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INFINITI G37S 機械增壓

如題

INFINITI G37S 可以裝機械增壓嗎 或 渦輪增壓嗎

如果可以 還要改啥
2009-07-20 8:39 發佈
有錢沒什麼不能改的 自行上著名日系改裝廠找資訊

G37 2+2 在日本叫skyline coupe

S意旨性能版的意思 換句話說房車版本也有G37S的型號

只是台灣改裝"店"的唬爛功力與施工技術的落差來說

只怕改完也差不多玩完............

不是東西硬裝上去就叫做改完了

三思啊!
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
使用開放式水道+輕量化活塞&連杆+高壓縮比的VQ系列的引擎不是很適合改強迫進氣。

除非你把這個引擎拆下來分解強化 (基本上就是把引擎給 GT-R 化)。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
美國有雙渦輪套件 500匹到1000匹(GTMotorsport)

建議可以的話把車寄去美國改比較好

改起來很花時間 至少幾個月跑不掉

不過完整度很高

不然可以改裝換組輪胎(PS2, RE11)+框(Rays, Yokohama, Work, SSR)+避震器(KW, HKS, JIC)+六活塞煞車(Endless, Project Mu, Brembo, AP Racing)

藉由以上強化G37的操控性 個人認為比改增壓值得

本人正在存錢邁向六活塞~~
VQ 低轉扭力很夠, 要改就改渦輪增壓, 才能有效的提高高轉後的馬力.

怕就是怕在大馬力後驅輪胎抓不住... 要這樣玩的話煞車, 輪胎, 避震 等都要一起改否則要控制 > 500 匹以上的馬力可不是那麼容易的事.
Kazama's 350hp 370GT
大哥, 您試過 G37S 了嗎 ? 您覺得他真的不夠力 ?

CCCC99 wrote:
大哥, 您試過 G3...(恕刪)


這位大哥~

小弟家有一台
真的不太夠力
這是肺腑之言請不要鞭我

如果只是要衝刺瞬間的感覺 小弟覺得手排變速箱就OK了
如果是要全程的加速性 大概要找GTR或者C63吧!
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
乂喜德乂 wrote:
如題INFINITI...(恕刪)


我有不一樣的看法....
不是動力不足, 是車太重(1700KG+ 的車重), 先減重, 再考慮改動力提升, 這樣可以讓 performance 強一點又不影響保固..
碳纖引擎/後廂蓋/輪圈...

雙節汽門改強迫進氣有點難度目前沒啥大廠出套件, 不要拿自己做實驗, 耐用性是第一考慮...
聽說有twin turbo套件可以提升到450hp,爬文就可以找到

G37 Twinturbo
小弟想法與您完全相同.....
G37S 車重是個問題.
其實帳面上 G37S 0~100 印象中根 IGT WRX 差不多, 甚至還快上 0.1 Sec .
只不過"猛"的感覺差了一點..
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