請問各位大大
小弟昨日G37S coupe在車子
(1)
小小熱一下車就重採油門
結果引擎警示燈閃了兩下
想請教一下這是什麼原因?
因為時間很短
我感覺好像是變速相沒有很熱所以沒有換到2檔
結果導致斷油
請問斷油會燈亮嗎
(2)
此外
跑過200 or 220之後
都覺得車子好像會變虛
應該說採油門會決得動力比較沒有辦法"順暢的"輸出
有點像扭力不見了
請問大家的經驗
這是否是因為機油高溫太稀?
我適用原廠5W30
感覺高溫好像會太稀,大家覺得呢
(3)
請問保養自己帶機油會不會變成沒有保固?
(4)
請問大家有推薦的機油嗎?
Costco買的Mobil1 0W40應該還算可以吧?
還是有更好的
謝謝感激不進
Scar0093 wrote:
請問各位大大小弟昨日...(恕刪)
2
你說的順暢的輸出是最近的發生還是之前也會這樣
畢竟你沒多拿些數據出來很難判斷
比方說油溫`轉速`幾檔
像我是開渦輪車我用魔特 300v 20w60
因為會跑賽道跟山路啪會熱衰竭所以用這支
3
不知沒買過G37
4
不好意思小弟見識淺薄用過魔特而已
這支油真的還不錯~各大賽事都還在用
S開頭改裝雜誌後面Q&A有SUBARU WRC 廠車加這支油的圖片
目前來說渦輪車都會用20W60這支特性油溫高不怕不太會熱衰竭
渦輪車因為油會走過渦輪帶熱油溫都會比較高
而他還有支5W40也不錯轉速拉很快
在加速或彈零四感覺不錯轉速很輕快
NA車換這支效果還不錯
但假如要換這支油要小心超多假的什麼看封口還瓶身都沒用
有不肖廠商在大陸訂做一比一蓋口在買中古瓶子加假油下去
跟真品一模一樣....
要小心
2. 220之後開始,原廠電腦就開始縮節氣門了.所以感覺加速開始遲緩.
正常現象. 然後速度一直拖到24x就不會再上去了.
被電子限速住.彷間已有改裝電腦可解除限速.
但是請慎選! 好的改電腦帶你破260,不好的改電腦帶你爆引擎!!!
3. 不會失去保固.但是原廠會註記.
4. VQ35HR或VQ37VHR的引擎都不能用太濃的機油.
特別是VQ37VHR. 不然VVEL很容易有聲音.
Costco賣的Mobile 1 0w-40如果在熱天,以高速(>120)跑高速公路.
很快就衰退了.油壓掉很快.
PS:不要小看VQ35HR或VQ37VHR的油溫. 夏天隨便小跑一下高速或山路.
油溫動輒就給你飆上140+. 能力許可的話,oil cooler去裝一裝.
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