價格
3. 妥善率


比這三項
當然選Infiniti 啊.....





我也蠻喜歡Audi....
但想到Audi的一些小毛病.....光想就飽了....

且個人認為Infiniti 跟Audi 是伯仲之間的品牌.....


只是誠實一點罷了,對事不對人。   
買車時我也同時考慮過Infiniti, Audi, BMW,都是看雙門車

試開過G37與A5 Sportback(因為當時無coupe試乘車),都是
好車,G37懸吊較硬。

雖然都是算轎跑車,不過 G37的跑格比較濃厚,個人覺得
G37側身曲線較美,但是相對後座的頭部空間被壓縮,不過
後座不常坐人,舒適性就不用想太多。

目前兩部車的牌價相當,(G37二月要衝到242,Audi A5 2.0
去年底在240)G37是自然進氣,歐洲車則環保材質零件比較多。

如果考慮稅金與油耗,那恐怕還得考慮保險費,接下來恐怕應該
思考的反而是:要買雙門車嗎? 僅供參酌。

cd2010 wrote:
我開g37告訴你買g...(恕刪)



我也開G37....but....
現在我會選A5..............
德國血統???1A2B 我還3C4D5E6F

二次大戰 日本人用航空母艦去轟珍珠港時
德國人 還沒有這東西勒
歷史上 也只有日本 在太平洋跟美國玩過航空母艦PK

現在 照樣跟美國PK
不過 這次日本人贏了

一台3700cc自然進氣 一台3500cc加雙渦輪
結果
連美國人自己都懷疑SHO(Super High Output) time?

http://www.youtube.com/watch?v=uuri5zIqbTw

德國人種族歧視是很嚴重的 即使二戰輸了 到現在也還是一樣
況且 打贏德國的 也不是黃種人
買台德國車 就會變成亞利安人嗎
payrick wrote:
哦~我選g37!他是我的夢想車款...audi..只有s系列的感覺比較有看頭
我個人是覺得audi一台前輪帶動的車要賣那種價錢....


A5 2.0TFSI是quattro的車+七速縱置濕式S-tronic
砲別人之前自己先把規格搞清楚
FF車很多人說操控差,主要都是橫置引擎害的
A4等級以上的audi都是縱置引擎底盤....更何況此台車並非FF車......
此外A5 2.0TQ如果你要買白色的,應該是沒車可交,要等三個月以上..
等不及的話你也沒得選,只能買G37..

另外樓主預計開幾年呢?
如果是五年左右,折舊也須考量,八年以上就選你喜愛的車即可(因為反正價值也不高了)
G37 coupe是infiniti中第二保值的車款(第一是大蛙FX35)
但G37由於排氣量的關係,保值度不如A5 coupe....
買時如果同價,五年後賣時A5應可多賣10-20萬左右


-----以下題外話----------
audi 的品牌價值在台奧主導下,上升的很快,不論是廣告或是terminal的建立,話題性都足夠
沒意外三年後應該是穩定年銷4000輛以上的品牌(2010年一堆車款沒車交的情形下也賣近2500輛)
正所謂一手車的銷量決定二手車的價值....
infiniti車款競爭力不錯,但嚴先生是否有用心經營此品牌,值得懷疑
光是G25的定價事件就可略知一二,明明一台不錯的車,搞成這樣
雖然infiniti排氣量種類選擇不多,但排氣量產品線和lexus很接近,善加經營行銷,不應賣得如此差
現在infiniti年銷未滿1000輛,依照這種經營心態,三年後沒意外應該還是不到1000輛
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