B牌新M3四門不到一會L牌推ISF 那 I牌該推出G50 seden IPL 囉

FLS_Zawa

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樓主

2010-09-15 11:53

Bmw 有新M3 四門
L牌出5.0 ISF囉 423PS , I牌要不要準備出G50seden 雙渦輪應付一下！？
B牌新M3四門不到一會L牌推ISF 那 I牌該推出G50 seden IPL 囉

最近5.0似乎是動力主流～ benz AMG高輸出幾乎也都5.0版本

2010-09-15 11:53 發佈

文章關鍵字 B牌 M3 ISF i牌 L牌

鼴鼠

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2樓

2010-09-15 13:06

日產表示：這顆VR38DETT你就將就用吧（遞）

懇求資訊

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3樓

2010-09-15 14:03

鼴鼠 wrote:
日產表示：這顆VR38DETT你就將就用吧（遞）

3.8就很強囉

Demonile

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4樓

2010-09-15 15:24

鼴鼠 wrote:
日產表示：這顆VR3...(恕刪)

那我就開心的收下了~

FLS_Zawa

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樓主

2010-09-15 15:46

GTR 房車版什麼時候要出帶我一家老小 HIGH一下呢

kevinlai599

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6樓

2010-09-15 16:00

鼴鼠 wrote:
日產表示：這顆VR3...(恕刪)

VR38DETT+1票...
且設定在500匹...肛溫... ^++^

eclair_lave

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7樓

2010-09-16 0:18

VR38DETT手工組裝，產量稀少的很

Infiniti版的GTR豪華車型之前不也是打算改用5.0L的一般引擎替代?

鼴鼠

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8樓

2010-09-16 2:13

eclair_lave wrote:
VR38DETT手工...(恕刪)

工業化生產的東西，手工的不見得比機器做的好，
VR38DETT會用手工組裝，就小弟個人感覺，應該只是因為產量不多，
自動化生產不划算吧。

如果只是要大馬力，VQ37HR掛雙渦輪一樣很猛，加個一百匹馬力絕對是小意思，
不過車輛性能畢竟不是只看引擎，M3的V8自然進氣就有420匹馬力，就技術面來說絕對夠威，
但M3絕對不是只有那顆引擎是亮點。

啊！順道一提，M3的引擎也是手工組裝的，您該不會認為BMW沒能力大量生產V8引擎吧？

http://www.youtube.com/watch?v=5TDLn6c0pwA

eclair_lave

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9樓

2010-09-16 8:24

鼴鼠 wrote:
工業化生產的東西，手...(恕刪)

BMW的生產能力關日產啥事~

事實就是日產希望在品質上做個全面性把關又採手工生產每年就是只能生出1200多顆VQ38DETT(現在提昇多少產能我是不曉得)
要不然手工生產我也知道產能不會只有這樣，連華擎這種小規模的引擎廠手工組裝的產能都沒這麼低

況且工業化生產只是把品質均量化，但作不到每個成品都是最好的，像NC.CNC的滑軌.活動面也都是人工鏟花才能作到高精度要求，不然光是機器加工組裝的話跑雷射循圓量測出來的數據會哭死人的

純粹機器加工的平面拿去點一下紅丹看看就知道根本不會平，連桌上型那種小到不能再小的同心度檢驗儀都需要作人工剷花的精度校正

機械加工出來的東西是作不到每件都最高品質的，只有機械加工後再手工與儀器不斷校正才有可能作出來