一個很有趣的問題!賓士和infiniti (第9頁)

Johnson小賢

Johnson小賢
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81樓

2011-10-27 11:50

teyu1117 wrote:
事情是這樣的,最近有...(恕刪)

車子不是要開兩三天
買一台自己喜歡的比較重要~

CayeneAD 　

EZZK

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82樓

2011-11-16 1:01

就我的看法我覺得性能面上INFINITI是少有的高CP車.
它到底應該去跟誰排在同一線可能是見仁見智但是我覺得它最突出的是性能訴求.
此外 INFINITI另一個蠻出色的部份是品質一般來說咸認相當穩定很少聽到抱怨批評.
如果硬要拿它跟1A2B或是LEXUS比我倒是覺得不甚適當.
車子嘛不就是那麼回事? 你自己開的話是要自己喜歡最重要.

阿誠0418

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83樓

2011-11-16 10:20

EZZK wrote:
就我的看法我覺得性...(恕刪)

完全同意你的説法
不過應該是1A2B吧
這篇又跑上來了XD
INFINITI可能沒那麼有名氣沒錯
但是車子性能與那超高的CP值我覺得是領先其他牌的
另外很明顯的其他牌的討論區常有嚴重的客訴
或是一些車子的重大問題
不過在INFINITI這裡幾乎沒有看過

希望能有更多的人能認識INFINITI的車阿

EZZK

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84樓

2011-11-16 15:32

阿誠0418 wrote:
完全同意你的説法不過...(恕刪)

感謝指正.
性能好但問題少的車放眼望去還真的是少之又少有不少性能車小毛病都挺多的.
一般來說性能車它的引擎變速箱考驗都比較大但是INFINITI感覺上沒有這種問題.
由此可見它是在精進其本質也就是基礎設計的優化與穩定性這方面它可說是頗具功力.
去年7月中,
家中某長輩去試車有試了GS350 E240 M37 最後選了M37 目前使用感覺依然滿意也沒聽他抱怨甚麼.
不過當時他試的感覺是車子相當的會跑內裝也不錯比他之前的Camry 3.0要強上許多 100分

orislin

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85樓

2011-11-19 12:48

teyu1117 wrote:
事情是這樣的,最近有...(恕刪)

問題應該是在敞篷(206cc)，而非廠牌(寶獅)

cchung3

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86樓

2011-11-30 13:25

其實雷諾-日產與戴姆勒已經正式結盟並互相持股, 不只會共同開發省能源的電動車(可望用在旗下的SMART), 雷諾-日產將提供3/4汽缸汽油/柴油引擎給戴姆勒使用, 戴姆勒亦將提供4/6汽缸汽油/柴油引擎給日產高級車品牌Infiniti使用, 而且還會進一布共同開發新一代引擎與HYBRID車等. 希望對INFINITI不了解的長輩知道後會比較有信心.

資料來源: http://diamond.jp/articles/-/7844

golove123

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87樓

2011-12-01 16:17

要講品牌價值

可能要追溯到在令堂年代的時代背景

賓士和BMW是最最頂級的汽車品牌

當時就連LUXES和AUDI對台灣來說都很陌生

相較之下,反倒是凱迪拉克拉風多了

以北美汽車市場來說

在這近幾十年來風雲變色

INFINITI攻占美國大叔的心

市占率是節節攀升

原因何在?因為INFINITI造車技術和細膩度都有一定的水準

馬力夠.配備足.外型也好看

但對於不常關心汽車市場和發展的人來說

心目中汽車最有品牌價值的仍然會是雙B

這也不能怪令堂不懂

就像男生對於化妝品的流行不也摸不著頭緒嗎

hb8031

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88樓

2011-12-05 17:15

teyu1117 wrote:
母親就跟我講,我爸都退休了,要不然他怎不去開賓士.

我心裡想,你開M25的價值和價格會低於賓士E-CLASS多少?...(恕刪)

退休後意味著有更多時間去遊山玩水
開一台Inifit在陌生的小路竄，要比開一台M.Benz適合(安心)很多。
不過同時也顯示Inifit與M.Benz的品牌差異