es300h與M25該如何選擇 (第9頁)

Zeity

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81樓

2013-10-09 1:18

靛滄海 wrote:
M37跟M37S的車...(恕刪)

您好,我是M37車主,就我所知除鋁圈外M37S跟M37前面的保桿應該不同,懸吊也應該不同,還有卡鉗也應該不同!有錯請指教!

Zeity

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82樓

2013-10-09 1:22

Zeity wrote:
您好,我是M37車主...(恕刪)

靛滄海 wrote:
M37跟M37S的車...(恕刪)

捕述一下,我在香港開過M37S,方向盤所傳遞的路感不會如M37那樣模糊,比較有接近G37的味道卻又沒G37那麼直接!

blhsing

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83樓

2013-10-09 1:39

cybermatrix wrote:
如果被動安全都差不多, 那就是要看主動安全的部份了.

如果就台灣進口的M 跟ES 比起來, ES 的主動安全應該是不會比M 好, 所以就整體的主被動安全來說, ES 不會比 M 好應該是無誤的.

M在NHTSA的正面撞擊只得到四顆星，在IIHS的正面撞擊的頭部保護與側面撞擊的結構完整性方面都只得到可接受的成績，被動安全方面很明顯居於ES之下風。就整體安全性而言，說M與ES互有千秋才是恰當的。

浮雲朝露

浮雲朝露
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84樓

2013-10-09 7:23

我是GS450車主
買車前我一直流連於各大汽車網站infiniti的網頁
以外觀而論
I牌的車的確很有吸引力
尤其是FX系列

不過
車子買了就是自己的孩子啦
越看會越順眼

接下來就會回歸務實面
這也是我最後選擇L的原因
畢竟自己居住的城市沒有I的據點
而油電車的節能特性也很吸引我
其實說到底
最後下決定的關鍵是車主的性格
個人主觀想法（無惡意，請勿戰

）
I牌車主有比較多的浪漫性格
L牌車主則是務實面性格佔優勢（但是買GS的車主，務實面性格有點純度偷料的感覺，噗

）

至於各細部的比較
其實吵一下不見得不好
你看
光安全性這部分就有多少人翻箱倒櫃幫樓主蒐集資料
只要睿智的略過那些情緒性字眼
樓主的收獲不可謂不大

我是很喜歡看戰文啦
因為有很多人免費找資料給我看
真划算，也很感恩

最後祝福樓主買到真正適合你們家的車
記得開箱喔

台北廚餘

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85樓

2013-10-09 7:50

I牌的車二手價會比L牌差很多吧.我朋友之前都訂了M25後來也是退訂....
雖說I牌的車其實不差,除非不考慮2手價跟脫手難易,你要買那台都無所謂.
看了喜歡最重要。

qk8888

qk8888
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86樓

2013-10-09 9:04

blhsing wrote:
M在NHTSA的正面撞擊只得到四顆星，在IIHS的正面撞擊的頭部保護與側面撞擊的結構完整性方面都只得到可接受的成績，被動安全方面很明顯居於ES之下風。就整體安全性而言，說M與ES互有千秋才是恰當的。

Are you sure?
M37/M56
ES
不是都是Good嗎?
還是看到舊款去啦??

smallworm16

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樓主

2013-10-09 10:07

浮雲朝露 wrote:
我是GS450車主
...(恕刪)

真的很感謝各位版友的熱心討論，也提供了許多資訊給我

，從不同觀點出發給我建議，不過許多網友提到的二手價及脫手難度我倒是沒有很在意，因為我們家大概7~8年換一台新車，一直都維持兩台車在開，所以真的等到要淘汰或脫手時應該是14年以後的事了，相信14年後的M25跟es300 h應該沒甚麼差別吧~~
目前我心已屬意M25，現在只是在等應該何時下手，因為父親有點想去年底的車展看看再下手~

ariete

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88樓

2013-10-09 10:20

qk8888 wrote:
Are you su...(恕刪)

如果看到細項就不是這樣啦，下面兩張是40%車頭正面撞擊

下面兩張則是側面撞擊

另外加上車頂強度

沒有撞Small Overlap，但從目前的測試來看，在車體結構上ES應該是勝過M才是

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89樓

2013-10-09 11:54

smallworm16 wrote:
真的很感謝各位版友的...(恕刪)

目前我心已屬意M25，現在只是在等應該何時下手，因為父親有點想去年底的車展看看再下手....

請問車子是您要的還是老爸要的?對不起,因為我看到版大開版的第一句話就是

"家父最近想要換車，因為希望在明年過年前能牽車，所以最近開始看車，只看了lexus es300h與infiniti M25..."

如果有耐心,就再多等3~4個月,到了2014您就會多省一些些...

smallworm16

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樓主

2013-10-09 13:06

Zeity wrote:
目前我心已屬意M25...(恕刪)

錢是老爸出的，車給我挑~~