ericsdx2500 wrote:
至於L牌的油電車，根據長輩的說法，一年省一萬多元的油錢，但是五年後要換電池，一顆電池也要五萬元。...(恕刪)
電池保固5年，不代表5年後要換@@
一般來說3C產品的電池只有保固一年，也沒有一年就壞了
正常使用大概2~3年才會壞，因為廠商也是有抓安全係數的
所以如果真的擔心油電車電池壞掉，大概10~15年才會有機會壞掉(抓保固的2~3倍)
當然，有時候很多車踩下油門的順暢感真的會讓人忘記油價
我家的車上面的2JZ-GE雖然少了兩顆渦輪，但其直六順暢度過了12年還是樂勝現在的V6
搞得我老爹去試新車都覺得感覺沒他那台老車"精緻"，不知該換什麼車好
但是2JZ吃油也跟喝水一樣順暢，純台北市市區6，純高速10，平均8
跟現在的3.5L V6耗油量一樣，更別提那些四缸渦輪或是油電車
不過六缸引擎，特別是直六引擎真的是順暢如絲，跟四缸引擎真的是天差地遠
arnold wan wrote:
Bruce 大所說甚是,中和~信義區(去程) 上午07:45-08:30 (回程)晚間18:40-19:25 一整個就是塞,所以油耗也"極致"化了..究竟是有六張嘴丫..另外想請問各位大大:油箱即將見底時加油都是加多少公升呢
台北市區塞車路段....油耗不好真的不用太在意
小弟上一台車,200匹等級的V6 3.0,上下班時平均時速均低於20km
純市區油耗也只有5.5左右
同期另一台車,車身相同,但引擎是直四2.0,馬力不到150...同樣路段油耗也只有好一點點
真的只有一點點...因為還是不到6km/L
現在換公司也換車了,目前這台350匹的V6....旅程電腦平均時速25~30的情況之下
油耗也跟上兩台差不多,是5.2~5.5km/L
順帶一提,三台車純高速的油耗分別為12 / 12 / 9.5
所以我真的對G37那顆VQ37HR的高速巡航省油性感到萬分的羨慕啊~~~
想必G25也不會差到哪才是
會選擇G25的人,血液中鋅烷值應該比一般人多才對
樓主就別太在意了啦
我是從ASTRA H 1.8 換成BMW 335i
我覺得只要缸數多都沒辦法省油
尤其是大排量多缸車市區和高速差異會很大
以前四缸車市區走走停停和高速公路也有明顯落差但沒那麼＂強烈＂的感覺
現在335走走停停市區油耗也大概跟樓主一樣
純高速大概有12〜13
塞車的話超慘
居然出現了4.9km/L的油耗
因為335只要時速不超過60油耗都很不好
建議可以注意一下車子油耗與車速關係
慢慢適應車子調整習慣（完全受限交通狀況就沒辦法了）
會有所改善的
你的車很棒
油耗可能不符你的期待
但去想想他的好
有失必有得
另外
我認為開高級車也是會在意油耗啊！
很耗油是一種錢不斷從口袋中留掉的感覺
當然要關心
各大車廠致力於節能科技
動能回收、怠速熄火、循航汽缸暫歇、油電混合
一流車廠是面面俱到的
所以我覺得油價漲前去加油
討論油耗根本沒什麼丟臉或失格調的
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