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INFINITI Q50 300GT 試駕|傳奇色彩更添運動性格

唯一讓我覺得可惜的是
這樣運動化設定的車
天篷沒有黑化....
z123415299 wrote:
為啥我會說為何不給2.0~2.4T 一樣都是渦輪 CC數小一點比較好養


之前就給2.0T

這台現在賣點就是V6 TT阿
最便宜的六缸房車~
這頭銜OK嗎?
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
可惜內裝很不給力~~~~油耗也是INF一大詬病
yangbean wrote:
其實油錢差異也不是這(恕刪)


以感性考量是這樣說沒錯

但市場終究會回到這幾台考慮,或許雙B價位高過一截會跳過

可IS300h, ES300h 甚至是arteon, 508

只要價格帶一樣在150~200區間的顧客都會比較一番

這幾台車取向確實不同,但這區間的群眾普遍還是會斤斤計較的受薪階級

稅金,油錢,後勤,二手價是一定會納入考量的

別跟我說你買車都不考慮這些

只有業務才會自動跳過這幾點
這種中大型房車還是以舒適性導向為主性能為輔,真的要玩要胚的話還是買golf gti 還是r比較實在
這內裝及外觀⋯⋯

這品牌相較BBAL還是相對弱勢了些,如果入門款用Altima 那顆2升引擎,售價再壓低20至30萬,以120幾萬的價格入主Infinity 嚐鮮,或許更有機會在低迷的房車市場殺出一條血路。
艾咪 wrote:
INFINITI Q...(恕刪)

請問渦輪滲油到底有沒有改善啊

不然買新車還要去裝oil catch can也太辛苦了
很懷疑上面一直洗版漏油的動機 ? 還沒有在路上跑, 而且是水冷式的雙渦輪,
網上漏油的是賓士 M274 渦輪引擎。 很不幸 2014用到現在。 INFINITI賺到了什麼?
本來自己家的引擎都比M274好
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