曾讚 wrote:
實在不知L牌到底有...(恕刪)
看到這裡，說真的，心是沈下去的。分享一下我的個人看法！
Infiniti最為人津津樂道的，就是那顆連年獲大獎的VQ引擎，特色就是靜、穩、力。
行銷上，Infiniti品牌是定位在'豪華'與'高級'。就定位延伸出買車的要付出一大筆豪華的支出，付的起高額的保養及油耗費用，享受極致的駕駛樂趣，當然包括所謂的'社會觀感'。按理，懂車的人會買Q50S，由裡到外真正的日本工藝作品。而這台Turbo只是披著日本工業設計的皮，骨子裡是用賓士的引擎跟變速箱。有人會認為是卯到了！要調出好喝的酒，當然要付出時間跟資源的代價。好比電腦的CPU是Intel，主機板就有好幾家設計製造，效能自然會有差異。用賓士的東西，難不成就不用調教了嗎？調教功力絕對不是一蹴可幾的。如果可以有原廠VQ，又是2000cc加渦輪，掛正港東洋戰神Skyline，才不虛此名。搞成請人穿班服代跑運動會，還拿獎盃，實在是........
直接用Turbo很聰明的行銷手法！在工作壓力高的日子裡，能抒發一下，放縱一下是討人喜的。以大金冷氣為例，該冷的當然會冷，接著就來比能源效率，最後就是靜。當然是買的時候貴，用了以後就值回票價。同理，Turbo當然有力，燃油效率呢？那個理性與感性的靜就可以不用太過用功了。如果你是老闆，當然是先搞馬力，效率不好是正常，聲音大是應該的，提昇靜的境界根本是是討打。只要定位的族群到點，立馬可以上市賺現金，何樂不為？講到這，有同學看出門道了嗎？
Turbo版認真講起來很尷尬，那就像買名牌包分原廠跟代工A級貨一樣。愛到咖慘死，能天長就會地久。愛情是不需多解釋的！
當自由心證至此，那個隆隆聲就不必太過追究了吧？筆者目前頂多在駕駛技巧跟油品的使用添加上，用點心思。這車的安全配備絕對是有到位，願大家能歡喜出門，平安回家！
結論是：我現在只管車有沒有給生活帶來樂趣，其它的該有都有了，不必太在意。有餘裕才是重點，就看大家怎麼去定義跟認定。來，跟我一起拿起掃把來掃地。借用觀音佛祖所訓示的，掃地掃地掃心地，心地無掃空掃地。共勉之！
