我所知手頭上還有g35的 , 幾乎都大改 有的強到引擎變速箱全換上增壓 , 水噴射 進排~電腦~一開始我以為現在車廠的設計理念大概五年換一台車 , 買了G37我才知道這台車起碼得開10年才算賺到 . 也是處於賣不了的狀況 ... 所以大大你不要太難過 ...比你痛苦的還有很多人 ...
emeryville wrote:當車價低到20萬以下...(恕刪) 20萬以下的雙B跟I比起來還是差很多光年份一個是20年 一個是10年要修要換的東西差更多不過好處是遇到不懂車的記者還是尊稱它"百萬名車"
相信我,我身邊還有人賣e350两年內的車,開185萬賣不掉.不是賣車商哦!這車新車都快400了,開幾千公里...最後寄賣才賣掉.真的有大排氣量而且真的有賣过就知道好不好賣了.而且我以前開过幾台雙門跑車,不管排氣量大小都難賣啦!所以後來才換大排氣量的!賣给俱樂部?這我相信!因为除了這些人以外其它人根本把這些車当廢物SUV!只是買的時後油一公升20塊吧!現在快40了!怎賣!更難賣啦
不过我想知道改這么大,为何不買台真的跑的快的車?改這么大不傷本吗?而且不会很吵吗?自己爽就算了,吵到人不就很沒公德心?我還是覺得有多少錢就做多少事,不須要買台假名牌車裝闊.買十年二十年的雙逼就更沒意義了
最近剛好想找找G35或者G37...手頭上是準備100萬由於是第一台車 所以想說買買二手就好看到大家說成這樣 基本上我買了應該就不會賣掉了以此為前提的話 應該是很適合入手吧?配備與安全性以及性能、外觀,看起來都兼具...除了省油 XD
o955876892 wrote:最近剛好想找找G35...(恕刪) 絕對是首選啦買了就好好享受吧前幾年驚人的折舊已經夠COVER好多年的稅差了雖然耗油但現在同級雙B都DOWN SIZE為4缸不僅省油幅度可能不如預期4缸跟6缸你開個10年20萬以上的里程立見高下就像2000年起一堆採用環保材質的不用5年就落漆了所以DOWN SIZE省了稅金但長期下來是否能維持一樣的PERFORMANCE有待考驗
藍道生 wrote:+1...G35 G...(恕刪) 稅金不是重點重點在油錢啊我一個月油錢大概要1萬另外G37應該會比G35好賣=============================================另外我自從買了G37s之後就真的不知道可以換啥車了車子的外型 馬力 性能 價格 沒有其他車可比就算二手價格不好 省下的錢也比AUDI BMW多.........現在五速G37有人知道市場行情是多少嗎?如果還有90以上 我覺得二手價格很好啊