pighouse wrote: 閣下理解能力真的有問題 75000...(恕刪) 對呀,我也覺得Q50S 豪華版合理開價應該要低於200,開225萬是在怎樣,再加個幾萬我就能買BMW歐系車了呀,真搞不懂英菲尼迪決定行銷價格的主管,是頭腦不夠聰明嗎?定這價格是要賣誰呀?完全會失去這個客群的訂單呀,反倒是2.0T豪華版的定價,憑良心說我覺得算合理了,也應該會賣的不錯
Q50s Hybrid 旗艦版日本就是下面這台+30幾萬日幣的選配(AFS, Bose音響, 天窗),總價約580萬日幣,賣255萬台幣。IS 300H F sport Navi 日本約620幾萬日幣,台灣賣209萬台幣。Infiniti在台灣,顯然是品牌形象遠遠遠遠.........高出Lexus。
lecson wrote:IS 300H F sport Navi 日本約620幾萬日幣,台灣賣209萬台幣。Infiniti在台灣,顯然是品牌形象遠遠遠遠.........高出Lexus。...(恕刪) 可能總代理想利用越級打怪(GS450H)的行銷方式,只要比GS450H便宜就好了。 不過還是有人會買單,聽說旗艦款賣得不錯??
買車就是直接買自己喜歡的實在不需要扯東扯西喜歡名牌就去買名牌車喜歡動力就去買渦輪車喜歡把妹的把錢省下來買包,比買車還有用業代讓你試到180表面上很豪邁不要說撞爛,板金小刮一道試試看人家要不要你賠每個評車都評的很過癮真正看上眼喜歡,買就對了跟路人講那麼多意義在哪裡 ?
哈哈~我最期待的引擎!3.0升V6渦輪增壓~英非尼迪快要積極研發了!而且會放在近期發表的車上(不僅是Q80而以)照這個說法,應該也走機會放在新改款的QX70上面,既有稅金省一級又有加速力提升的雙重享受!看來晚個2~3年再來買車是個不錯的選擇!!看來這顆3.0V6渦輪引擎真的有打趴歐系車的機會了!!(土豪哥的思想不考慮的話啦)不過我自己是屬於CP值哥!U -CAR-英非尼迪Q80消息引言:550匹馬力的油電系統,擁有動力強悍的心臟在Q80 Inspriration概念車精美設計外觀造型與內裝底下,藏有的動力系統,同樣也令人垂涎欲滴。原廠替其配置了一套Hybrid混合動力系統,包含一具可爆發450匹最大馬力、3.0升的V6渦輪增壓汽油引擎,以及一套可產出100匹馬力的電動馬達組,綜效最大馬力達到了兇猛的550匹,最大扭力也高達76.5公斤米。而值得一提的是,這具Infiniti嶄新設計的V6渦輪增壓引擎,是原廠最新的動力家族成員之一,未來2年內將會陸續出現在Infiniti其他車系上。搭配的變速箱則是一具9速自排變速系統,並擁有一套適時四輪驅動系統;在一般行駛狀況下,動力會直接驅動後輪,使得550匹綜效馬力能夠直接傳遞出來,讓Q80 Inspriration概念車在4秒之內,即可由靜止加速到時速100公里,極速更上看250公里;而在不同摩擦力路面行駛時,電腦會自動根據路況 (同時駕駛人也可自行選擇) 調整到4X4四輪驅動模式,讓車輛保有最佳的循跡性。根據原廠資料,Q80 Inspriration概念車擁有平均油耗約21.7公里的好表現,每公里的二氧化碳排放量則約129公克。
再次奉勸想要購入Q50S的車友停看聽一下台灣Q50S頂級版售價255萬,美國售價大約是美金49450依照油電車貨物稅減半,也就是貨物稅從30%變成15%進口到台灣約略是7萬美金的這個價格級距Q50 Hybrid Premium $49,450*1.175*1.15*1.05=70160現在兄弟品牌NISSAN 370Z正推出188萬特惠+120萬40期0利率若不要0利率還可以在談就姑且算185萬就好台灣配備的370Z若在美國要賣多少錢呢?約略是4萬美金40000*1.175*1.3*1.05=64155也就是說370Z跟Q50S在美國售價約市1成的差距而現在台灣的370Z已經開始促銷188萬可再談了Q50S合理售價是多少應該很簡單計算了,188萬+一成就是雖說早買早享受,晚買享折扣但如果折扣差到30萬以上那應該會捶心肝不過若現在開價255萬的可以成交價210萬那就當我以上都沒說210萬的Q50S真的頗有吸引力
冥殿騎士 wrote:直接說好了:1:那個...(恕刪) 高速180KM/HR時方向盤硬的像什麼鬼似的,難超控到極點,如果有車臨時變來我的車道我想我跟業代就GG了??哪位業務讓你試車車速拉到180KM/HR的.請明示!只要查證屬實,業務立即開除(*違反道路安全及公司營業守則,試乘車都配有行車紀錄器可查證)目前已要求各營業所查證,如果不實請版主撤文!!